福田欧曼ETX驱动桥的设计-重型货车【单级主减速器】【8张CAD图纸+PDF图】
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黑龙江工程学院本科生毕业设计
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 选题背景目的及意义 1
1.2设计的基本内容、拟解决的主要问题 3
第2章 驱动桥的总体方案确定 5
2.1 总体方案论证 5
2.1.1 非断开式驱动桥 5
2.1.2 断开式驱动桥 5
2.2 驱动桥结构组成 6
2.3 驱动桥设计要求 6
2.4 主减速器结构方案的确定 7
2.4.1主减速比的计算 7
2.4.2主减速器的齿轮类型 7
2.4.3主减速器的减速形式 9
2.4.4主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法 10
2.5 差速器结构方案的确定 11
2.6 半轴形式的确定 11
2.7 桥壳形式的确定 12
2.8 本章小结 12
第3章 主减速器的基本参数选择与设计计算 13
3.1 主减速齿轮计算载荷的计算 13
3.2主减速器齿轮参数的选择 14
3.3 螺旋锥齿轮的强度计算 16
3.4主减速器锥齿轮轴承的设计计算 20
3.5主减速器齿轮材料及热处理 22
3.6主减速器的润滑 23
3.7 本章小结 23
第4章 差速器设计 24
4.1 概述 24
4.2 对称式圆锥行星齿轮差速器原理 24
4.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 25
4.4 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 26
4.5 本章小结 29
第5章 半轴设计 30
5.1 概述 30
5.2 半轴的设计与计算 30
5.2.1全浮式半轴的计算载荷的确定 30
5.2.2全浮半轴杆部直径的初选 32
5.2.3全浮半轴强度计算 32
5.3 本章小结 32
第6章 驱动桥桥壳的设计 33
6.1 概述 33
6.2 桥壳的结构型式 33
6.3 桥壳的受力分析及强度计算 33
6.4 本章小结 34
结论 35
参考文献 36
致谢 37
附录 38
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