轮胎拆装机设计-拆卸轮胎 扒胎机【14张CAD图纸+PDF图】
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实习报告
一 实习的目的和意义
大学四年最后一个学期，是毕业的最后一个环节，我们机械专业的学生必须完成毕业设计才有资格毕业，而我的毕业设计题目为“快速轮胎拆装机设计”。既然是设计，当然要先了解设计的东西为何物，是做什么的，如何使用，等。要知道设计的东西是什么，一般要通过进行实习了，。这也是我们实习的目的。做为一名学生，对外面的世界了解少之又少，如何在陌生的领域学到自己所需的知识，就需要我们有良好的沟通和学习的能力，毕竟别人不会像学校那样有老师给你详细的讲解，所以沟通和学习分析能力很重要，这也是实习的意义。
二 实习单位简介
我们实习的单位为柳州卓儿汽车美容中心，位于柳州车之港附近。主营汽车美容、汽车装潢、改装、汽车音响、汽车精品百货、连锁加盟服务等。作为一家知名品牌连锁服务机构
卓儿汽车美容中心将为其在柳州乃至全国汽车后市场发展掀开新的市场格局。近几年，随着汽车保有量的増加，汽车后市场的发展迅猛， 全国汽车后市场呈现勃勃生机，迎来良好的发展机遇，国外各大商家纷纷将中国作为全球战略至高点。柳州卓儿汽车美容中心也不例外。柳州作为广西的重工业城市，区位优势和产业优势凸现，经济战略地位显著。公司所在地，地处潭中大道，交通便捷，周边同业商圈密布，实力厂商聚集,辐射面广导向性强。柳州卓儿将以品牌立市，诚信经营。 着远于长远发展，不仅功能齐全、管理规范，而且在仓儲，物流,配套上以一流的服务标准从严要求自己，为了取得市场客户的大力支持和信赖, 全体员工将不计代价为加盟商塑造良好的经营环境和发展空间付出更多的热情和激情。
三 实习的内容和时间
3月1号上午，带着什么是轮胎拆装机的疑问，我们跟老师走进了柳州卓儿汽车美容中心，在其中一个车间的角落中我们见到了轮胎拆装机的样貌，与我想象的完全不一样，乍看之下只看出了转盘上应该是放轮胎用的，其他的一无所知，至于如何工作更不知道。接下来老师和车间主任简单讲解了这机器的一些主要的东西。最后我们大致知道我们设计的内容，主要是轮胎拆装机的动力设计和结构设计。
虽然知道是主要设计的内容，但是光靠看那机器外表还不能看出里面的结构和动力传动方式，由此我们查阅了大量的相关资料，终于知道轮胎拆装机主要由电机、减速器、气动阀、拆装头、卡爪和气缸等组成。这为我们以后的设计指明了道路/
接下来就是了解这些元件之间的工作关系，由此我又去看了一次那轮胎拆装机，这次我运气比较好，师傅答应拆开机箱盖让我看到了里面的结构，这是比较幸运的。这次我知道拆装机的工作原理。
四 拆装机的工作原理
整机由三条传动链组成，一是转盘的转动，由电机驱动，经过皮带轮带动涡杆涡轮轴旋转；二是卡爪的伸缩卡紧轮辋，由方向控制阀控制两个小气缸的运动来实现；三是分离铲的摆动对轮胎进行轮缘分离，由方向控制阀控制大气缸杆的的运动来实现。
1电机转向由脚踏J控制，用脚踩下脚踏并保持电机正转，轮盘顺时针转动；松开脚踏，则脚踏回位，电机停转。用脚背抬起脚踏，则电机反转，轮盘逆时针转动。
2 轮盘上的卡爪位置通过轮盘下夹紧汽缸杆的伸缩来控制。汽缸杆的伸缩由脚踏H来控制。脚踏H有高中低三个位置，当脚踏H处于高位时，夹紧汽缸杆向里收缩，卡爪也向里收缩直至收缩最小；当脚踏H处于低位时，夹紧汽缸杆向外伸，卡爪也向外运动，直至运动到最大位置；当卡爪在运动过程中（向里或向外）轻踩脚踏H，使其处于中位，卡爪运动停止。脚踏共有三个位置，分别控制分流阀的三个位置，分流阀控制气路，实现夹紧汽缸敢的伸、缩、停。
3 分离铲的运动直接有大气缸杆带动，踏板控制方向控制阀的三个位置，实现气缸的伸缩停，从而使分离铲压向轮胎缘，使轮胎与轮辋分离。
五 拆装机的使用方法
1 拆装机外形 如下图
2 使用方法
1） 准备工作
①接通机器的电源和气源
②进行调试操作：踏下左踏板，卡爪向顺时针方向旋转；踏下右踏板，拆卸铲动作，松开后拆卸铲返回原位；踏下中间踏板，卡盘上的卡爪打开，再踏一下卡爪合上。
③放掉轮胎内的空气，取下所有平衡块
2 ）拆卸轮胎
①拆开胎唇：将轮胎装在拆胎机的右侧，轮胎靠在橡胶支撑板上，将分离铲呀在胎唇上，距离轮辋边缘1CM以上如图所示：
踏下右踏板，拆卸铲动作。在轮胎两侧重复以上动作，直到胎唇全部脱离。
②把轮胎放到拆装机的卡盘上，在胎唇上涂抹润滑脂或同类润滑油（防止造成轮胎磨损）。
③踏下中间踏板，卡住轮辋。根据规定尺寸按以下方法锁定轮胎：①轮辋外锁定方法:将中间踏板至中间位置,按照卡盘上的参照标尺给卡爪定位.把轮胎放在卡爪上,并按住轮辋,踏下中间踏板,直至卡紧为止.②轮辋外锁定方法:给卡爪定位,让他们全部合上,把轮胎放在卡爪上,踏下中间踏板,打开卡爪,直到卡住轮辋.
④确认轮辋被牢固卡住后,放下压杆,使胎唇拆装头靠到轮辋的上边缘,转动锁紧手柄,锁住水平及垂直臂,并使拆装头自动离轮辋大约2mm..将撬杠插到胎唇拆装头前端,用撬杠剥开外胎胎唇,如图所示:
⑤使撬杠保持位置不变,踏下左踏板,使转盘按顺时针方向旋转,直到轮胎完 全与轮辋分离,向上抬起轮胎.用同样方法使另一侧胎唇与轮辋完全分离,取 出轮胎.
⑥取出内胎,将轮胎向上抬,使另一侧与轮辋分离.
3）轮胎装备
①装配前仔细检查轮胎与轮辋直径是否相符.
②把轮胎放到拆装机平台上.并检查其状态.
③把轮胎放到拆装机卡盘上,踏下中间踏板,卡住轮辋.(锁定轮辋时,不要把
手放到轮辋与卡爪之间,否则将手造成伤害.如果轮辋与尺寸相同,则不需
要经常松开或锁定悬臂,只许来回转动横臂即可).
④为避免损坏轮缘,可用特殊润滑油涂抹胎唇.
⑤将外胎防哪个到轮辋上,胎唇移动到拆装头边缘,压下拆装头,将轮缘压如轮辋并用双手向下按外胎.踏下左踏板,使卡盘和轮辋顺时针转动,将轮胎装复.如图:
⑥ 将轮胎向下按,装入内胎,重复上一步骤,将轮胎另一侧胎唇装入轮辋.
⑦ 给轮胎充气,取下轮胎.充气时要特别小心,严格按照以下超做，否则可能会导致轮胎爆炸,造成人员伤亡..
（1）认真检查轮辋与轮胎是否相符,并检查轮胎的磨损情况,确认轮胎没有损坏.
（2）应使用拆装机配备的带有气压表的充气枪充气,充气时应该经常检查压力,严禁超过轮胎的额定压力.
（3）手和身体应该尽量远离轮胎.
⑧关闭机器的电源和气源.
六 后记
通过实习，总的来说有以下几个心得：
1 了解到了轮胎与轮辋分离的方法。也就是知道了什么是轮胎拆装机
2 锻炼了我的观察能力和知识运用能力。如何从外貌和工作推断出主要结构等，还有就是运用所知的知识实现某种运动，使理论知识与实际相结合。
3 提高了我的社会工作能力，在实习过程中，不仅从企业职工身上学到了相关的知识，还从他们身上懂得了什么叫敬业精神，感到了生活的充实和交流的快乐。当然从他们身上也体味到了工作的艰辛，了解到当前社会大学生工作面临的严峻问题，促使自己更加努力学习更多知识。
4本次实习让我们受益非浅,也是对以前所学知识的一个初审.通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足，为毕业设计打好基础，短短的几天，学到了很多自己以前不懂的知识，也从单位的员工身上学到了很多道理。 。
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