预应力混凝土结构质量控制

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1、预应力混凝土结构质量控制 要点 概述 预应力混凝土材料的质量控制 预应力锚夹具的质量控制和张拉系统的校验 预应力张拉的质量控制 灌浆的质量控制 扁锚 概述 一 预应力的概念 在受拉区预先施加压力，用于抵消荷载作用的拉力，使结构在荷栽作用下基本处于完全受压状态。 二 预应力过大或过小的影响 张拉力小，预加力小，易开列，影响结构正常使用。 张拉力大，永久荷栽大，徐变大，上供度大；受拉区抗裂性能降低，也影响结构正常使用。 三 预应力质量控制存在的问题 1、锚固值不统一（103%、100%、105%张拉控制应力锚固） 2、材料

2、 （锚具滑丝：钢绞线强度不够） 3、预应力张拉 （应力和延伸量双控制；张拉强度和龄期双控制） 4、内业资料 （填表不规范）预应力混凝土材料的质量控制 一、 混凝土见证取样；试块留足；标准养护；写清日期；28天强度。 1、混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不低于设计强度的75%时，方可施加压力。未达要求 强度张拉，因混凝土收缩，徐变引起的预应力损失值大为增加，严重时锚垫板下混凝土裂缝或破碎。未达要求强度放张，严重说握裹力不足而滑移。 2、施加预应力，尚需龄期控制 龄期短，弹性模量小，施加预应力后上供大。加早强剂后，弹性模量和强度增长不同步。后张法一般不少于1

3、4天方可张拉；先张法5天方可张拉。 3、封锚混凝土强度不低于结构混凝土设计强度80%，且不低于C30。封锚要及时，防止锚具锈蚀。施工时控制梁体（包括封锚端）长度，以免吊装时搁不下去。 二、预应力钢材 1、钢材进场应有质保书或实验报告单，使用前按规定频率复试。部分钢绞线厂家按国外标准生产，定货时注意直径、破断荷栽等差异。钢丝：5%盘数，且不少于3盘。抗拉强度、屈服强度、。钢绞线：小于60吨为一批，任取3盘。屈服强度、破坏荷栽、伸长率。冷拉钢筋：小于20吨为一批，任取2根。抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯。 2、实验数据应符合国家标准预应力混凝土用热处理钢筋GB4463预应力混凝土用钢丝GB

4、5223预应力混凝土用钢交线GB5224一项指标不合格，取双倍试样进行不合个项试验，仍有一件试样指标不合格，则该批不合格。力学性能测试时，应同时测定弹性模量，以校核张拉延伸值。预应力锚夹具的质量控制和张拉系统的校验 一、锚夹具的质量控制 1、锚具应有出厂合格证，写明型号、尺寸、刚号、热处理、抽样试验结果。指标应有符合 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370规定。 2、同一 预应力锚具，不超过1000套为一验收批。 3、外观检查：10%且不少于10套，检查其外观、尺寸和锥度配套。 4、硬度检查：太硬断丝，太软滑丝。5%且不少于5件，多孔夹片式锚具，每套至少5片夹片，每个零件

5、3点。 5、锚夹具和钢绞线的配套原来锚夹具拉1500MPa,现在1860MPa能否行?今后2000MPa,适用于1860MPa的锚夹具是否行? 6,体外预应力索锚具,重要结构承受动栽的锚具,应该做疲劳试验. 7,提倡采用名牌OVM HVM… 二、张拉系统的校验 1、千斤顶、压力表、油压泵的配套校验，以确定压力表读数和张拉力之间的关系曲线，准确与否直接关系到应力控制。 2、校验期限为半年，当预应力筋张拉时连续断筋；千斤顶严重漏油；油表指针不会零；换油压表；实测延伸量与理论值相差过大应重新校验。预应力张拉的质量控制 一、预应力用应力控制方法张拉时（偏差），应以伸长值进行校核，严格控

6、制延伸量。铁路、公路部标：±6%国际（新）±6%美、日：±5%1、原因：张拉机具用油压表读数，很粗略；油泵工作时，油压表指针抖动，难以读数；操作难以监测，不宜规范。伸长值校核，综合反映了张拉力是否足够，孔道摩阻情况，预应力筋是否正常。 2、张拉过程中一定要及时将伸长值偏差调到容许范围内，仅将伸长值记录下来作为验收资料是不够的， 3、张拉过程中，出现滑丝、断丝、夹片破碎、锚下混凝土开裂，反供值异常、构件侧弯、出现裂缝等异常现象，必须作好记录，停工研讨后再妥善处理。 二、后张法张拉顺序 1、不超张拉，弗氏锚 0初应力→100%锚固 2、超张拉， 0→初应力→105%σK持荷5分钟→σK锚

7、固 3、超张拉，弗氏锚 一次张拉比超张拉应力松弛大2～3%，直接张拉到103%σK锚固同样减少松弛。 4、超张拉、弗氏锚 低松弛钢绞线0→初应力→103%σK持荷→σK锚固 5、夹片锚0→初应力→103%σK锚固 补偿锚圈口损失2.5～3%σK所需，属于损失补偿性质。 A、 并非超张拉 B、 b、105%σK锚固不妥。 C、 c、若设计未计及钢束与锚圈口之间的摩擦损失，刚100%σK锚固不妥 D、 d、一般钢绞线，松弛损失8～12%，易超张拉 低松弛钢绞线，松弛损失4～6%，超松弛钢绞线，松弛损失小于2.5%不用超张拉。三、延伸量的计算 E、 1、预应力筋张拉的实际伸长

8、值，宜在建立初应力后开始量测，量得伸长值△L1后，还应加上初应力以下的推算伸长值△L2，后张法尚应扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值C。△L=△L1+△L2-C F、 2、国际规定混凝土预应力大于3MPa，梁长大于12米时，应减去混凝土弹性压缩值C，公路标准认为C可省略。 G、 3、设计考虑应力松弛损失，对于钢绞线一次张拉7%σK，超张拉4.5%σK，设计规定超张拉，必须超张拉。 H、 4、初应力取值，国际规定不低于10%σK，公路标准10～15σK，索长或曲线，初应力取15%σK I、 5、2的计算（以初应力10%σK为例）0→10%σK→20%σK，→最大 用10%

9、→20%的值代替010%的值，长，曲索 （10%→最大）/0.9，短索、直索。 J、 6、理论的修正 理论△L EgAg △L= _________________ Eg实Ag实 7、内缩量的校核 锚固阶段张拉端锚具的内缩量应符合一定要求，对于钢绞线束夹片锚具其内缩量控制在6mm。 8、千斤顶内钢绞线伸长值△L的剔除张拉预应力筋所用之锚具采用OVM等自锚体系时，实测延伸值是通过量测预应力千斤顶活塞而得，活塞行程反映了工具锚夹片位移，因而也包含了千斤顶内部钢绞线的延伸，该延伸值在计算实测值时应于剔除。 9、一端张拉和两端张拉 一端张拉和

10、两端张拉是常见的张拉方式，但其管道内预应力实际应力建立值和延伸量是否有差别的。对于曲线预应力钢筋或长度大于25米的直线预应力钢筋，由于与孔道壁的摩阻较大，当采取一端张拉，由于摩阻朝一个方向作用，则跨中至固定端一侧的实际预应力难以达到设计要求。因此对于长束或曲束，设计要求两端张拉的施工单位不得以场地限制、设备不足为一端张拉。对于短直束，虽然锚具变形、钢筋回缩等造成的预应力损失受管道反摩阻的影响会沿构件长度方向逐渐减小，但其影响长度回超过跨中，此时两端张拉反而回对跨中造成两次预应力损失，因此设计要求一端张拉的，则应一端张拉；若必须改用两端张拉，则应先一端锚固，另一端补足应力后再锚固。灌浆的质量控制

11、一、灌浆的作用1、保护预应力钢筋不被锈蚀2、保证预应力筋和混凝土共同作用二、灌浆要密实，否则后患无穷。三、灌浆时间应早，以免高应力下钢丝锈蚀；封锚要及时，以防生锈积水，至少先用环氧砂浆涂抹锚具四、提倡进行真空灌浆 真空负压有利于灌浆密实；砂浆稠度增加有利于减少泌水 真空灌浆原理在普通压浆基础上，采用真空泵排除孔内多余空气，使孔内形成0.1MPa的负压，然后再压浆，操作时，抽真空和压浆是一个连续过程，从而使孔道压浆达到饱满而密实的效果。 扁锚 一、 扁锚波纹管 1、管道内径应比预应力钢筋外径至少大10mm2、管道内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2至2.5倍。二、扁锚用作横向预应力束是适宜的，每管3束为好，4束尚可，5束不妥。1、束多，穿束时钢绞线易缠在一起，锚圈口预应力损失大，静载锚固效率难以保证，且扁锚不做静载效率实验。 2、规范中的应力损失是对群锚圆形管道测定得到的，扁锚扁管道无实验数据。 横向预应力一端用固定锚（P锚），另一端张拉，则固定端应力损失更大。 三、扁锚不宜用作纵向受力主束，尤其不能扁锚竖放用作弯起束 钢束互相嵌挤，摩阻损失大，加之逐根张拉，各束受力很不均匀，延伸率难以控制，多座桥已失笑，应禁用。