施工方案68024

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1、同曦国际基坑支护钢支撑工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批 准： 南京环力建设工程有限公司 2011-03-02 钢支撑工程施工方案 一．编制依据： 1.1同曦国际基坑支护工程施工图纸。 1.2同曦国际基坑围护设计说明。 1.3建筑结构荷载规范（GB50009－2001） 1.4建筑基坑支护技术规程（JGJ120－99） 1.5建筑地基基础设计规范（GB50007－2002） 1.6建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202－200

2、2） 1.7钢结构设计规范（GB50017－2002） 二、工程概况： 2.1工程基本概况 1.本工程为钢支撑应急预案工程。由于土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂隙等情况，暂停土方沿基坑纵向的开挖范围，先施工酒店地下室底板，达设计强度后采取架设钢管斜撑措施。如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。 2.2、钢支撑概况： 本工程为了确保地下室结构施工安全施工，基坑支护第二层部位按设计要求为钢支撑炮撑。主撑采用Φ609×12钢管。基坑开挖必须先撑后挖。支撑的拆除必须满足砼结构设计后方可拆除。 2.3、专业工程特点： 钢

3、结构支撑拼装和拆除方便、迅速，为工具式支撑，可多次重复且可施加预应力，有一定的优点。但与钢筋砼支撑相比，变形较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢的承载力不如钢筋砼支撑。因而支撑水平间距不能很大。钢支撑可通过多次连续施加预应力来控制变形。 三、钢管撑施工方法 钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。钢管炮撑采用钢管Φ609×12加工制作。双长度可以根据实际情况加工。钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力，顶紧后焊接固定。钢管与钢围檩连接采用钢楔顶紧。基坑周边场地条件不满足吊机驻车作业。钢支撑安装采用挖机和塔吊配合安装。 （1）钢支撑的组成 钢支撑由钢管及

4、其附属构建组成。钢支撑钢管型号为φ609mm，t＝12mm。钢围檩型号为H400×400×13×21型钢。 （2）钢支撑体系的构造样式和连接形式 ①、钢支撑组成：一套钢支撑组成包括：活络接头、中间连接钢管、连接螺栓、钢管挂钩、钢楔块等组合而成。 ②、钢管与砼围檩的连接形式为：一端顶紧于钢围檩上，另一端钢管接上活络头，活络头与钢围檩中间用钢楔嵌固。底板换撑牛腿施工过程中，若牛腿施工角度有误，会造成钢支撑两个端头分别与砼腰梁和砼牛腿之间产生空隙。为了能够让钢支撑受力状况良好，请腰梁和砼牛腿施工单位能及时将空隙用细石砼填充。 （3）钢支撑的检验标准 ①外观检查标准 型钢 项目 允

5、许偏差（mm） 断面几何尺寸 ±1 钢支撑 侧弯矢高 15 扭曲 h/250且＜10.0 翼板对腹板的垂直度 h/100且＜3.0 端部连接板对腹板的垂直度 3 ②支撑构件的安装标准 项目 允许偏差（mm） 同一横撑中间及两端顶面任意两点的高差 5.0 横撑对定位轴线的整体偏差 50.0 横撑整体直线度 ±20.0 ③施加预应力质量检验评定标准 项目 允许偏差（mm） 横撑预应力施加后轴线偏移 5.0 ④钢支撑的挠度要求 钢支撑的挠度控制是支撑架设与使用过程中的关键环节，预应力施加过程中一定要注意观测，如果超出允许范围应及时卸载，调整处理后

6、方可继续施工。钢支撑的允许挠度以挠度L/250为准（其中L为计算跨度）。 （4） 钢支撑的安装架设及拆除 施工工艺流程为：支撑编号→对号运到现场→钢支撑就位校正→施加预应力→紧固钢楔→拆除液压千斤顶。 钢支撑进场前全面检查验收，特别加强钢管法兰和钢管接头焊缝质量检查。钢支撑安装时位置由专人负责放样，在安装点附近将地面整平，进行拼装。 ①、钢支撑的架设 A、现下为了进一步限制基坑位移和沉降，同时方便钢围檩的安装，应停止应急支撑位置的土方开挖； B、应急支撑处围护和已浇筑底板之间的围堰上，沿支撑轴线位置开槽，以便于钢支撑通过围堰。同时钢支撑安装时，又借助围堰作为钢支撑分段拼装的临时支点

7、； C、在钢支撑应急处搭设排架，方便钢围檩的施工。由于钢围檩的轴线标高与土方开挖面标高存在2-3米的高差，必须借助排架才能实现钢围檩施工。排架顶面高度低于钢围檩中轴线50cm； D、钢支撑材料运抵现场，用塔吊将钢支撑材料吊至尽量靠近支撑施工点。然后利用挖机进行钢支撑吊装作业。 ②、钢支撑拆除方法： 在钢支撑下的主体结构施工到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计要求的强度时，便可拆除钢支撑。钢支撑的拆除施工工艺为：支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑。 在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接头处架设一托架，托架安放在结构面上，然后采用千斤顶将预加力端的钢楔卸去，此时可

8、松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，用手动葫芦将钢管落到地上，由塔吊将钢管吊出基坑。在拆卸时，按设计要求的顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢管的两侧，以免钢管起吊后摆动伤人 ③、钢支撑的预加轴力施工 对施压端安装时，先在管口安装一个活络头，调整好钢管轴线与预埋件中心一致，在加压端用液压千斤顶预加80％～90％的设计轴力，并打入钢楔。 基坑钢支撑的预加轴力及设计轴力见下表： 支撑 预加轴力（KN/M） 设计轴力（KN/M） 500 500 预加轴力施工 a）工艺流程：做好顶进预压准备工作---安装预应力顶进设备---检查钢支撑受力轴线

9、---施加预应力到预定值----要预定值上持力5分钟---加紧楔形板---回油固顶。 b）施工时注意以下问题： 油管接头处应加防护套，以防喷油伤人。 张拉油顶使用完毕后，各液压缸必须回程到底，保持进出口油路的清洁，并妥善保管于干燥的地方。 张拉过程中，构件两端严禁站人。 油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额顶油压或实际使用油压调整。 操作油泵的人员,要戴防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。 禁止非工作人员进入场地。 雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。 张拉过程中出现异常现象，工作人员必须马上停止,并汇报工程师。 c）按照规范要求，预加轴力精度要求为≤50KN，

10、所以对油泵采用精度到N的油泵，采用液压千斤顶，按照规范对液压顶进行检验，合格后使用。 ④、内支撑体系的拆除原则 支撑体系拆除的过程其实就是把由钢管横撑所承受的侧土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。 支撑体系的拆除施工应特别注意以下两点： A、拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。 B、支撑拆除时，主体结构的楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。 （5）、支撑保护 ①、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。 ②、施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生的横向支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必须及时松弛横梁，释放横向支撑的

11、竖向应力，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。 ③、安装了轴力计的钢支撑，定期检查，记录轴力变化。 ④、每天检查支撑变化情况，有没有松动等。 ⑤、对基坑异常处或支撑异常处注意检测和加强辅助设施安装。 ⑥、钢楔、活络头、钢围檀也要时时检查，记录，防止事故。 四、质量保证措施： 基坑的稳定与钢支撑及钢围檩支撑体系关系密切。钢支撑和钢围檩必须满足设计要求，提前施加足够的预应力，减少围护结构的变形，并保证与围护桩垂直。支撑顶紧后，采用支托措施固定牢固，防止钢支撑因桩墙体变形和施工碰撞而脱落。钢支撑及钢围檩施工采取如下质量保证措施： 1. 在开工之前应对有关施工人员进行技术交底，熟悉图纸

12、设计要求，熟悉钢支撑施工技术要领，按施工方案要求，精心组织施工。 2. 严格执行基坑土方开挖程序，不得出现超挖和欠挖现象，以便保证支撑安装及时和基坑安全。土方开挖应在主撑底标高下1M左右。 3. 严格控制钢支撑安装的施工误差，钢管安装轴线误差≤3‰，钢管托架标高误差≤5mm。 4. 钢结构焊接应按《钢结构施工规范》施工，根据该工程钢材化学成分应用焊条T422型号。钢管托架焊逢、包箍焊逢、联系拉杆焊逢he≥6mm，八字撑焊逢he≥8mm，其它逢he≥4mm，结构连接处均满焊。 5. 基坑开挖后，可能出现局部渗漏水地方，应及时进行堵漏，以防水土流失，造成严重后果。 6. 为了及时反馈基坑

13、开挖过程中的变化，甲方应组织专业单位进行坑壁土体测斜、沉降监测、钢支撑轴力测量。并及时反馈信息，指导施工。 7. 钢支撑预应力施加，误差不得超过50KN。根据轴力变化情况，需要时，应多次补加预应力。 8. 钢支撑安装允许偏差见表4-23。 表4-23 钢管支撑安装允许偏差表 项目 钢支撑轴线竖向偏差 支撑曲线水平向偏差 支撑两端的标高差和水平面偏差 支撑 挠曲度 横撑与立柱的偏差 允许值 ±30mm ±30mm ≤20mm，≤1/600L 不大于1/1000L ±30mm 注：L为支撑长度。 9. 钢支撑及钢围檩进场前进行全面检查验收，确保质量达到设计和各

14、种规范要求。特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊接质量检查，钢支撑按规定长度分节拼装。 10. 钢支撑拼装时在地面进行预拼装，拼装长度与结构开挖断面宽度相符，经检查验收合格后对支撑进行编号，并对号运到施工现场。 11. 钢支撑拼装采用高强度螺栓连接，由扭力扳手上紧，确保支撑安全使用。拼装完成的钢支撑，检查轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内后，方可用于施工。 12. 在钢围檩下部标高处，按一定间距在围护桩结构主筋上焊接三角形钢板托架承托钢围檩，钢围檩根据开挖范围分段架设，分段接头部位采用焊接处理，以提高钢围檩的整体性。 13. 防止可能出现的钢围檩与基坑围护结构滑动的情况发生，第一段钢围檩架设

15、型钢锚入桩件地层一定深度，并与网喷混凝土焊接。 14. 钢支撑安装采用起重吊车整体吊放，吊放时作好安全保障措施，钢支撑架设精度要满足设计及规范要求。 15. 每根钢支撑均在活络端设置千斤顶支座，每根钢支撑在安装就位后立即用液压千斤顶对钢支撑施加预应力顶紧围护结构，在活络头内打设钢楔限位。 16. 在钢支撑相应部位设置应力计，施工中加强对支撑轴力和变形的量测，保证施工安全。 17. 拆除钢支撑时按照规定程序进行，以免发生安全事故。 18. 现场预拼装不少于8根钢支撑备用，以保证安装进度以及补救处理。 19. 钢支撑外观质量满足要求，无结构缺陷。 20. 施工过程中不可忽视安全工作，

16、支撑应在土方挖至设计位置后及时安装，并按设计要求施加预应力。 21. 钢支撑加工轴线偏心度控制在10mm以内，支撑安装前先在地面拼装，拼装后的偏心度应在20mm以内。支撑安装好后总偏心度不大于50mm。钢支撑标高偏差不大于50mm，水平方向偏差不大于100mm。 22. 在施加预加应力时，千斤顶的顶柱与钢管接触处须放置一测压仪，用来控制预加应力。直接承压的钢板应先铣平，螺栓铆接时必须紧固。 23. 钢支撑安装后，要有专人观察和检查，加强钢管挠度及应力监测，以确保施工安全和周边环境稳定。钢支撑上不得堆放材料或其它重物，严禁人员在钢支撑上行走，避免发生安全事故。 24. 在架设过程中要有专

17、人负责对现场机具设备的检修，吊放过程中要有专人统一指挥，以保障施工安全。 五、安全施工措施： 1. 加强对职工的安全教育，严格执行安全生产制度和安全操作规程，做好安全技术交底，确保全过程安全施工。 2. 加强安全检查，设专职安全员，对基坑道路、吊装场所等安全关键部位进行经常性检查，如发现滑坡裂缝、断桩和漏水等异常情况应及时报警，等待处理后方可继续施工。 3. 保持施工现场道路畅通，确保机械、车辆及人员安全。 4. 土方开挖后圈梁内侧应及时焊设安全拦，铺设人行道路。 5. 所有工作人员进入现场应戴好安全帽，高处作业人员应系好安全带。 6. 超重机械在进行吊装作业时应划出行驶和操

18、作范围，由专人指挥统一信号，防止碰撞，严禁违章作业、违章指挥。 7. 严格现场用电管理，机电设备专人操作，认真遵守安全用电操作规程，正确使用机械。配电箱，机械设备应有防雨措施，用电源采用二级漏电保护。 8. 挖土时，挖土机械应严禁碰撞支撑系统。 9. 严禁挖机碾压支撑和坐在支撑上作业。 10. 严禁土方超挖，严格按照“先撑后挖”的方针施工。 11. 严禁土方抛洒滴漏在支撑钢管上。如果有，要及时清理。以免给后续施工带来安全隐患。 12. 在支撑运行期间，经常检查支撑节点、焊逢，发现问题及时加固处理，确保其安全运行。 13. 特殊工种人员持上岗证 14. 基坑开挖过程中，边开挖边架

19、设钢支撑，支撑连接处可靠，确保支撑体系稳定。 15. 施工时严格控制钢支撑两端的竖向标高及横向位置，确保钢支撑轴力方向与轴线方向一致。 16. 支撑拼接采用扭矩板手，保证法兰螺栓连接强度。拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装。对千斤顶、压力表等加力设备定期检验，并制定严格的预加力操作规程，保证预加轴力准确。加力后法兰螺栓逐一检查，进行复拧紧。 17. 当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门，共同分析原因，制定对策。 六、工期安排及进度计划： 将基坑分为东西南北四个区域。 每个区域根据钢支撑工作量的不同，需要的工期也不相同。总体工期遵循土方开挖工期。 六、人力和主要物资需要量计划 1. 工种安排： 人力 数量 人力 数量 项目负责 1 电焊工 3 施工员 1 安全员 1 电工 1 2. 主要机械、仪器需用量计划： 序号 机械名称 规格 数量 1 运输车（8T） 东风 1 2 电焊机 BX-300 2 3 气割设备 2 4 水准仪 1 1.本工程±0.000=+3.750,自然地面相对标高为-0.900，南侧（靠近园林 13