大运轻卡驱动桥的设计含开题及CAD图

大运轻卡驱动桥的设计含开题及CAD图,大运轻卡,驱动,设计,开题,CAD XXXX XX设计开题报告 学 生 姓 名： 学 号： 学 院： 专 业： 设计(论文)题目： 大运轻卡驱动桥的设计 指导教师: 20XX 年3月 10日 1．选题依据： 1.1本课题研究背景及意义 随着时代的发展，汽车的作用越来越明显，已成为我们生活必不可少的工具，汽车的发展程度也是衡量一个国家工业化程度的重要标志[1]。汽车不仅作为一种代步工具，同时它在运输业也有这非常重要的地位。特别是在短途运输中因此载货汽车的发展也非常迅速。而驱动器设计是汽车设计的重要组成部分，汽车驱动桥位于传动系的末端，其基本的功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左右驱动车轮；并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。同时驱动桥还要承受作用于路面和车架或承载式车身之间的力和力矩[2]。 汽车车桥的结构形式和设计参数除了对可靠性和耐久性由重要影响外，也对汽车的行驶性能如动力性，经济学，平顺性，通过性，机动性和操纵稳定性等有直接的影响[3]。并且随着近年来油价的上涨，汽车的运输成本也越来越高，因此在保证汽车的动力性的前提下，提高其燃油经济性也变得非常重要。为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油，而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必须在发动机动力输出之后，在从发动机—传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递过程中的损失。在这一环节中发动机是动力的输出者，也是汽车的心脏，而驱动桥是将动力转化为能量的最终执行者。因此，在发动机相同的情况下，采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成为有效节油的措施之一。所以设计出结构简单，工作可靠，造价低廉的驱动桥能够大大降低总车生产的成本，推动汽车经济的发展[4]。 1.2国内外发展现状 我国正在大力发展汽车产业，采用后轮驱动的汽车平衡性和操作性都会有很大的提高。维修费用低是后轮驱动的一个优点[5]。国产驱动桥在国内市场占据了绝大部分的份额，但仍有一定的数量的车桥依赖进口，国产车桥与国际先进水平仍有一定的差距。国产车桥的差距主要体现在设计和研发能力上，目前具有研发能力的车桥厂家还不多，一些厂家仅仅停留在组装阶段，实验设备也有差距。在具体工艺细节方面，我国与世界的差距也比较大，在技术方面，轻量化，舒适性的要求将逐步提高。总体而言现在的汽车正在向着节能，环保，舒适等方面发展[6]。 目前，国内生产驱动桥的企业很多，品种和规格也较为齐全，其性能和规格也基本能满足国内汽车和工程机械的使用需求。呈现了明显的产业特点，有进口国外向国产化发展，由小作坊向正规产业化发展，由低端向高端产品发展，由引进国外技术向自主研发发展。在技术方面，通过不断提高自身锻造技术及工艺水平来保证研发产品制造质量；通过利用先进科学的设计辅助手段来达到设计优化的目的；通过不断学习吸收国外先进技术逐步实现技术与国际接轨的目标，从而提高产品的核心竞争力；通过运用先进的方法和技术来提高产品的性能，满足市场需求[7]。 目前国内研究的重点在于从桥壳的制造技术上寻求制造工艺先进的，制造效率高，成本低的方法；从齿轮减速形式上将传统的中央单级减速器发展到现在的中央及轮边双极减速或双极减速器结构；从齿轮的加工形式上车桥内部的主从动齿轮，行星齿轮，及圆柱齿轮逐渐采用静默加工，以满足汽车高速行驶要求及法规对于噪声的控制要求[8]。随着我国公路条件的改善和物流业对车辆性能要求的变化，汽车驱动桥技术已呈现出向单级化发展的趋势。单级桥有主减速器，是一级减速。相对双极桥而言其通过性较差，主要用于运输车辆[9]。双极桥有主减速器和轮边减速器形成二级减速。双极桥通过性较好，单级桥优点是制造工艺简单，成本较低，是驱动桥的基本类型。随着公路状况的改善，使得汽车使用条件对汽车通过性的要求降低，因此汽车不必像过去一样采用复杂的结构来提高通过性，单级减速器驱动桥的优势尽显[10]. 在欧洲，双极主减速器驱动桥占整个产品的40%，且有下降的趋势，在美国只占10%。原因是在这些地区道路条件较好，采用单级的驱动桥成本较低。国外汽车驱动桥已广泛采用限滑差速器[11]，牙嵌式或多片摩擦盘式和湿式行车制动器等先进技术。限滑差速器能大大减少轮胎的磨损，简化维修工作，由于其成本较高且工艺复杂故国内一直没有得到应用。[12][13] 随着计算机技术的广泛应用，在驱动桥的生产制造和工作过程中，广泛的用到了计算机辅助设计CAD技术和利用CATIA建模进行分析[14]，应用有限寿命设计理论及方法取代持久寿命设计理论及方法，把优化设计，疲劳累积损伤理论等应用于驱动桥的设计当中，不但节省人力和时间，而且获得技术经济最佳的设计[15]。　 参考文献 [1]陈家瑞.汽车构造[M].第四版.北京：人民交通出版社，2002.89～90 [2]王望予.汽车设计[M].第四版.北京：机械工业出版社，2007.135 [3]余志生.汽车理论[M].第五版.北京：机械工业出版社,2009 [4]汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册[M]：设计篇.北京：人民交通出版社，2001.60～62 [5]刘雪梅.机动车驱动桥常见故障浅析[J].农业机械：2007，（12） [6]姜建.中型载货汽车驱动桥设计[J].公路与汽运，2004 [7]杨锁望，韩愈琪，杨钰.矿用自卸驱动桥壳结构分析与改进设计[J].专用汽车，2005，（1） [8]蔡广新.汽车机械基础.北京：高等教育出版社.2005.35～41 [9]乔维高.专用汽车结构与设计.北京：北京大学出版社.2010.3～5 [10]Wang Fengyuan.Dynamic Characteristics Analysis on Truck Drive Axle Assembly[J].Chinese Journal of Scientific Instrument,2013,34(12) [11]王忠会，骆雨，贾毅.行星齿轮式桥间差速器的差速特性分析[J].2005 [12]常曙光.重载汽车驱动桥齿轮用钢的成分设计[J].现代零部件，2006，（1）：90 [13]徐清富.国外汽车最新结构图册.北京：机械工业出版社.1996 [14]王聪兴，冯茂林.现代设计方法在驱动桥设计中的运用[J].公路与汽运，2014，（4） [15]张锦星，原勇.汽车构造与原理.北京：人民交通出版社.2010.131～132 设 计 开 题 报 告 ２． 设计方案： 2.1本课题的研究内容 本课题研究的是大运轻卡CGC4251PB32WPD3B的驱动桥设计，包括掌握驱动桥设计 计要求与过程以及校核方法，简单分析参数计算中可能出现的问题，培养学生独立思考、独 独立学习和解决实际问题的能力。按照给定的大运轻卡驱动桥的参数进行各部件及总成的 的设计，参考市面上大运相关型号的轻卡驱动桥参数计算出课题研究的基本参数。然后在 利用三维软件CATIA进行三维实体的建立装配和分析，最后进行相应的计算校核。 2.2本课题设计的技术路线 1.通过查阅《汽车构造》和利用网络搜集相关资料来掌握汽车驱动桥的组成和结构。 构 2.通过查阅《汽车设计》等书籍和搜集相关的论文期刊了解驱动桥设计的要求。 3. 3.根据给定的参数结合市面相应的大运轻卡驱动桥的结构初步选定驱动桥的结构方案 案、主减速器的结构形式、差速器的结构形式和传动装置的方案；根据课题的设计要求达 和给定的参数计算主减速器的基本参数和计算载荷、锥齿轮强度计算、轴承载荷计算，其 其中要选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性 性；设计计算差速器各参数，齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小，传动效率要高且具有 有足够的强度和刚度；然后进行车轮传动装置和驱动桥壳的设计与计算，体积尽量要小的 保证汽车具有足够的离地间隙，满足汽车通过性要求。且簧下质量较小，满足汽车平顺性 性的要求。 崔 4.通过驱动桥设计相应书籍的经验总结和公式来进行初步的校核，以满足设计的基本 本要求。 顶 5.根据计算的主要零件的结构参数在CATIA中完成驱动桥的建模工作。然后导出二维 维CAD工程图。 大 6.根据计算的参数和建立的三维模型，通过相应的计算过程校核驱动桥的设计成果，我 要保证不会出干涉的情况，要满足结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修和调整方便 便。 毕 业 设 计 开 题 报 告 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 附件：参考文献注释格式 学术期刊 作者﹒论文题目[J]﹒期刊名称，出版年份，卷(期)：页次 如果作者的人数多于3人，则写前三位作者的名字后面加“等”，作者之间以逗号隔开。例如： [1] 李峰,胡征,景苏等. 纳米粒子的控制生长和自组装研究进展[J]. 无机化学学报， 2001, 17(3): 315~324 [2] J.Y.Li, X.L.Chen,H.Li. Fabrication of zinc oxide nanorods[J]. Journal of Crystal Growth, 2001,233:5～7 学术会议论文集 作者﹒论文题目﹒文集编者姓名﹒学术会议文集名称[C]，出版地：出版者，出版年份：页次 例如： [3] 司宗国 谢去病 王群﹒重子湮没快度关联的研究﹒见赵维勤，高崇寿编﹒第五届高能粒子产生和重离子碰撞理论研讨会文集[C]，北京：中国高等科学技术中心，1996：105 图书 著者﹒书名[M]﹒版本﹒出版地：出版者，出版年﹒页次 如果该书是第一版则可以略去版次。 例如： [4]韩其智 孙洪洲﹒群论[M]﹒北京：北京大学出版社，1987﹒101 学位论文 作者﹒论文题目[D]﹒学士(或硕士、博士)学位论文. 出版地：出版者，出版年份 例如： [5] 陈异.纳米粒子形貌控制研究[D]. 硕士学位论文. 北京：中国科学院, 2002 专利 专利所有者.专利名称[P]. 专利国别：专利号，日期. 例如： [6] 姜锡洲 . 一种温热外敷药制备方案[P]. 中国专利：881056073，1989-07-26. 报纸类 作者.篇名[N].报纸名，出版日期（版次） [7] 李大伦.经济全球化的重要性[N].光明日报，1998－12－27（3）