无线遥控红外避障小车的制作



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1、科技信息 无线遥控红外避障小车的制作 烟台南山学院电子工程学院 孟凡新 刘晓明 侯宪伦 [摘 要]无线遥控红外避障小车由红外避障系统、无线遥控发射与接收系统、电动机驱动系统、供电系统和电动小车五部分构成。 小车在运行过程中,可以用遥控器对小车进行任意控制:前进、倒退、左转弯、右转弯等,若遇到障碍物,小车还会自动避开。[关键词]无线遥控 红外避障 智能车 电子制作 1.红外避障系统 饱和导通,电源VCC 经R1、R8 对电容C1 充电,但由于充电时间常数大, 在车前方,安装了红外发射与红外接收电路,在车前进的过程中, 充电很慢,在下一个低电平到来时,VT2
2、又饱和导通,C1上充得的少量 若遇到障碍物,红外线被反射,经红外接收电路,将光信号转换成电信 电荷又被迅速放掉,与门1 脚还是低电位[4],总之,遇到障碍物时,接收 号,使小车一侧电动机停转,而另一侧电动机转速不变,从而改变运行 头1脚输出的方波信号将与门关闭,来自车载接收模块的D3信号封锁, 方向,达到避障的目的。 使小车一侧的电动机停转,但另一侧电动机不受影响,继续正转,从而 1.1红外发射电路 改变行进方向,达到避障的目的。 图1.1 红外发射电路原理图 R4、C2 和两个非门构成了一个多谐振荡器
3、,R3 为隔离电阻,它产生的方波频率为38KHz,如图1.2(a)所示,它从与门9 脚输入;R12、C3 和其他两个非门也构成了一个多谐振荡器,R11 为隔离电阻,它产生一个低频方波信号[1],如图1.2(b)所示,它从与门10脚输入,利用与门的开关特性,低频方波信号对38KHz高频方波信号进行数字振幅调制,即振幅键控[2],从3脚输出已调波信号,如图1.2(c)所示。已调波经限流电阻R6注入三极管Q1的基极,被放大后驱动红外发光二极管发出红外线,即将电信号转化成光信号发射出去,R2为集电极负载,改变其阻值可以改变红外发光二极管的发光功率,从而能改变小车避障的灵敏度。
4、 图1.2 数字振幅调制 CD4069是一个六非门集成电路,可用它搭建多谐振荡器电路。也可用 CD4011,它是一个四与非门电路,若把两个输入端接在一起,CD4011就变成了四非门集成电路。74LS08是一个四与门电路,可用它搭建振幅键控电路和下文避障信号控制电路。 1.2红外接收电路 红外线接收采用HS0038B 红外一体化接收头[3],1 脚为解调信号输出端,2 脚接地,3 脚接电源;当遇到障碍物时,光敏二极管将接收到的红外线转化成电信号,通过输入电路送入放大电路,解调电路把调制到 38KHz 高频载波上的低频方波信号取出,经三极管放大后由集电
5、极输出,即1 脚输出。没有遇到障碍物时,接收头接收不到红外线,解调电路无输出,三极管VT处于截止状态,从1脚输出高电平。 红外信号接收放大电路如图1.4 所示,在没有遇到障碍物时,红外一体化接收头1脚为高电位,Q2 饱和导通,Q3 截止,电源VCC经R1、R8 对电容C1 充电,在电容上充得电源电压,与门2 脚为高电位,使与门处于打开状态,来自车载接收模块的D3 信号能顺利通过,从而实现对小车的无线控制。当遇到障碍时,红外一体化接收头1脚输出方波,低电平到来时,Q2 截止,Q3 饱和导通,电容C1 经二极管D2、三极管 Q3 迅速放电,与门2 脚变为低电平,将与门封锁;高电平到来时,虽然
6、Q2 截止,Q3 图 1.3 红外信号的接收、放大电路 2.无线遥控系统 该系统采用由2262/2272集成电路组成的无线遥控系统,分为手持 发射模块和车载接收模块。 2.1手持发射模块 图 2.1 为手持发射模块的外形,其内部以编码芯片2262 为核心;当没有按键按下时,不接通电源,无高频信号发射出去,当有按键按下时,高频发射电路起振,发射出等幅高频信号。 图2.1 手持发射模块 图2.2 车载接收模块 2.2车载接收
7、模块 图 2.2 为车载接收模块,以解码芯片SC2272 为核心,该模块共有7个引脚与外电路相连。它把接收到的高频信号进行放大、解调,获得数据信号,从该模块的D0、D1、D2、D3 四个引脚输出,其余三个引脚分别是电源VCC(5V)、地线GND 和解码有效确认输出端VT,当解码有效时,VT引脚变为高电平,使外接的LED闪烁。 2.3工作方式 手持发射模块按键A、B、C、D与车载接收模块四个数据输出端D0、D1、D2、D3的关系如表2.1所示。 该模块有锁存/点动两种输出方式,本电路采用锁存工作方式,即按一下A 键,D2 引脚输出高电平,再按一下A 键,D2 引脚输出低电
8、平,再按一下A 键,D2 引脚又输出高电平,周而复始;其他三个键也是这 样,并且他们之间互不影响。(下转第513页) —512 — 科技信息 Bernstein 型算子与数据拟合问题 沈阳工业大学辽阳校区基础部 于 巍 许爽爽 [摘 要]本文应用Bernstein 算子对任意一组观察数据进行拟合,并得到加权的算子以取得更好的逼近效果。 [关键词]Bernstein 算子 数据拟合 1.引言 多项式逼近是数值逼近中最重要的方法之一。在1802 年,Weier-strass 就证明了闭区间上的连续函数必可以被一个多项式函数列一
9、致地逼近[1]。1912 年,Bernstein 给出了一种构造上述多项式列的方法[2]。 n v 设 f (x) 在[0,1] 上有定义,则 Bn( f,x) = ∑ f ( )Bv,n(x) i = 0 n 其中,Bv,n(x) = nv xv(1 - x)n - v , v = 0,1,⋯,n 为 Bernstein 基函 数,称 Bn:C[0,1] → C[0,1] ,n ∈ ℕ 为Bernstein 算子。 2.Bernstein 型算子与数据拟合问题 我们应用Bernstein 型算子(以Bernstein
10、基函数的线性组合表示)对一组观察数据进行拟合。即采用最小二乘法是可行的。 假定给出m + 1 个数据点,为方便计,将这些点放到平面直角坐标系中。记它们的横坐标分别为 t0,t1,⋯,tm ,相应的纵坐标分别为 y0,y1,⋯,ym ;欲找一个恰当的Bernstein 型算子来拟合这些数据点。 n 这里采用 n 次 Bernstein 型算子,记为 F(t) ,F(t) = ∑ai Bi,n(t) , i = 0 ai(i = 0,⋯,n) 是系数,通常 m > n 。于是有,Ax = b ,其中, B0,n(t0) ⋯ Bn,n(t0) A
11、 = ⋮ ⋮ B0,n(tm) ⋯ Bn,n(tm)(m + 1) (n + 1) x =(a0,⋯,an)T,b =(y0,⋯,ym)T, = min A - b , 于是,问题转化为确定 x ∈ ℝn + 1 ,使得 b - Ax 2 y ∈ ∈ ℝn + 1 y 2 即最小二乘问题。 求此超定方程最小二乘解的方法基本上有三种: (1) 正则方程法得解 x =(AT A)-1 AT b , (2)
12、广义逆法得解 x = A+b , (3) 用矩阵除法得解 x = A/b 。 注:解法一出现在许多教材中。这种表达形式比较容易理解,但数 值精度差。该法带有较大的示例性。解法二建立在奇异值分解基础上,所得解可靠,即便A 发生列秩亏损,它也能给出最小二乘解。解法三建立在对原超定方程直接进行Householder 变换的基础上。其可靠性稍逊于奇异值分解,但速度较快。A 发生列秩亏损时,它所给出的最 小二乘解具有最少非零元素。 众所周知,在实际中,三次Bernstein 算子有较广泛的应用,下面举例说明采用Bernstein 型算子对一组给定数据的拟合问题。
13、 给出九个数据点(0; 1); (1=2; 3=2); (1=3; 2); (2; 3); (5=3; 7=2); (3; 4); (4; 9=2);(6; 6); (7; 5): 3 设所求的Bernstein 算子为 F(t) = ∑ai Bi,3(t) ,于是得到Ax = b; 其 中 i = 0 1 0 0 0 1 8 3 8 3 8 1 8 8 27 4 9 2 9 1 27 -1 6 -12 8 A = -8/27 20 9 -50/
14、9 125 27 -8 36 -54 27 -27 108 -144 64 -125 450 -540 216 -216 756 -882 343 x =(a0,⋯,a3)T,b =(1,3/2,2,3,7/2,4,9/2,6,5)T, 采用上述方法求出最小二乘解为: x =(-0.0400,1.0558,1.8513,2.4333)T 。 然而,对于相同的数据点,在不同的情况下需要重视的程度也会有 所差别,这就需要对各个数据点所承担的权重进行修改。事实上,引入 权
15、因子 Ω = {ωi}n 即可。从而得到加权后的拟合算子 i = 0 Fω(t) = ∑a nωi Bi,n(t) n i = 0 ∑ωi Bi,n(t) i = 0 通过适当调节权因子的大小,可以得到更理想的拟合效果。 参考文献 [1]王仁宏. 数值逼近[M].北京:高等教育出版社,2003 年. [2]S. Bernstein. Demonstration du theorμeme de Weierstrass fondee sur le calculdes probabilities[J].Comm. Soc. Math. K
16、harkov(2) 13 (1912)1-2. (上接第512页) 表2.1 按键与数据输出的关系 5.总体电路图 A B C D D2 D0 D3 D1 图5.1 总体电路图 图3.1 集成芯片 6.结束语 3.电机驱动系统 该车结构简单,调试方便,很适合初学者制作,在制作的过程中同 电机驱动系统采用集成芯片L293,内部主要由四个三态门构成,如 学们不仅能够加深对理论知识的理解,更重要的是提高同学们
17、的动手 图 3.1所示,三态门①、②共用一个使能端1,当使能端接高电平时,两个 能力,培养创新意识,增强实战信心。三态门被打开,信号可双向传输,使电动机能够正、反转,3、6 引脚外接 小车驱动电机M1,三态门③、④及电机M2 的工作原理与三态门①、② 参考文献 相同。车载接收模块解码输出的信号D0、D1、D2分别与7、2、15引脚直 [1]王毓银.数字电路逻辑设计[M].北京:高等教育出版社,2008 接相连。 [2]胡宴如,耿苏燕.高频电子线路[M].北京:高等教育出版社, 4.供电系统 2009 用9V电池做小车的电源,需用三端稳压器7805稳压后再供电。为 [3]林钢.常用电子元器件[M].北京:机械工业出版社,2007.09 避免驱动电机对遥控电路有影响,给电动机另设一个7805 稳压器,专 [4]童诗白,华成英.模拟电子技术基础[M].北京:高等教育出版 门给电动机供电,即输出端直接L293的8脚。 社,2006 — 513 —
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