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1、不定期船运输第一节不定期船运输的特点 一、不定期船经营的特点1、单位运营成本低 相对班轮运输和集装箱运输的投资来说，经营不定期船运输的投资方面要求比较低。2、不定期船舶经营风险大 由于不定期船市场波动大，竞争激励。船舶经营者能否在一个合同完成后，在揽取新的货源而使船舶马上投入新的航次运输是没有保证的。 3、不定期船经营须通过代理方式进 行 由于不定期船经营市场是世界性的，市场范围如此之大，使船舶出租人或航运经营者在市场上直接揽货很不容易。 4、满足班轮运输的经营需要 当船舶所有人以期租形式租出船舶时，承运人主要是需要船舶满足正常班期的班轮公司和大宗货物的出口商或货主，租人的船舶将用来经营班轮运
2、输或补充自己的货主船队。 二、不定期船的租船方式及其特点1、航次租船及其特点 概念：航次租船又称租船或程租船，是指船舶所有人负责提供一艘船舶，在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船。 分类：航次租船按需要完成的航次数划分，可分为单航次租船、往返航次租船和连续单航次或连续往返航次租船等方式。 2、定期租船及其特点 定期租船又称期租船，是指有船舶所 有人按照租船合同的约定，将一艘特定的船舶，在约定的期间，交给承租人使用的租船。租期可长、可短，少则几个月，多则一两年或者更长的时间、 3、光船租船（光租） 这种租船不具有承揽运输性质，它只相当与一种财产租赁。它是指租期内船舶所有人只提
3、供一艘空船给承租人使用，而配备船员，供应给养，船舶的营运管理以及一切固定或变动的营运费用都由承租人负担。 4、包运租船（包租） 包运租船是20世纪70年代发展起来的一种租船方式。包运租船是指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期、每航次以较均等的运量，完成全部的货运量的租船方式，简称包租。 三、不定期船市场各类船型的经营特点1、专用船 首先，专用船是根据特定货种运输而设计建造的；其次，在特定航线上，港口设有与专用船相适应的专业化装卸设备和其他设施，使船舶在港时间大大缩短。2、大型散货船 大型散货船20世纪以来发展迅速，这种船可以兼运几个品种的散货。 它的经营者更多
4、的采用中、长期的期租合同。 3、兼用船 兼用船是为了减少船舶空载航次，提高营运效率而在70年代初迅速发展起来的，它是出入于干货船市场和油船市场之间机动性较强的船舶。它的造价一般高于大型散货船。4、一般干货船 一般干货船具有很好的灵动性，对货物的批量也没有要求，所以在经营上一般采用短期的合同形式。 四、方便旗船及其经济特性1、方便旗船 所为方便旗船是指在实施开放登记的外国登记、悬挂该国国旗在航运市场上进行营运的船舶。它是一种经营不定期船的特殊方式。2、方便旗船的经济特性 首先，方便旗船是不定期船的一种特殊经营方式。 其次，方便旗船的生存和发展有赖于国际航运市场的发展以及各国政治、经济发展的不平衡。这是方便旗船经营的基本特点。再次，方便旗船可获得更高的利润。
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