（课标通用）高考地理一轮复习 课时作业42 中国的区域差异（含解析）-人教版高三全册地理试题

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1、课时作业42　中国的区域差异 一、选择题 (2019年广东省高三模拟)圩田是古代中国劳动人民在利用濒河滩地、湖泊淤地过程中发展起来的一种农田，是一种筑堤挡水护田的土地利用方式。安徽省巢湖的圩田，可追溯到三国时代的曹魏江淮屯田时期，以后历代开垦不断，尤其在北宋年间发展较快。《宋史·叶衡传》记载，合肥濒湖有圩田四十里衡奏：“募民以耕，岁可得谷数十万……，”据此完成1－2题。 1．对巢湖圩田建设影响较弱的自然因素是(　　) A．气候 B．地质 C．土壤 D．水源 解析：根据材料圩田是在利用濒河滩地、湖泊淤地过程中发展起来的一种农田，是一种筑堤挡水护田的土地利用方式。大

2、多位于气候湿热、水源充足的地区，且发展种植业的地区需要土壤较为肥沃，A、C、D项错误；地质条件对圩田建设没有影响，故B项正确。 答案：B 2．巢湖圩田建设可(　　) A．改善土壤水分条件 B．根除湖区水旱灾害 C．提高巢湖的调蓄能力 D．改变湖区作物熟制 解析：根据材料，圩田的作用是挡水护田，防治过多的水进入农田，改善土壤的水分条件，故A项正确；圩田能够改善土壤的水分条件，但是无法根除水旱灾害，B项错误；圩田对湖泊的调蓄能力没有影响，C项错误；作物熟制由气温决定，圩田不会改变农田的气温条件，D项错误。 答案：A (2019年山东省枣庄市高三第一次调研考试)在我国南海

3、分布着许多宛若翡翠的环礁，环礁由珊瑚虫营造而成，造礁珊瑚一般只生活在水温较高、光线充足、水质清洁、饵料和氧气充足的水域。近年来，南海环礁区域开发活动日盛。下图为我国南海某环礁礁顶结构示意图。据此完成3－4题。 3．礁前斜坡珊瑚的生长速度最快，其主要原因是(　　) ①海水较深　②风浪拍抚　③基底坚实　④水体清澈 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 解析：从材料中看造礁珊瑚一般只生活在水温较高、光线充足、水质清洁、饵料和氧气充足的水域。海水较深水温较低、光线不足，不利于造礁珊瑚生长，①错；风浪拍抚氧气充足，②对；基底坚实利于造礁珊瑚稳定，③对；

4、水体清澈，水质清洁，利于造礁珊瑚生长，④对，选择C。 答案：C 4．人们在珊瑚礁区的开发活动，所选择的位置不合理的是(　　) A．海水养殖——礁前斜坡 B．潜水运动——潟湖区 C．水上旅游——潟湖坡 D．工程建设——礁坪区 解析：礁前斜坡进行海水养殖影响水质，不利于造礁珊瑚生长，A不合理；潟湖区水深可以进行潜水运动，潜水运动不会造成污染，B合理；潟湖坡水上旅游对珊瑚生长影响小，还能增加收入，C合理；礁坪区距离海水较远，进行工程建设对海洋影响小，D合理。 答案：A 下图为某区域等高线示意图。读图，完成5－6题。 5．当地首要而迫切的生态建设任务是(　　) A．

5、治理盐渍化 B．退耕还湖 C．防治水土流失 D．防治荒漠化 解析：根据图中经纬度可以得出该地位于内蒙古自治区东部，大兴安岭以西，年降水量在400mm以下，属于半干旱地区，沙地、盐湖广布，由此可以判断该地面临的主要环境问题是土地荒漠化，所以当地首要而迫切的生态建设任务是防治荒漠化，故选D。 答案：D 6．据图判断当地主要的农产加工品是(　　) A．乳畜制品 B.青稞美酒 C．水果罐头 D.玉米食油 解析：根据图中经纬度可以得出该地位于内蒙古自治区东部，大兴安岭以西，年降水量在400mm以下，属于半干旱地区，不利于发展种植业和水果

6、林业，青稞主要产地是青藏高原，该地主要的农业地域类型是畜牧业，所以当地主要的农产加工品是牛奶制品，故选A。 答案：A 下图是独龙江流域的高黎贡山地区局部等高线地形图，独龙江流域位于横断山区，是中国境内仅有的独龙族聚居地区。读图，完成7－9题。 7．图示地区的地形特征是(　　) A．地形破碎，千沟万壑 B．有典型的喀斯特地貌 C．相对高度大，绝对高度小 D．山河相间，纵列分布 解析：读图结合题目材料可知，独龙江流域位于横断山区，横断山区的地形特征为山河相间、纵列分布，D对；地形破碎、千沟万壑为黄土高原的特征，A错；喀斯特地貌是云贵高原特征，B错；图示地区相对高度小，绝对高度大

7、，C错。故选D。 答案：D 8．假设两隧道口的岩石年龄比隧道中部岩石年龄老，则高黎贡山是(　　) A．向斜山 B．背斜山 C．断块山 D．火山 解析：两隧道口的岩石年龄比隧道中部岩石年龄老，说明该地两翼岩层老，中间岩层新，为向斜构造，高黎贡山为向斜成山，故选A。 答案：A 9．图示地区建设公路往往工程艰巨，其自然原因有(　　) ①山高谷深，地形崎岖 ②地壳不稳定，地质构造复杂 ③植被茂密，野兽出没 ④多滑坡泥石流等自然灾害 A．②③④ B．①③④ C．①②④ D．①②③ 解析：横断山区山河相间，山高谷深，地形复杂，位于板块交界

8、处地壳不稳定，降水多，多发滑坡、泥石流等自然灾害，影响交通线路建设，故选C。 答案：C 中国高铁后发先到，自2009年中国第一条高铁开通至今，短短几年间，已夺8项世界第一，高铁里程占全球一半，居世界首位。据图文材料完成10－11题。 10．据图分析，下列说法正确的是(　　) A．500至700公里高铁占绝对优势 B．1 000公里以上高铁对航空影响最突出 C．100公里以内公路比重小于铁路 D．高铁与航空竞争最激烈的区间是500至700公里 解析：由图可知，500至700公里内，修建高铁后，航空占比下降较多，之后，航空占比明显增多，反映该路段距离内二者竞争剧烈，选D。

9、 答案：D 11．关于我国高铁建设与其限制性因素组合正确的是(　　) A．贵昆高铁——台风频发 B．兰新高铁——地形崎岖 C．郑(郑州)西(西安)高铁——地面沉降 D．哈大高铁——旱涝灾害 解析：贵昆高铁穿越云贵一带，地表崎岖是障碍；兰新高铁穿越荒漠地区，防风防沙是重点；郑西高铁需解决黄土湿陷区的地面沉降问题；哈大高铁穿越河流，地质条件复杂，选C。 答案：C (2019年广东省深圳市高级中学等四大名校高三联考)气温垂直递减率反映大气随海拔高度上升过程中气温的变化情况，一般在对流层内，气温垂直递减率约0.6℃/100 m。研究表明，空气湿度和山谷风共同影响喜马拉雅山脉中段北坡地区

10、气温垂直递减率。下图示意喜马拉雅山北坡4 001－4 301 m(简称北坡低海拔区)和4 301－5 750 m(简称北坡高海拔区)两段高程内的气温垂直递减率的变化。读图完成12－13题。 12．大部分时间内，北坡高海拔区的气温垂直递减率低于低海拔区且年内变化较小，主要原因是高海拔区(　　) A．降水较多 B．植被覆盖率高，空气湿度大 C．离冰川更近，相对湿度更大 D．气温低，空气湿度小 解析：高海拔处，离冰川更近，受冰川融水蒸发及冰面升华作用等影响，相对湿度较大，C正确；随海拔高度的上升降水的分布呈少—多—少的趋势，高海拔地区并不一定降水多，A错误；高海拔地区因

11、气温低，所以植被覆盖率较差，B错误；空气湿度受温度，风力大小，下垫面性质等多种因素的影响，因此高海拔地区气温虽低，但因接近冰川，湿度并不小，D错误。 答案：C 13．山谷风对喜马拉雅山脉中段北坡地区气温垂直递减率的影响是(　　) A．山风—降低、谷风—增大 B．山风—增大、谷风一降低 C．山风—增大、谷风—增大 D．山风—降低、谷风—降低 解析：白天，山坡上的暖空气不断上升，风由谷底吹向山坡，形为谷风，将谷底暖空气带至空中。到了夜间，山坡上的空气受山坡辐射冷却影响，顺山坡流入谷地，风由山坡吹向谷地，形为山风，造成谷地气温下降。因此无论山风或谷风均会上下温差减小，气温垂直递减

12、率降低。D正确。A、B、C错误。 答案：D 二、综合题 14．阅读图文材料，完成下列要求。 材料一　据《中国国家地理》报道，“慢步中国”之“走胡线”步道是一条具有中国特色的考察线路。胡焕庸线是一条虚拟的直线，当把“胡线”落实到地球表面时，得到的是一条条形区域。这个区域两侧分别是人口密集和人口稀疏地区，也是地貌形态、人口分布以及人文现象的各种变化、交流、融合区。下图为“走胡线”东北段通辽—呼伦贝尔区示意图。 材料二　近50年来呼伦贝尔地区24小时各月暴雪分布(单位：次) 月份 3月 4月 5月 6月 7月 8月 暴雪 16 80 56 2 0 1 月份

13、 9月 10月 11月 12月 1月 2月 暴雪 19 82 2 0 0 0 (1)指出“走胡线”步道两侧的自然地理差异。 (2)根据材料二，说出呼伦贝尔地区发生暴雪的时间特点并分析成因。 (3)有人说中东铁路滨州段的建设将“胡线”向西挪动了，试分析其原因。 解析：本题以“走胡线”东北段通辽—呼伦贝尔区示意图呈现信息，侧重自然地理和区域地理基础知识的综合，考查自然地理特征、区域差异等知识，考查学生读图获取和解读信息、调动和运用地理知识的能力。 (1)“走胡线”步道东部为东北平原，西部则为大兴安岭，东部年降水量大于400 mm，西部小于400 mm。 (2)

14、呼伦贝尔地区春秋两季平均气温稍高，加之空气中水汽含量加大，冷暖气团交汇频繁，利于暴雪产生。 (3)滨洲铁路沟通了“胡线”东西两侧，加强了经济文化的联系和交流，推动了“胡线”西侧工业化、城市化，增加就业人口。 答案：(1)①地形差异：东部为东北平原，西部则为大兴安岭(东部为平原，西部为高原山地)；②降水差异：东部年降水量大于400 mm，西部小于400 mm(东部为温带季风气候区，西部为温带大陆性气候区/东部为湿润、半湿润区，西部为半干旱区)；③水文差异：东部为外流区，西部为内流区；④植被差异：东部为温带落叶林或针阔混交林，西部为温带草原。 (2)特点：在春季(4、5月)和秋季(9、10月

15、)发生次数多，在冬季、夏季发生的概率很低。原因：春秋两季平均气温稍高，加之空气中水汽含量加大，冷暖气团交汇频繁，利于暴雪产生；冬季受高压控制，空气中水汽含量较少，且大气状况较稳定；而夏季气温高，皆不利于暴雪产生。 (3)滨洲铁路沟通了“胡线”东西两侧，加强了经济文化的联系和交流；推动了“胡线”西侧工业化、城市化，增加就业人口；促进了人口迁移，使西部人口密度增加，该地区人口分布趋向均匀。 15．(2019年黑龙江省普通高等学校招生全国统一考试)阅读图文材料，完成下列问题。 艾比湖为新疆第一大咸水湖，其周边地区是北疆重要的粮棉基地、畜牧业基地和石油化工基地。北疆铁路途经湖泊的西侧，在西北阿拉

16、山口与中亚对接。近年在人类活动和自然环境的双重影响下，湖面面积急剧萎缩，湖滨地区荒漠化程度加剧，湖区水位年内变化十分显著。 (1)阿拉山口夏季主导风向为西北风，分析原因。 (2)分析阿拉山口冬季风力强劲的原因。 (3)沙泉子、黑山头一带铁路常被风沙掩埋，分析近年来该处沙源增多的原因。 (4)近年来本地棉花种植面积不断提高，你是否赞成该地大面积发展棉花种植业并说出理由。 解析：考查区域自然特征及其对区域发展的影响。 (1)西北风主导风向形成的原因与当地水平气压梯度力和峡谷地形密切相关。该处为温带大陆性气候，夏季，因艾比湖地势低，相比周围地区气温较高，进而形成相对的低压区；加上阿拉

17、山口地处西北－东南向的狭长谷地，受到地形的控制而盛行西北风。 (2)阿拉山口冬季风力强劲的原因影响因素较多，地形的狭管效应对加剧风速关系影响最大；还有冬季本地受蒙古西伯利亚冷高压影响，阿拉山口距离冬季风的源地较近导致风力强、地势起伏导致冷空气顺势而下加剧风速及植被覆盖率低导致阻力小等方面影响风力。 (3)沙源增加主要是人为因素的影响。因入湖水量减少导致干涸湖底扩大，进而增加的沙源；因人口增加而过度开垦，进而导致的土地荒漠化而增加的风沙、因植被破坏而增加的沙源；也有可能通过西北风携带的来自中亚地区荒漠的沙粒。 (4)本题为开放性试题，赞成或不赞成都要依据自然与经济社会两个因素，考虑生态、社

18、会及经济效益三个方面。 答案：(1)艾比湖因地势低而形成盆地的聚热效应，进而形成相对的低压区；加上阿拉山口地处西北东南向的狭长谷地，受到地形的控制而盛行西北风。 (2)阿拉山口东北部是玛依力山，西部是阿拉套山，是一个西北东南向的狭长谷地，地形的狭管作用，是形成当地西北大风的主要原凶；地势西北高，东南低，冷空气顺势而下加剧了风速；该地以大陆性气候为主，植被覆盖率低，风阻小；离冬季风源地近，气压梯度力大，风力强。 (3)干涸的河床底部，入湖水量减少，干涸湖底扩大，增加了沙源；人口增加，耕地面积扩大，耕地强度加大，风力侵蚀加强；湖滨沼泽植被、草甸植被及荒漠植被受到严重破坏，增加了沙源。 (4)赞成。夏季日照长、晴天多，光照、热量充足；棉花品质好，国际市场需求量大；生产成本低；种植历史悠久。不赞成。水源不足，加剧水资源紧张；加剧生态环境破坏；劳动力不足；远离市场，价格波动大；易导致土地荒漠化(生态环境恶化)。