端子基础知识课件

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1、Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,,‹#›,按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,,,*,,汽車線束教育培訓之三,端子基礎知識,壓著規格表說明,2010 版,,1,,,目錄,一.端子基礎知識,二.常見端子形狀及代號,三.端子壓著規格表的看法,四.,千分尺的構造及使用方法,五.端子壓著不良情形,,2,,一.端子基礎知識,1.,何謂端子:端子連接

2、電線之間或電裝部品等,起到傳達電氣或電氣信號的重要作用。,1. 1,端子的分类,:,公端子,母端子,注意：实际上是插入到擭套后，公母端子互相嵌合。,公端子,公護套,母護套,母,端子,,3,,2.端子的类型:,,,,4,,,3. 端子結構名稱:,①,① 連鎖部(料带),②,② 嵌合部,③前夹片压着部,④ 被覆（絕緣體,压着部,）,⑤ 喇叭口(鐘口),③,④,⑤,4,. 端子鍍說明:,代 號,別名1,別名2,例 子,00,無標示,無鍍,7 1 1 6 - 1 1 8 0,02,SN,鍍錫,7 1 1 6 - 1 1 8 0 -,0 2,06,AG,鍍銀,7 1 1 6 - 1 1 8 0

3、-,0 6,08,AU,鍍金,7 1 1 6 - 1 1 8 0 -,0 8,在此范围内要同时,看到芯线与绝缘体,,,5,,,,,,,,二.,常見端子形狀及代號:,,6,,,,,,,,,7,,,,,,,,,8,,三.端子壓著規格表的看法:,1.端子壓著規格表實例,1,2,4,3,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,17,16,18,19,20,21,22,23,24,25,27,28,29,30,26,,9,,序號,名稱,表示含義,序號,名稱,表示含義,1,7116-1067,端子品番,16,固著力,引張強度大小表示（拉力）,2,鍍金,端子表面處理,17,新設,新增項目,3

4、,AMP,廠商（AMP）,18,適用電線,適用電線表示範圍,4,端子極性,F為母端子，M為公端子,19,剝皮尺寸,電線剝皮長度,5,品種,電線品種,20,加締後足,表示后夾片壓著形狀,6,大小,電線大小,21,導體部加締型寬度,內刀模寬度,7,高度（前足）,表示前足高度範圍,22,絕緣部部加締型寬度,外刀模寬度,8,寬度（前足）,表示前足寬度範圍,23,加締型品番,表示部品詳細名稱,9,高度（後足）,表示後足高度範圍,24,頁碼,頁碼,10,寬度（後足）,表示後足寬度範圍,25,改訂,版本,11,複合線內線,品種,內部電線品種,26,規格品番,文件編號,12,複合線內線大小,內部電線大小,27

5、,連鎖部寸法,“後端”連鎖露出尺寸範圍,13,附屬品,附屬品品種電線品種,28,芯線露出寸法,表示芯線露出範圍,14,半田,焊錫作業,29,前喇叭口,表示喇叭口尺寸範圍,15,形狀,壓著接合時電線重疊形狀,30,後喇叭口,表示喇叭口尺寸範圍,,10,,2.端子拉力要求:,,,,,,2.1 針對YAZAKI端子固著力:如果沒有特別指定，請使用,＜端子固著力一覽表＞作業,,11,,,,,,,2.2 針對國內線束端子固著力：如果沒有特別指定，請依下表要求作業．,導體公稱面積 (mm²),拉力 (N),,導體公稱面積 (mm²),拉力 (N),0.50,50,,6.00,450,0.75,80,,10

6、.00,500,1.00,100,,16.00,1500,1.50,150,,25.00,1900,2.50,200,,35.00,2200,4.00,270,,≧50.00-120.00,2700,注:接點或一個端子同時連接兩根及兩根以上電線時,選擇截面積較大的電線測量拉力.,注:拉力測試器的使用方法不在此做講解,因此儀器只供品保人員使用.,,12,,,,,,,四.,千分尺的構造及使用方法：,定點,尖端,大旋轉測試扭,小旋轉測試扭,數位器,底座,底座旋轉鈕,測物區,1. 千分尺构造名称:,,13,,2.,千分仪归零方法:,点检归零时先将大旋转测试扭按顺时针旋转至接近定点，再顺时针旋,转小旋转

7、测试扭,至定点、并有三次响声，此时数位器,4,位数字會归零.,數位顯示器,食指,大拇指,A測物區,大旋轉測試扭,小旋轉測試扭,順時針旋轉歸“0”,※①. 歸“0”時請勿用,力旋轉過快,②. 千分尺請隨時保持清潔,,14,,3.,測量方法:,①.,归零.,②.,先用大旋转测试扭按顺时针旋转至接近待测物体，然后再用食指,及拇指旋转小旋转测试扭直,到有响声为止。（三声为准）,③.,看数字显示器的读数，若此时读数为,0.81mm,、小数点后第二位，,若欲得到更精密的度数，小数点后第三位则看,B,处，（图,B,）两者相,加，即为其最精密的读数。,逆順,B處,逆時針,順時針,副線,對齊,（圖B）,0.00

8、1,※,左边分十格，每格,0.001mm,于第四格线与,主线对齐，所以为:,0.81+0.004=0.814mm,。,,15,,4. 測量端子的作業要領：,①.,,芯线（导体部）、被覆（绝缘体部）,注,:C/H(,端子高度,),、,C/W,（端子宽度）,前高,后高,后寬,前寬,,16,,②,.,,測定位置——各部位的中心位置進行測定,a.測量端子芯線C/H時必須在芯線中央的最大寸法處進行測量。,b.測量端子被覆C/H時在被覆中央的最大寸法處進行測量。,c.測量芯線C/W也須在芯線的最大寸法處進行測量。,d.測量端子被覆C/W也同樣在被覆的最大寸法進行測量。,,17,,③,.,,芯線壓著部位的毛

9、邊確認:,a.,何謂毛邊呢?,由於刀片的磨損和調整錯誤、二次壓著等發生，所以毛邊邊產生的,主要不良現象是抵抗值增高，使導電性降低，從而使用端子壓著的,基本性能降低。,b.,判定方法：,※ 判定基準： B≤A 即是:B值-A值≤0,平頭千分尺（B值）,尖頭千分尺（A值）,測量背筋用,測量規格用,圖示：,,18,,五.端子壓著不良情形,端子的壓著（壓著部）狀態與良品來比較進行判斷，壓著不良會給實,際裝車後帶來嚴重後果。壓著不良的種類很多，以下是一些常見的端,子壓著不良介紹。,1.壓著不良圖示：,.,絕緣體被壓著,.,絕緣體位置太後,芯線無引出,.,芯線引出過長,喇叭口位置,不正確、芯線斷,

10、,芯線飛出,.,,,注：以上圖示為最常見的不良內容，還有連鎖部過長、端子彎曲等不良情形.,,19,,2. 端子壓著不良項目列表,,,,NO.,不良項目,寫 真,影 響,1,無芯線,導致電路不通→喪失功能→不能啟動/操作失控→啟動失靈→車燈不亮→造成車禍,2,無剝皮壓著,導致電阻變大→電線發熱→汽車火災,3,絕緣體被壓著,導致電阻變大→電線發熱→絕緣體熔化→汽車火災,4,絕緣體位置太後,易導致電線氧化→嚴重時電路不通→啟動失靈/控制失控,,,20,,,,,,,NO.,不良項目,寫 真,影 響,6,芯線飛出,,易導致斷芯線→導致電阻變大→電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、

11、斷線或短路→汽車火災/操作失控,7,芯線無引出,,易導致芯線從端子前足脫落→接觸不良或斷路→不能啟動/操作失控,8,斷芯線,,電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控,9,芯線引出過長,,易導致嵌合困難→接觸不良或斷路→不能啟動或操作失控→火災,10,端子變形,,易導致電阻變大/傷、斷芯線→嚴重時不能啟動/操作失控→啟動失靈/造成車禍,,,21,,,,,,,NO.,不良項目,寫 真,影 響,12,端子擴張,,易導致電路接觸不良→嚴重時不能啟動/操作失控→啟動失靈/造成車禍,13,端子有異物,,易導致嵌合困難→嚴重時電路不良/電路不通→啟動失靈/操作失控→造成車

12、禍,14,端子連鎖部過長,,電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控,15,後夾片錯位,,易導致PVC損傷使芯線氧化,從而引起斷路→不能啟動→操作失控→造成車禍,16,喇叭口不良,,易導致斷芯線→電阻變大→電線發熱→嚴重時導致絕緣體熔化、斷線或短路→汽車火災/操作失控,,,,,22,,,,,,,3. 端子前夾片截面不良類型,3.1 前夾片應該合理,完全地包裹住導體,夾片相互之間應該壓緊.,(1) 前夾片的夾片至少切入導線的a點處(a點為兩夾片再次分開的,位置),OK,NG,(2) 在夾片尖部与前夾片底部的距離b應該大於前夾片厚度的一半,,即b,＞,t/2.,,,OK,NG

13、,t,,23,,,,,,,(3) 以下情形不允許存在,前夾片切入不夠,NG,,,導體裸露,NG,NG,前夾片觸到端子內壁上,NG,前夾片觸底,NG,3.2 壓著后導體間應無間隙,3.3 不能有毛邊,飛刺.,,24,,,,,,,飛邊角度c應該小於前夾片的壁t,且不允許超過前夾片的外地面,寬,度d應小於1/2t.,,(2) 如下圖,由於壓著工具的損壞而產生截面不良也不允許.,,,25,,,,,,,4. 后夾片不良,,,OK,NG,,26,,,,,,,,4.1 后夾片彎曲測試(搖擺測試),方法:把樣品夾緊在治具上,並作10次180度彎曲測試(前后,左右各5次).,判定標準:絕緣部不能產 生斷裂與滑移現象.,OK,NG,OK,NG,,27,,END TKS,下節講解,>,,28,,