产业经济学案例市场集中度

《产业经济学案例市场集中度》由会员分享，可在线阅读，更多相关《产业经济学案例市场集中度（18页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,案例分析,市场集中度,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例,案例名称：我国电冰箱产业的兴衰,案例适用：市场集中,案例来源：,产业经济理论,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例内容,改革开放以来，中国电冰箱经过,8

2、0,年代中期的急剧扩张后，电冰箱产业出现了生产能力过剩、竞争异常激烈的局面。,90,年代初期，生产能力有一半左右闲置，企业的经营状况大致上是三分之一效益好，三分之一尚可维持，三分之一处于亏损状态。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例评析,电冰箱产业的结构及其中的问题：,第一，产业的日趋分散性与同质化,。一些不具备竞争力的企业将退出竞争行列。由于除少数企业外，多数中资企业的技术开发水平仍然相对较低，追随与模仿的比重仍然很高，导致中国的电冰箱市场不仅产品结构趋同，产品的性能与外观的趋同性也都很强。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,第二，中国电冰箱行业孕

3、育着新一轮的分化与整合。,除了前,5,家企业的市场份额逐步缩小、外资企业在中国冰箱市场的竞争力日渐增强外，还有另外一支改变行业结构的力量，那就是美的、,TCL,及海信等著名家电企业陆续进入冰箱市场。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例讨论,1,对电冰箱等竞争性产业而言，规模经济是初始条件还是竞争结果？,2,如何评价电冰箱产业的重复建设问题？,3,如何正确运用市场集中度指标，以客观反映企业规模？,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例,案例名称：电力生产企业重组与集中效应,案例适用：市场集中,案例来源：中经网,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集

4、中度 案例,案例内容,中国电力产业当前处于供不应求的状态，电力产业改革也处于关键阶段，改革目标是建立竞争性的发电市场，提高电力产业的绩效，促进电力产业整体协调发展。,当前还有很大一部分地方性发电资产没有纳入改革范畴，因此发电市场结构改革还存在很多问题需要解决。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,新组建的五大发电公司为：中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司和中国电力投资集团公司。它们的资产规模、质量大致相当，各个中，各个发电集团区域电力市场拥有的发电容量份额均不超过,20%,，以利于竞争上网。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度

5、案例,案例评析,产业的兼并整合会经过起步阶段、积累阶段、集中阶段、联盟阶段四个阶段，电力产业改革应该尽量缩短积累阶段，尽快进入集中阶段。,当前，有很多外资进入中国发电市场,将有利于加快电力产业的整合速度。,电力市场化关键在政府改革。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例讨论,1.,电力作为自然垄断行产业，是应该依靠市场还是政府来优化产业组织结构？,2.,我国政府应该采取何种措施促进电力产业市场集中度的迅速提高？,3.,国有,5,大发电集团应该如何提高自身的竞争力，以与国际大电力公司向抗衡？,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例,案例名称：中国汽车产业

6、组织优化之路,案例适用：市场集中,案例来源：中经网,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例内容,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段。汽车工业的快速发展主要体现在：,汽车、摩托车产量稳步增长，经济效益有所改善。,生产集中度明显提高，经济规模初见端倪。,市场结构、产品结构趋向合理，产品质量进一步提高。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,案例评析,1.,我国汽车产业仍是进入壁垒“软约束”和退出壁垒“硬约束”共存的产业。,2.,大型汽车企业由于规模经济作用利润和销售水平偏高，而股份制企业的平均规模高于其他所有制形式，利润水平也明显的要高,.,3.,中国汽车工业产业组织结构比较分散。我国对汽车行业的投资体制采取以行政控制，这种产业组织政策是低效的。,产业经济学,产业经济学,_,第三章 市场集中度 案例,我国汽车工业产业组织优化的路径,1.,政府制定鼓励企业进行兼并、联合的政策,2.,构筑适度的进入壁垒和合理的退出机制,3.,加速汽车企业的重组整合，走分工专业化道路,4.,提升我国大型汽车企业集团的竞争力,5.,参与国际分工，走国际化经营道路,