冬季行车安全教育分解

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1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,冬季行车安全知识,讲课内容,一.驾驶员根本素养及常见不良心理现象；,二.严寒气候安全驾驶；,三.确保冬季安全行车的“四要素”；,四.冰雪道路安全驾驶；,五.浓雾天气安全驾驶；,六.冬季行车安全自救方案实例；,七.秋季安全行车留意事项；,八.村镇路段行车留意事项；,驾驶员根本素养及常见不良心理现象,要想成为一名优秀的驾驶员，在确保安全状况下，享受开车的乐趣，削减不必要的麻烦，就必需认真遵循交通安全规律，必需以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱车、守纪、安全、节省”这八个字是表达一个优秀驾驶员的具体标

2、准，说起来简洁做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。就会使你常在河边走，就是不湿鞋。,所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，所以说，我们既是社会进展进步的象征，是骄傲的有车族，同时也是交通担忧全因素之一，这就要求我们必需严格遵守交通规章，认真履行驾驶员守责，避开不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素养，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一般有以下几种不良心理。,驾驶员根本素养及常见不良心理现象,驾 驶 员 不 良 心 理,快,车,心,理,侥,幸,心,理,报,复,心,理,自,信,心,理,消,极,、,兴,奋,心

3、,理,快车心理分析,“十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危急的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导觉察，匆忙忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有“早回家、早休息”的思想，简洁开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150、160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。,幸运心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有肯定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，

4、“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特殊是驾驶员有过几次转危为安的经受。幸运心理就会自然形成。在处理状况时。总是往好处想，如在超车时认为对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完全可能：在违章装载、违章操作时，认为不会出问题；在通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦总想快速通过；在山路转弯时，认为对面不会来车。不必减速、鸣号、靠右行等等.正是这样的心理作用，导致了交通事故的发生。,幸运心理分析,报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。简洁使其丧失自控力量有的驾驶员遇到不讲交通规章的行人或车辆占道后，经屡次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在靠近对方时嘴里不但骂骂咧咧

5、，同时做点小动作，企图恫吓对方或迫使对方吃点亏。结果导致事故的发生，产生报复心理的缘由主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。,报复心理分析,这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有发生事故。天长日久产生了一种自信念理，认为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而在处理简单路况或处理突然大事时，过于信任自己或过高估量自己的驾车水平，不留意总结阅历，单凭自己的感觉。缺乏科学推断把自己以往的阅历看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。,自信念理分析,驾驶员如遇到夫妻吵架，与领导或同事闹意见、子女待，家人生病邻里纠纷，降级处分等，处于心情不佳，厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极心情，往往留意力不集中或心不在，

6、致使反响变慢，操作缓慢，遇事不能准时处理。过度兴奋是与之相反的乐观心情状态，生活、工作中遇到值得庆幸的事心理上呈现乐观表现，如乔迁新居、过年回家、朋友聚会、子女就业，升学、加薪等，由于过于度兴奋，忘乎所以，心中不能安静，行驶中自控力量降低，结果乐极生悲。,消极兴奋心理分析,严寒气候安全驾驶,严寒气候对车辆驾驶的影响,1)燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。,2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。,3)金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都简洁损坏。,4)驾驶员的手脚简洁冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的敏

7、捷性受到影响。,5)驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。,6)路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。,7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作,一要防冻:由于冬季严寒气温低，大多数车辆在露,天或一般车库停放过夜，易消失冻坏车辆的现象。因此，,停车过夜的车辆，应选择枯燥避风的地点，车头应朝着,顺风方向，要留意把散热器和发动机体内的水彻底排放,洁净，储气筒内的存气和余水也要排放洁净，避开结冻。,其次天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可加速

8、行驶。,确保冬季安全行车的“四要素”,二要防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易,横滑，转向的准确性往往失常。假设遇有坡道险桥窄路，,要特殊慎重，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使,用发动机掌握，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提,前减速慢行。假设是路面特殊滑时，要使用防滑链条。通,过十字路口时，应事先降低车速，避开紧急制动，引起,侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车,间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，,选择宽阔处停车礼让。,确保冬季安全行车的“四要素”,三要防雾:当遇到浓雾布满无法前进时视线不,到三米，应停车避让，待雾气减退状况好转再走，视线在30米以

9、内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。,确保冬季安全行车的“四要素”,四要防火:火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，肯定要掌握人为火源。制止用打火机、火柴、油灯在车辆上进展照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆四周设置炉火和进展焊接等工作。,确保冬季安全行车的“四要素”,一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。,二是雪天和路面结冰时不要上高速大路行驶。,三是减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。,四是加大

10、行车间距，至少应为枯燥路面的2至3倍以上。,五是在弯道坡路上行驶时，应避开随便变线，遇有状况，应提前减速，避开中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力掌握车速。,冰雪道路,安全,驾驶,六是沿着前车的车辙行驶，一般状况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前实行措施，多换档，少制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待观察清晰，确认安全后再连续行驶。,七是行驶不行猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应准时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应准时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱实行措施，等车辆停稳后重新起步。,八是勤

11、用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，假设对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。,冰雪道路,安全,驾驶,为了避开或削减冰雪天气状况下交通事故的发生，总结起来应留意以下十防：,车,况,不,良,起,步,过,猛,观,察,不,周,车,速,过,快,跟,车,过,近,超,会,车,不,当,转,向,过,快,制,动,过,急,眩,目,雪,盲,停车不稳,冰雪道路,安全,驾驶,浓 雾 天 气安全驾驶,浓雾天气能见度大大降低，增加发生交通事故的危急性，因此行车时应留意：,雾太大，能见度太低时，要暂停行驶，待能见度恢复到肯定程度时再行驶；,适当减速行驶，翻开防雾

12、灯及前后小 灯和宽灯，沿路右侧行驶，但不要太靠边，以免与路边行人及其他障碍发生碰撞;,行驶中多鸣喇叭，引起行人和车辆的留意；,会车时用灯光示意，尽量避开超车。,冬 季 行 车 安 全 自 救 方 案,一、轮胎侧滑紧急自救方案：,在行车的过程中，车辆突然侧滑，应马上松开制动踏板，同时快速将方向盘朝侧滑的一边转动。要留意方向盘转动的幅度，以免转动过大车辆冲出路面。,保持冷静，承受点刹的方法，即踏在制动踏板的右,脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将,汽车停下。,假设你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情,况下应当比较安全。,二、冬季刹车问题：,由于冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得

13、很粘稠，这会在肯定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的敏捷性。这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观看一下是否消失特别，如有特别，则应马上停车实行补救措施。,冬 季 行 车 安 全 自 救 方 案,三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：,这时应准时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾,然后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。,冬 季 行 车 安 全 自 救 方 案,遵守交通规章 平平安安出行,冬季降临，气候多变，事故高发，出门前请留意收听天气预报

14、，关注路况信息，为了确保您和他人的安全,上路行驶请遵守交通规章，务必做到：,四 勤,八 不 准,七 慢,六 不 开,五 不 超,四,勤,勤 保 养,勤 调 整,勤 检 查,勤 清 洁,五 不 超,视线不好不超,前车不让不超,无把握不超,穿插路口、人行横道不超,危急道路不超,六,不,开,不 开 英 雄 车,不 开 违 章 车,不 开 疲 劳 车,不 开 凑 合 车,不 开 冒 险 车,不 开 赌 气 车,七 慢,穿插路口慢,大风视线不好慢,停车会车、进、出车场慢,简单路段慢,超超群长慢,转弯过桥、险道慢,过城镇闹市慢,八 不 准,不准无照驾车,不准疲惫驾车,不 准 超 载,不 准 超 速,不准酒

15、后驾车,不 准 违 章 超 车,不 准 违 章 停 车,不 准 夜 间 违 章 使 用 灯 光,冬季典型事故案例,1、2023年2月8日晚20时左右，山西忻州市开发区忻台线大转盘西南侧处，一辆车牌号为晋H20412的红色大巴车，因下雪路滑，转弯时侧翻于路边的便道上，造成一名乘客当场死亡。,事故主要缘由：路面上的雨雪结冰，转弯车速较快，驾驶员操作不当。,冬季典型事故案例,2、日早晨6时左右,由于大雾低温导致路面能见度低及桥面结冰,江西九景高速大路鄱阳湖大桥上发生多起交通追尾事故,造成15人死亡、19人受伤。,3、2023年3月7日上午8时许，某驾驶员驾驶越野车执行巡线任务。当车自唐海动身，沿青林

16、大路由南向北行至114公里+200米处通过沿海高速大路唐海高架桥下时，由于桥面遮阴，桥下路面结冰未溶化。驾驶员了望不周，操作不当使车辆失控，滑入大路右侧沟内，造成车辆侧翻，右侧受损。,冬季典型事故案例,事故直接缘由：,1驾驶员违反道路交通安全法实施条例中“冰雪道路，车辆最高不得超过每小时30公里”规定，冀BK3067时速为53km/h，属于超速行驶。,2雪后路面结冰，桥下阴暗面道路光滑，驾驶员观看不周，并缺乏对冰雪路面驾驶阅历，实行措施不当，造成处理突发状况时不能正确应对。,3对本车性能不生疏，错误地认为越野车性能优越，在冰雪道路行驶稳定性能好。,冬季典型事故案例,4、2023年12月28日早7：50分左右，某公司驾驶员驾驶奥迪轿车执行唐山至唐海值班任务，因下雪高速大路被雪掩盖，高速路面已结冰，驾驶员没有充分意识到雪天行车存在的危害，行至唐港高速大路距青坨营出口约四公里处，驾驶员加速超越同向车辆时，由于路面滑溜，车辆失控，侧滑后与高速大路中心隔离带相撞。,冬季典型事故案例,讲课完毕,祝各位驾驶员师傅们：,工作平安！,生活幸福！,