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1、单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,
2、第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑
3、母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2014/6/11,#,卫星定位技术的车联网应用,杨铮Leo Yang,2,车联网是汽车物联网的简称，是一种汽车信息效劳Telematics)，是通信技术telecommuication)与信息技术(information technology)的有机结合，并以汽车为载体开展效劳，实现人、车、路的有效协同。,3,车联网开展历程 车联网的核心技术,基于浏览器的B/S应用开发技术、移动应用,GIS技术，基于GIS的位置应
4、用LBS,基于车辆运行数据的数据分析与效劳,基于SOA的效劳整合：交通路况信息、4S效劳、救援、保险、旅游等,云计算：路径规划建议、智能交通调度、云搜索、远程分析诊断,分布式部署：分布式数据中心与终端接入效劳,无线通信技术：,2G,、,3G,、,Wifi,等,无线定位技术：,GPS,、北斗,音视频技术：视频分析与识别等,智能嵌入式系统平台：LinuxAndroidWindowsPhoneiOS等,车载网络终端技术：车辆信息采集OBD、CAN/K等与整合,汽车电控与总线技术：,ECU,、,CAN/K,等,OBD,：车载检测与诊断,车联网核心技术,4S,店,保险公司,OEM,实时交通,油价,天气,
5、电影,新闻,交通事故,GPS,警告,广告,用户认证,计费信息,驾驶信息,车辆认证,位置信息,剩余油量，路况信息,微观环境,车况信息、驾驶员习惯分析,交通事故,被盗车位置,警告提醒,交通管理、违章信息,价格信息,供给状况,地域需求动向,天气信息,报警,调度方案,可用车辆信息,车队管理,车辆位置,车况,驾驶员状态,车况信息、驾驶员习惯分析,售后效劳通知,车辆数据,使用数据,公安局,交通管理局,气象局,支付记录,支付交易费用,驾驶员,车联网效劳,任何效劳和信息,支付企业,政府,尾气排放,能源利用率,法规要求,中交车联网效劳平台,警告,远程升级,广告,车险产品推荐,车队运营商,油企,中国石油,中交商用
6、车车联网效劳平台,5,行业背景-车辆、平安,小、散、乱、弱,平安,货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%；,2021年货车的万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多；,全国货车交通事故造成18621人死亡，其中货车司机死亡2666人；,大货车俨然变成了大“祸车。,车辆,1200万辆货运车辆，3000万从业人员，40%为重卡载重8T以上；,87%为1-10辆车业户，1.8辆/企业；,空驶率：中国40%、美国10%,货车保有量占机动车保有量总数的7.8%；,行业背景-车辆、平安,6,?国务院安委会办公室关于印发道路交通平安“十二五规划的通知?安委办202150号,“客货运输车辆
7、运行平安保障工程明确提出：“至2021年，重中型货运车辆动态监管装置安装使用率达95%，建成道路货运车辆公共平安监管与效劳平台。,?国务院关于加强道路交通平安工作的意见?国发202130号,重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与效劳平台。,进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车必须安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与效劳平台。凡未按要求接入公共监管平台的，不予市场准入审批。,?交通运输部关于贯彻落实国务院关于加强道路交通平安工作的意见的通知?交运发2021490号,2021年，交通运输部决定以上海世博道路运输平安保障工作为契机，
8、规划建设重点,营运车辆联网联控系统，实现营运车辆的跨区域、跨部门的联合监管。,中交兴路受交通部通信信息中心委托作为联网联控、货运公共平台的技术支持单位。,政策背景,-,货运平台,政策背景,-,货运平台,2021年我国社会物流总费用为10.2万亿元，占当年GDP的18%。其中运输费用5.4万亿，占社会物流总费用的比重为52.9%；,美国、日本、德国物流总费用占GDP约8.5%,全球平均物流总费用占GPD约为11.5%,8,6,4,2,10,2001,年,2002,年,2003,年,2004,年,2005,年,7.1,6.08,5.45,4.54,2006,年,社会物流总费用万亿,8.4,2007
9、,年,2021年,2021年,2021年,2021年,2.03,2.20,2.50,2.91,3.39,3.84,运输费用,保管费用,管理费用,2021年,9.4,0,行业背景,-,物流费用,10.3,2021年,行业数据,以卫星定位为根底，以运输平安为主题，以金融效劳为手段的车联网效劳平台。,中交兴路自2021年开始，承担上海世博会道路运输平安保障工作，打造重点营运车辆联网联控系统，协助政府部门实现营运车辆的跨区域、跨部门的监督监管。2021年承担交通运输部“全国重点营运车辆联网联控系统建设及运营，中交兴路对该系统享有独立的知识产权并独家负责运营维护该系统，平台现已接入1000多家卫星定位运
10、营效劳商，入网车辆数突破352万辆，日均实时在线车辆约60万余辆，是我国首个跨地域、跨车厂、跨平台、联网车辆数量最大的车联网应用平台，是全球最大的在营车联网系统。,全国重点营运车辆联网联控平台,重载普货,两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆,两客一危,重点营运车辆,重载普货，载重,8,吨以上重型货运车辆,84.1%,营运,车辆,其他,车辆,15.9%,“十一五期间，客货营运车辆肇事导致的一次死亡10人以上重特大交通事故占总数的84.1%，营运车辆的平安运行问题已经成为社会公共平安重大隐患。,2004-2021年，全国道路运输行业一
11、次死亡3人以年均事故数156起，发生重特大事故180起年均23起,全国重点营运车辆联网联控平台,重点营运车辆平台,11,客车公共效劳平台,道路货运车辆平台,物流业务,油品业务,定位监控业务,分支机构：,33,员 工：,725,代 理 商：,109,联 盟 商：,415,加 油 站：,597,救援中心：,1906,中交车联网效劳布局,客运班线车,旅游包车,危险货物运输车,约,20,万辆,普通货运车辆,约,30,万辆,定位设备安装：,车辆在不同路况下的运转情况数据；,车辆在不同载重情况下的运转数据；,不同轮胎等设备搭配的油耗、动力表现；,为新车型的推出和改善提供参考；,车辆的售后效劳，维修保养；,
12、为车辆的融资租赁销售提供支持；,定位监控效劳平台：,车队管理、机务管理、平安管理；,车辆监控、油耗管理、驾驶习惯分析；,定位数据的大数据挖掘和应用：,司机驾驶习惯的数据应用；,车辆行驶区域的数据对经济活动预估；,车辆油耗及工况对货车生产企业的应用；,定位与监控效劳,“油”为实惠,在途保,车卫士,违章查询,油品,保险,救援,维保,违章,查询,以先进的货车后效劳管理体系为根底，以现代金融支付技术为载体，联手国内大型油品企业、大型保险企业、大型车辆效劳商等5000余家特约合作商户，为全国3000多万货车行业从业者提供车辆加油、车辆保险、救援维保、违章查询缴费、在途管理等个性化货车在途效劳；,以“效劳+支付+管理的理念，为货运从业人员提供集会员卡效劳管理、充值消费、计费结算、会员积分、消费返利报表、授信效劳、资金管理为一体的综合性支付效劳管理。,车后效劳,物流效劳,第三方物流效劳,整车运输及零担运输业务,智能平台效劳,车辆资源整合及调度效劳,车辆资源追踪及管理效劳,单据管理,数据分析,保险业务,中交车联网,合作与共赢,欢送来到中交兴路车联网,
卫星定位技术的车联网应用——杨铮
