润滑油系统及常见故障处理

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1、润滑油系统及常见故障处理润滑油系统及常见故障处理5.1.概述5.1.概述5.1.1.汽机润滑油系统的作用是给汽轮机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑，为氢密封系统提供备用油以及为机械超速脱扣装置供油。本机组采用主轴带动的主油泵及双射油器的系统，油管道为套装油管道。5.1.2.汽机润滑油系统由主油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、高压启动油泵（氢密封备用油泵）、顶轴盘车装置、冷油器、排烟系统、主油箱、射油器、滤网、加热器、油位指示器、轴承箱油挡、联轴器护罩、逆止门、各种监测仪表、油净化装置等组成，润滑油系统供回油管采用套装管路。5.1.3.汽机主轴驱动的主油泵是蜗壳式离心泵，正常运行时，主油泵

2、出口油管向#1、#2 射油器、机械超速脱扣和手动脱扣总管、高压密封备用油管供油。#l 射油器出口向主油泵入口及低压密封备用油管供油。#2 射油器出口通过冷油器向润滑油系统供油。在机组启、停时由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油。5.1.4.本系统设有二台冷油器，一台正常运行，一台备用，可通过六通阀进行相互切换或并列运行；系统设有自启动试验装置，在润滑油系统油压低时联动交、直流润滑油泵：有低油压试验装置，在润滑油系统油压低时联跳汽轮机。5.1.5.油净化系统包括油净化装置及其与汽机主油箱、贮油箱相连的有关管道系统。油净化系统主要由输油泵、过滤油泵、脱水泵、真空泵、电加热器、真空油箱及相关管道组

3、成。5.2.设备规范：5.2.设备规范：润滑油的工作介质采用 32L-TSA/GB11120-89 透平油。项 目单 位规 范型 式液下离心油泵出口压力MPa0.37（g）电机功率KW45工作温度80流 量L/分4900（292.7 m3/h）交流润滑油泵转 速rpm1450型 式液下离心油泵出口压力MPa0.37（g）流 量L/MIN4900转 速rpm1450直流油泵电机功率KW55流 量m3/分25扬 程扬 程KPa4.116主油箱排烟风机转 速rpm2890型号J185-MGS-16/4冷油器形式板式项 目单 位规 范换热面积2374.42冷却水流量m3/h400工作油流量m3/h28

4、7温度（进口）38冷却介质循环水+补充水数量运行数台2/1型 号AH37-FR01KK-20型 式轴向柱塞泵流 量kg/h1971出口压力MPa20.5最大出口压力MPa27.44顶轴油泵转 速rpm1450型 式离心泵出口油压MPa2.352额定转速rpm3000主油泵流 量L/min7600型 号SNH280R54E6.7电机型号YB180M-2电机功率KW22型 式螺杆泵流 量L/分712(42.7 m3/h)转 速rpm2930高压启动油泵（氢密封备用泵）压 力MPa1.0润滑油输送泵流 量m3/h3.3/24润滑油贮油箱容量m390油净化装置处理量m3/h10.2设备规范主油泵型号入

5、口压力0.128 MPa流量378 m3/h出口压力1.372 MPa交流润滑油泵电动机型号YB250M-4转速1475 rpm额定电流103.3/59.6A功率55KW额定电压380/660V绝缘等级F 级制造厂家Commented 陈陈 1:技术规范Commented 陈陈 2:主机/小机Commented 陈陈 3:见技术规范Commented 陈陈 4:见技术规范项 目单 位规 范直流油泵（EOP）流量229.2 m3/h转速1750 rpm扬程314 m出口压力0.28 MPa制造厂家成都泵类研究所直流油泵电动机型式Z2-91转速1450 rpm功率55KW电流208 A电压220

6、V(DC)制造厂家顶轴油泵电动机型号YB250M4W功率55 KW额定电流101/58 A电压380/660 V绝缘F 级转速1450 rpm接线方法/Y制造厂家佳木斯电机股份有限公司盘车装置盘车转速1.5rpm盘车电动机型号Y280S-6B3功率45 KW转速980rpm额定电流31.6/18.2A绝缘F 级电压380/660V接线方法/Y功率因素0.85制造厂家主油箱排油烟机电动机型号YB132S1-2转速3000 rpm功率3.0 KW电流6.3A电压380 V绝缘F 级制造厂家电加热功率6x10 KW电压 220 V主油箱型式集装油箱有效容量最大运行容积438 m3长7250 mm正常

7、运行容积349 m3高2300 mm设计压力0.1 MPa宽3400 mm项 目单 位规 范制造厂家东方气轮机厂5.3.润滑油系统联锁与保护5.3.润滑油系统联锁与保护5.3.1.机组启停时各油泵、盘车的联锁：5.3.1.机组启停时各油泵、盘车的联锁：（无标注为西火电参考值）（无标注为西火电参考值）主机冲转后转速大于 50rpm 时检查盘车装置自动退出，否则手动退出后投入联锁。主机升速至 2500rpm 时，延迟 2 秒顶轴油泵自动停止，否则手动停止后投入联锁。主机升速至 3000 rpm 并完成汽机各项试验，确认主油泵已正常工作（入口压力在 0.0980.147MPa，出口压力在 1.372

8、MPa）且润滑油压力 0.1370.176 MPa 停运交流辅助油泵，并投入联锁。机组打闸后，当主油泵出口油压1.205 MPa 或润滑油压力小于 0.115 MPa 时，报警并自动启动交流辅助油泵，否则手动方式启动。或在汽机转速下降到2850rpm 之前，启动辅助油泵。当转速2850rpm、主油泵入口油压力0.07 MPa 时联启交流启动油泵。当润滑油压0.07MPa 时，低油压保护动作使机组跳闸（三取二）。联锁投入机组打闸后，当润滑油压0.105MPa 时直流事故油泵应自启动，否则手动方式启动。盘车在运行时，当润滑油压0.07MPa 时，联跳盘车装置。交流辅助油泵自动启（任一条件满足且联锁

9、在投）:a.1)汽机转速下降至 2850rpm；b.2）汽机润滑油压低(63/BOP)（两点压力开关，取“或”关系）；（30MAU10CP217/30MAU10CP219）c.3)汽机跳闸，直流事故油泵自动启（任一条件满足且联锁在投）:a.汽机转速2850rpm,且交流润滑油泵未运行，延时 2S；b.汽机润滑油压低(63/EOP)（两点压力开关，取“或”关系）。（30MAU10CP218/30MAU10CP220）主油箱风机 A、B 自动启：a.风机 B(A)运行状态消失（联锁开关投入）。b.交直流润滑油泵任意一台启动，先启 A 风机，延迟 5 秒 A 未启，启 B 风机（不受联锁开关限制）。

10、A 顶轴油泵自动启:（B 顶轴油泵相同）a.顶轴油泵选择启动 A，汽机转速小于 2200r/min，延迟 2 秒。(联锁开关投入)b.顶轴油泵选择启动 B，汽机转速小于 2200r/min 且 B 泵启动失败时，延迟 4 秒。(联锁开关投入)。c.顶轴油泵 B 事故跳闸或手动停止时。(联锁开关投入)d.顶轴油泵 B 运行且顶轴母管油压低，延时 2S。（联锁开关投入）（3MAX10CP210）顶轴油泵跳闸条件：泵 入 口 油 压 低 低，（取 低 I，低 II 值 开 关 量 与）延 时 2S。（30MAX20CP205/30MAX20CP206）5.3.2.交流辅助油泵，直流事故油泵联启试验：

11、5.3.2.交流辅助油泵，直流事故油泵联启试验：a.确认机组正常运行，负荷温度，润滑油系统运行正常，各油压正常。b.交流辅助油泵、事故油泵投入联锁，油泵试验压力表正常。c.缓慢打开油泵试验阀，注意观察试验油压表压力下降。d.当油压下降到 0.115 MPa 左右时，（延时 4S，若交流润滑油泵不联启，则联Commented 陈陈 5:一期值Commented 陈陈 6:技术规范Commented 陈陈 7:技术规范Commented 陈陈 8:技术规范Commented 陈陈 9:技术规范Commented 陈陈 10:技术规范Commented 陈陈 11:参考一期启直流事故油泵）交流辅助油

12、泵应该联启，记录交流辅助油泵自启动时的油压值。e.关闭油泵试验阀，油压表指示恢复正常。f.在 DCS 上手停交流辅助油泵，并将交流辅助油泵联锁退出。g.缓慢打开油泵试验压力表，注意观察试验油压表压力下降。h.当油压表压力降到 0.105 MPa 时，直流事故油泵应该联启，记录事故油泵启动时的油压值。i.关闭油泵试验阀，油压表指示恢复正常。j.在 DCS 上手停事故油泵，将交流辅助油泵、事故油泵投入联锁。5.4.润滑油系统的启动5.4.润滑油系统的启动5.4.1.启动前检查：5.4.1.1.按辅机运行通则进行检查。盘动交流辅助油泵、直流事故油泵，交流启动油泵，主油箱排烟风机至少两圈以上，应轻快可

13、动，无卡涩现象。5.4.1.2.启动前试验完成且合格。5.4.1.3.检查所有仪表齐全，各压力表入口阀开启，确认所有表计投入，指示正常。5.4.1.4.检查系统各阀门标识、位置正确。5.4.1.5.检查冷油器切换阀在一侧位置并锁定，#1、2 冷油器注油门开启。冷却水系统正常，冷油器水侧充水放空气出水后关闭放空气门，关闭进口阀。开启润滑油冷却器回水调节阀前后手动门，关闭其旁路门。5.4.1.6.确认发电机密封油系统已具备投运条件，密封油系统的氢侧回油扩大槽、浮子油箱、空气抽出槽回路畅通，润滑油至密封油供油阀关闭。5.4.1.7.确认系统所有的放油阀、放水阀均关闭，并挂明显标志牌。5.4.1.8.

14、确认主油箱油位正常，油质合格，底部无积水。5.4.1.9.启动前须确认有关联锁、保护校验，阀门校验工作均已完成且合格。5.4.1.10.主油箱加热器电源投入自动。若油温20，联起加热器。应将冷油器水侧隔离，将油温加热到 35才允许起动油泵。测润滑油交流辅助油泵、交流启动油泵和事故油泵绝缘合格并送电。确认主油箱油位正常（首次启动油位应达到 1150mm，正常运行期间应维持在100mm 之间），油质合格。5.4.2.润滑油系统启动：5.4.2.1.启动主油箱排烟风机，检查电机温度、振动和声音均正常，调整排烟风机出口阀，维持主油箱微负压 98196Pa 左右。另一台排烟风机投入联锁。5.4.2.2.

15、润滑油冷却器回水调节阀投入“自动”。开启冷油器冷却水进口门投入冷油器，调整油温在 4045（盘车期间油温维持 3035）。5.4.2.3.在 DCS 启动交流启动油泵、交流辅助油泵，检查电机温度、振动和声音及压力均正常。5.4.2.4.确认润滑油压力在 0.176 MPa 左右，检查现场主机油系统各温度，压力表计和 DCS 上各温度、压力指示正确。5.4.2.5.检查各油泵、润滑油系统管路无泄漏，汽轮发电机各轴承回油正常。5.4.2.6.试转直流油泵正常后投联锁，交流辅助油泵投联锁。5.4.2.7.确认顶轴油泵入口油压0.03MPa，确认顶轴油系统阀门已检查处于正常开启位置。启动顶轴油泵检查顶

16、轴油母管压力在 812MPa 之间，顶轴油泵工作正常。检查各轴承顶轴油压指示正常，油系统运行正常。5.4.2.8.确认汽轮机盘车启动许可条件具备，确认发电机密封油系统工作正常，投入盘车装置，检查运行正常，转速 3.35r/min。5.4.2.9.新安装或大修后的机组第一次启动盘车前应手动盘车确认主机无异常。5.4.2.10.在运行时,系统中的最高瞬时极限油压不得超过 21.44Mpa,每次时间不得超过 1 分钟,每小时累计不得超过 6 分钟,出现此种情况后,应立即检查轴承顶起管路中有无阻塞情况,并及时处理。5.4.2.11.DCS 启动盘车装置，就地确认盘车喷油电磁阀开启，啮合正常。5.4.2

17、.12.记录盘车启动时间、启动电流、盘车电流、转子偏心度并倾听机内声音正常。5.4.2.13.当机组转速大于 2000rpm 时，顶轴油泵应自动停止运行。5.4.2.14.当机组转速达到 2550rpm，主油泵出口油压将达到或超过辅助油泵出口压力，随着转速继续增加，注意主油泵将逐渐达到正常工作状态。5.4.2.15.当机组转速达到 3000rpm 定速稳定后，不做任何试验时，停辅助油泵，注意油压变化。停辅助油泵时，检查润滑油母管压力 0.176MPa，若润滑油压下降较多时应立即启动交流辅助油泵。正常后投各油泵“联锁”备用。5.4.2.16.如果首次投运或大修后投运，润滑油压力，主油泵供油压力达

18、不到要求，需要检修人员对装在油涡轮上的三个阀门（节流阀、旁路阀、溢流阀）进行调整，调整过程应在汽机 3000 rpm 运行稳定时，停运交流辅助油泵和交流启动油泵前完成。调整合适后，应检查已用锁紧手柄锁紧。5.4.2.17.当汽机达到 3000rpm，完成有关试验，主油泵工作正常，停止交流辅助油泵、直流事故油泵，检查两泵不倒转，润滑油压力正常。5.4.2.18.机组停运时，在转速降至 2850rpm 前应启动交流辅助油泵，转速降至 2200rpm 前应启动顶轴油泵运行。5.5.润滑油系统监视调整及维护5.5.润滑油系统监视调整及维护5.5.1.机组正常运行中，盘车、顶轴油泵、交流辅助油泵、交流启

19、动油泵应能正常备用。监视各参数应该控制在以下正常范围，出现偏差应迅速进行调整，如果出现报警应详细检查原因并消除异常，若达到跳闸值而未跳闸应手动停运。项目单位正常报警跳闸润滑油压MPa0.1370.1760.115007润滑油油温度405040 或50主油泵入口油压MPa0.0980.147主油泵出口油压MPa1.372顶轴油泵入口油压MPa0.03顶轴油泵出口油压MPa1216各轴承顶轴油压力MPa1216主油箱微负压KPa1Commented 陈陈 12:技术协议5.5.2.汽机在盘车运行时，轴承的润滑油温度控制在 3035。5.5.3.在达到并网转速时，轴承的进油温度不低于 38。5.5.

20、4.油泵及风机运行正常，无摩擦、振动、温度合格，无异音。5.5.5.正常运行中，进入轴承的润滑油压应在 0.176MPa，各轴承进油温度应为 4045，各轴承回油温度应小于 65，各轴承进出油温升不应大于 20。5.5.6.运行中切换阀手轮应旋紧并用压紧手轮压紧，油箱底部放油门，事故放油门应挂有醒目的“禁止操作”警示牌，严禁上锁。5.5.7.运行检查交流辅助油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车联锁、保护投入正常。5.5.8.每半月做一次低油压联锁保护试验（厂家建议）。5.5.9.当主油箱油位运行中降低时，应进行补油，并做好记录。5.5.10.根据化学化验润滑油油质情况，合理调整轴封供汽，每周主油

21、箱放水、油位计活动一次。5.5.11.按定期工作要求，油系统定期试验良好。油箱内滤网应定时清洗5.5.12.油位计(就地)指示正常，报警正常。正常油位：0+50mm，高油位：+100mm 报警，低油位：100mm 报警，停机油位-150mm。（报警及停机油位厂家给定）5.5.13.正常运行严禁冷油器水侧压力大于油侧压力。5.6.润滑油系统停运5.6.润滑油系统停运5.6.1.确认轴封、真空系统已经退出运行。5.6.2.确认汽轮机缸温最高点170。5.6.3.停止主机盘车运行。5.6.4.当盘车停运后 8 小时，方可停止密封油系统及润滑油系统运行。5.6.5.并注意密封油系统运行正常。5.6.6

22、.主机直流油泵退出联锁。5.6.7.根据缸温情况停运顶轴油泵、交流启动油泵、交流辅助油泵，注意检查主油箱油位上升情况，严防外溢。5.6.8.关闭润滑油冷却器冷却水进、出口手动门，以及关闭润滑油冷却器冷却水回水调节门及其前后手动门、旁路门，停止润滑油冷却水系统。5.6.9.停运主油箱排烟风机。5.6.10.盘车停止后，若轴承金属温度有回升超限趋势时，应立即启动辅助油泵，对轴承进行冷却。5.6.11.在发电机充氢气状态下密封油系统必须保持运行，并保持主油箱排烟风机及空气抽出槽上的防爆风机运行。若停运主机油系统而密封油系统维持运行，应严密监视发电机密封油真空油箱油位，防止密封油泵断油。当主机油系统和

23、密封油系统都停运后，确认主油箱无油烟时方可停止主油箱排烟风机及空气抽出槽上的防爆风机。5.6.12.密封油系统停运时，若主机润滑油系统运行，应关闭润滑油至密封油系统供油门，防止发电机进油。5.7.冷油器运行规定5.7.冷油器运行规定5.7.1.冷油器的切换：5.7.1.冷油器的切换：5.7.1.1.机组运行中润滑油冷油器的切换和并列应经值长同意，在汽机主管监督下，机组长监护、主控制员操作，持操作票进行。5.7.1.2.操作过程中，应密切监视润滑油冷油器后油压、油温、推力轴承、支持轴承金属温度及回油温度的变化。5.7.1.3.操作过程中应加强联系，发现异常应立即停止操作，并恢复原状。5.7.1.

24、4.检查冷油器切换阀手柄位置，确认冷油器运行及备用情况。5.7.1.5.缓慢开启润滑油冷却器注油门，向冷油器充油 30 分钟。冷油器充油正常后，开始切换操作。5.7.1.6.稍开备用润滑油冷却器进水手动门，水侧放尽空气后关闭空气门，注意水中无油花，若有说明冷油器泄漏，应停止切换操作，联系处理。若无油花，全开润滑油冷却器出水门。5.7.1.7.松开冷油器切换阀压紧手轮 12 扣，按照切换阀上标示的旋转方向，缓慢转动切换阀手柄，并及时调整备用润滑油冷却器进水门，当切换阀转动到大于 60位置时，将备用润滑油冷却器与工作润滑油冷却器冷却水进水手动门调至一致，然后将切换阀扳到位，使润滑油温保持在 404

25、5。切换中注意润滑油压不应下降。5.7.1.8.检查正常后，旋紧切换阀压紧手轮。5.7.1.9.关闭退出运行的润滑油冷却器冷却水进水手动门。若备用，注油门及冷却水进水、回水手动门保持开启状态。若检修，则注油门及冷却水进、出水门关闭。5.7.2.润滑油冷却器切换注意事项：5.7.2.润滑油冷却器切换注意事项：5.7.2.1.润滑油冷却器的切换、投入和停用应经值长同意，专工监护下进行。5.7.2.2.润滑油冷却器在投、停或运行中，严禁水侧压力大于油侧压力。5.7.2.3.切换中严密监视润滑油压、油温的变化，出现问题立即停止操作，将切换阀退回原状态。切换后，应注意油压、油温稳定后方可将切换阀手轮压紧

26、。5.7.2.4.退出后的润滑油冷却器如需放油时，应注意润滑油压、主油箱油位不应下降。5.7.2.5.若无法满足油温要求，可将切换阀指向中间位置，使两台冷油器并列运行。5.7.3.润滑油压低保护试验：（停机后）5.7.3.润滑油压低保护试验：（停机后）5.7.3.1.投入汽轮机润滑油压低保护、盘车电机联锁保护。5.7.3.2.挂闸后开启高、中压主汽门。5.7.3.3.直流事故润滑油泵，交流辅助油泵置“联锁”位。5.7.3.4.关闭润滑油压开关进油门，缓慢开启放油门，当油压降至 0.115MPa时，发出报警信号并联启交流辅助油泵。停下直流事故润滑油泵并投“联锁”，当油压降至 0.105MP 时，

27、报警信号发出，并联启直流事故油泵，检查正常后退直流事故油泵联锁后停直流事故油泵。当油压降至 007MPa时，报警信号发出，DEH 上显示高中压主汽门关闭，AST 电磁阀失电。盘车运行时当油压降至 007MPa 时，报警信号发出，盘车装置跳闸。5.7.3.5.试验完毕，解除润滑油压低保护，关闭润滑油压开关放油门，开启进油门，润滑油压表油压指示恢复正常。5.7.3.6.将直流油泵投“自动”位。5.7.3.7.若机组运行中做该试验时，必须将“润滑油压低跳机”保护退出，并做好事故预想。试验结束后，经热控人员确认无保护出口信号时，方可投入该保护。Commented 陈陈 13:参考一期Commented

28、 陈陈 14:待定5.8.盘车装置运行5.8.盘车装置运行5.8.1.盘车装置的运行规定：5.8.1.1.投入盘车前，应先检查交流润滑油泵及顶轴油泵运行正常,同时检查密封油系统运行正常。5.8.1.2.汽轮机转速到零后，应立即投入盘车（汽轮机转速不到零，不允许投入盘车）。5.8.1.3.当盘车电机电流过大或转子盘不动时，不可强行盘车。5.8.1.4.盘车运行期间,盘车电流较正常值大、摆动或有清楚的金属摩擦声,要迅速查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时，应停运盘车，将转子高点(挠度表示值最大的位置为转子的高点)置于最高位置（即上半周），关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲程度，当确认转子弯曲

29、程度正常后，再手动盘车 180。盘车电机故障造成不能电动盘车时,应查明原因尽快消除,并设法手动间歇盘车 180，待转子弯曲正常且能自由转动时方可投入连续盘车。其他原因造成盘车不动时,禁止用吊车强制盘车或强行冲转。并应将挠度表定零位（挠度表放入调整使其指示为 0），观察转子弯曲情况。若有热弯曲时，应用间歇盘车的方式消除热弯曲后再连续盘车 4 小时以上。5.8.1.5.盘车状态时，转子弯曲值大于原始值 1.1 倍时，应连续盘车，直到小于原始值 1.1 倍。5.8.1.6.连续盘车状态下，应注意盘车电流，若发现盘车电流周期性摆动，应进行必要的分析和检查。5.8.1.7.电动盘车有问题需手动盘车时，一

30、定要确保盘车电机确已停电，以防突然电动投入使盘车手轮打伤人员。5.8.1.8.高压内缸上半内壁温度降到 200左右时，如有检修要求可改用间歇盘车，定时翻转 180，温度降至 170以下时停盘车。5.8.1.9.停盘车 8 小时后，方可停止润滑油系统。5.8.1.10.汽轮机冲转前必须连续盘车 4 小时以上。5.8.1.11.热态情况下连续盘车如因某种原因盘车停运时,应记录停运时间：一般不应超过 10 分钟。重新投运时，应先手动盘车 180。并停留相等时间，再连续盘车，并重新计时。5.8.1.12.盘车运行期间润滑油温控制在 3035。5.8.1.13.盘车运行期间保持顶轴油泵运行。5.8.1.

31、14.盘车运行期间记录盘车电流及盘车电流摆动值。5.8.1.15.盘车运行期间测转子弯曲值。5.8.1.16.盘车甩开：当汽轮机转速大于盘车转速时，盘车装置应自动脱扣，。否则应打闸停机，查明原因。（注：盘车自动脱开后延时 30S 后电动机自动断电）5.8.2.盘车的自动投入：5.8.2.1.检查主汽门处于关闭状态5.8.2.2.检查交流辅助油泵运行正常，直流事故油泵投联锁备用。5.8.2.3.检查润滑油压0.103MPa，顶轴油泵运行正常顶轴油压在 7MPa 之间，各轴承回油正常。5.8.2.4.检查发电机密封油系统运行正常。5.8.2.5.检查手动、自动选择开关在“自动”位。Commente

32、d 陈陈 15:参考丰鹤电厂5.8.2.6.当机组转速停止，“零转速指示器”压力开关闭合时，盘车装置自启动。5.8.3.盘车手动投入：5.8.3.1.检查交流辅助油泵运行正常，直流事故油泵投联锁备用。5.8.3.2.检查润滑油压0.103MPa，顶轴油泵运行正常顶轴油压在 7MPa 之间，各轴承回油正常。5.8.3.3.检查发电机密封油系统运行正常。5.8.3.4.检查手动、自动选择开关在“手动”位5.8.3.5.按下控制箱上的“盘车电机启动”按钮，盘车装置启动。5.8.3.6.如果“盘车电磁阀”或气动执行机构故障时，应手动扳动盘车齿轮啮合手柄使盘车齿轮可靠啮合。5.8.3.7.注意：进行远方

33、操作与操作面板上的手动、自动选择开关位置无关。5.8.4.电动间歇盘车：5.8.4.1.盘车在停止状态下，在盘车齿轮箱后轴承处大轴上，做一个记号(大轴 180各做个)。5.8.4.2.盘车送电，手动扳动盘车齿轮啮合手柄使盘车齿轮可靠啮合，顺时针方向扳动盘车手柄，启动盘车电机，监视大轴记号，转过半周(180)时，停止盘车。5.8.4.3.每间隔 1 小时时盘车一次，整个过程中，交流润滑油泵保持运行5.8.5.盘车的故障停止当以下任一条件满足盘车自动停止a.电动机过载保护动作b.顶轴油压低于设定值 7MPAc.润滑油压低于下限设定值 0.103MPA Commented 陈陈 16:待定Commented 陈陈 17:待定