出租车行业运行及管理情况的调研报告



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1、出租车行业运行及管理情况的调研报告 出租车虽小,确是一个城市的窗口,可以反映出这个城市的文明程度,展现出人民的素质。我县客运出租车公司成立以来,改变了城区交通脏、乱、差、堵现象,消除了摩托三轮载客等不安全因素,推动了我县文明卫生城市创建工作。多数出租车司机文明守法,为广大群众出行提供了优质、安全、便捷的服务,但同时也存在车容车貌差、服务态度差,巧立名目乱收费等一系列群众反响强烈的问题。如何规范我县客运出租车行业,使其步入良性轨道,健康、快速、有序地发展,成为亟待解决的问题。8月底,县政协提案委协同县政协部分委员、县交通局、县客运公司等单位,对我县客运出租行业管理情况进行了实地调研,并对我县
2、客运出租行业的未来发展进行了探讨,现将调研情况报告如下: 一、我县出租车行业运行及管理的总体情况 1、我县出租车公司成立之初的基本情况 为了方便人民出行,提高人民乘车品位,2002年,县委、县政府决定成立伊川客运出租车公司。经过交通运管部门一年多的考察、论证,积极筹备,并经县委、县政府批准,最终采取招商引资的办法与四川海底捞餐饮业有限公司联营的方式,于2002年12月31日成立了伊川县客运出租车有限公司。当时,出租车公司共有 75台夏利出租车,实行统一颜色、统一车型、统一运价、统一标识的管理办法,方便了人民的出行,促进了我县文明卫生城市建设。 2、我县出租车公司目前的基
3、本情况 2009年,我县出租车公司原有的75台夏利出租车经过8年正常运营达到了更新年限,按照国家营运车辆更新报废规定,县交通运管部门在确保县客运出租市场稳定的前提下,于2009年7月对原75台夏利出租车进行了全部更新。2009年12月在公司原有75台出租车的基础上,又新增了85台出租车。目前,出租车公司共有悦达起亚和菱悦东南两种车型共160台客运出租车。 3、我县出租车运价的调整情况 由于国家成品油价不断攀升,出租车运营成本增加等原因,出租车运价共做过三次调整:第一次:2002年12月至2006年,出租车起步价为两元(含3公里), 运行价为车公里1元;第二次:2006年至20
4、11年3月,出租车起步价调为三元(含2公里),运行价为车公里1元。2011年3月以来,我县出租车起步价暂时按4元2公里执行,其中含1元燃油附加费,造成目前运价暂涨的原因是:1、油价目前大幅上涨,2006年7月我县出租车执行3元含2公里的起步价,当时油价为3.80元/升,现油价涨至7.46元/升。2、为了平息出租车市场矛盾,杜绝出租车私自涨价现象,根据周边县、市出租车运价调整情况,将我县出租车运价暂控在4元。至于这次出租车价格调整事宜,出租车主管部门已经形成书面报告,报请主管部门审批,目前,正严格按照程序办理。 二、我县出租车行业运行管理中存在的问题 1、出租车司机结构复杂,服务质量
5、亟待提高 出租车司机来源广泛,文化程度参差不齐,服务技能不高。个别司机服务意识淡薄,仪表不整,言语粗暴,甚至与乘客动粗,缺乏基本的职业操守和职业道德,服务质量亟待提高。 2、出租车车容车貌差 干净整洁的出租车,不仅使乘客身心舒畅,而且还是城市的一道亮丽风景。可有些出租车司机,一门心思挣钱,不注意车容车貌,车子该洗不洗,该修不修,外面脏乎乎,里面乱糟糟,不仅乘客不满意,而且有损城市形象。 3、随意停车,随意调头,影响交通,存在隐患 个别司机为了抢生意,不分场合,不顾安全,随意停车,随意调头、强行超车,不仅影响交通,造成拥堵,而且存在较大安全隐患。 4、拒载、拼
6、客及坑害乘客的现象时有发生。 我县出租车经常发生近途拒载、远途拼客现象。对待外地乘客,有时故意绕道,不打计价器漫天向乘客要价,这些现象严重损害伊川声誉。 5、节假日和雨雪天气,随意涨价 节假日和雨雪天气是出租车运营高峰期,也是出租车生意的黄金期,有些司机利用乘客多、乘车难,出租车不愁客源的有利时机,巧立名目乱涨价,趁机宰客,司空见惯,对此乘客反响强烈。 6、黑车违法营运现象亟待治理 目前,我县黑出租车、串线面包车问题还很突出,虽然有关部门也在不断地打击,但是,没有从根本上彻底解决问题。由于黑车的存在,扰乱了出租车市场的正常经营秩序,严重侵害了依法从事出租车经营活动
7、者的合法权益,出租车车主反映强烈。 7、价格调整机制不健全 近年来,国内油价频繁上涨,出租车运营成本增加较大,出租车运行价格调多少,怎样调,机制不健全,致使个别车主私自违法提价。 三、对我县出租车行业运行管理的几点建议 出租车是服务性的行业,提升出租车服务质量,增强出租车司机服务意识是加强行业管理,促进行业健康、快速发展的切入点。通过调研,我们建议出租车主管部门,今后要做好以下几点: 1、抓好出租车从业人员的教育培训,提高从业人员的业务素质 (1)严格把关,抓好岗前培训。要针对出租车行业的特点,编写教程,对从业人员进行统一培训,统一考试,合格后发放《上岗证》
8、,不合格重新培训,力争通过岗前培训,使从业者成为一个合格的出租车司机。 (2)加强业务学习。要充分利用出租车公司每月的例会,认真学习政策法规、职业道德、文明礼仪、业务技能、安全常识等基本知识,并根据行业特点,有计划地组织些专题培训,逐步提高从业者的业务素质和服务水平。 (3)积极开展一些公益活动。通过开展“优质服务百日竞赛”、“爱心送考”等优质服务竞赛活动,教育从业人员爱岗敬业,奉献社会,宣传伊川。引导出租车司机争做“爱护城市,传播文明,塑造形象,弘扬新风”的形象大使,树立伊川出租车行业对外服务的新形象。 2、建立行业规范和规章制度,规范出租车司机的职业行为 要以实行行
9、业语言文明、仪表文明、车容文明、经营文明、行车文明为目标,建立一套行业规范和行之有效的规章制度,用制度规范从业者的职业行为,并严格执行,严格奖惩。 3、要加强日常督导检查 出租车行业主管部门可通过明察暗访等形式,加大对出租车从业者的日常监督检查,确保车容车貌干净整洁,各种安全设施齐全,机械性能运转良好,经营行为更加规范。 4、采取有效措施,加大对出租车司机违规行为的打击力度 出租车员工要实行统一着装,挂牌上岗,自觉接受乘客投诉和社会监督。出租车行业主管部门要充分利用出租车投诉热线等有效手段,认真记录乘客投诉和出租车司机的违规行为,并通过学习例会,认真查摆,及时总结当月内
10、存在的突出问题,拿出整改措施;对出租司机的不良记录,要纳入考核范畴,对屡教屡犯的要采取果断措施,依法取消其驾驶出租汽车的资格。 5、完善服务设施,优化服务环境 出租车行业主管部门肩负着管理、服务的双重职能,既要加大管理力度使乘客满意,还要进一步完善服务设施,提升服务质量,为出租车行业创造一个公平、优良的营运环境。要利用出租车GPS寻呼调度平台,开展叫车预约服务,促进运营方式转变,拓宽服务领域,提高服务水平;要采取有效手段,加大黑车、串线面包车打击力度,确保合法经营者的利益不受损害。 目前,我县出租车服务质量问题依然是群众反响强烈的热点。出租车行业主管部门要下大力气,坚持不懈地做好服务、管理工作,建立科学的管理机制,采取有效的管理手段,将各项工作做实、做细、做到位。同时,各有关部门和广大群众要积极支持配合,共同努力,使我县客运出租车行业健康、快速、有序发展,为伊川经济社会和谐发展做出应有的贡献。
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