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1、1.2城市主干道诅头口开口位蜀
调头地点的选捧:汽车闊头吋，必须按朋有关 規定，花折定地点或衣确％安全的前捋匚选栉冇 于胡头的地点-铁路皿口、人行橫道、弯路片路、 桥樂、陡坡或羿易发生危险的地段彳准调头。
侷头门开口位佬卞耍也路n外或提前十路口 570 "的地方，少金调头口 &HT8J5段屮“据人 星的•观册资料可知：当设置于略口处的谓头口喝 路口信号控制吋,英车辆冇观绘为安全，完成個头 的列间最姐■约头车辆和卞路冇车线 闿较为揪畅屁跻面爰影喑较小M此作为设计 者和管理苕•应汁先粤虑在交乂口闲近设舍斜弘 口-也当两桶邻跆口间距人人・或跆段屮有警躲开 仃吋+也吋龄念把调久口设蚩于晔段中•建汶
2、此类 调头口应充•分利用原中央陌离带的宽度.设兗为 专用谒头卒道刃保证车辆行驶的安全。
1-3调头口设査闻距
从对调久门丿F「I位青的研究中可划卜当凋头 口受路口侑号灯控制时最为安仝.对主路行车的 于枕聂小■因此凋头I」的设醫以衣略II处为主，则 儿何距可随踏口叵距的变化而主化.，虽船规拉:对 城!卩填聲迓艾口局华的姜求犬于800叫 但由十 曼腿况站网的周限・H何距往往达不到班池翌求. 欣以凋久I I的间年具有一応的灵他件。
实际观疾中发现.在威山主十遵未设贸调头 口的路口处.右车辆通过先冇转、调头區左转戒先 斥製、调头再右转何种方爲买絶调头，对相交道路 行车干扰较•大.因此屈问两相祁调
3、久I I不应跨煙 两个交一叉昭口::但是，如果路口处无条件设贸调头 口时、应在培口处设讶卜一个阔头口的预皆•标忐.
対于纜条城市主十JSlfiln,洲头口间距调整 的过程泣是料头需求重朗分配的过稈，实际工程 屮应纯调檢厢的幣求，結合道路条件痔憑儿设总 河距的合戲性。
1.4设蛍调头待转区
在迫辭内侧的时车道距跑口 SO w处，幵辟 主转专用道•这 传用通如同目帝部分生转逋赳 用扩栏辺行调整，使其不诺响桃邻车道上的车辆 行便-便之成为调矣待转区，•般碟段的待•待区艮 15-25 w可容纳4辆机动车歸可’各埒段还可根 皤相关的潦母进行调整：：任进人待转区的Mm 处,将设呂标志牌捋示。1-Wt
4、A待舉区已仁信 号灯的命令下铮车或谓头行驶•， 仁5城市主干道调头口设置的相关参数
厲城市主干道中实屿调头的和积主寢以小 大.实施调头的时间较民.造成的十扰较大.,凶 此，建议在城帀卞T道凋头n的设背小七驟以小 汽车为主要考爲对象一在对主十逍時头LI齐期设 豈参数的研充屮，通11对现况倜头口的观测研立 议及搦抚范规定的好算屮町得与：iffl头口设置柑关 的各项金数•盪述如八
C1 )调头车辆的转弯半径应人丁 5百m .
(2) 闊头•车道的宽俄为3.5沁•单车道加宽值 1.1-1.7 ma
(3) 対十设宣于路段中的Q用阳头I I ■其凋头 口的开口长度为"m便可淌足便用；对丁•设亚
5、i■路段中的混用调头口、丿FUT呻口机动车停止 线之启的混川、专用遐头口以及把阴头等待区威 设呂于左转等待区域之后的调头口，貝捌头口的 开口氏度^7 0mr
(4) 过渡段长度…般采用30⑷叫 在条件受 限覆的路可缩短为15 m.
1无喊市主干道调头口的交通组织
通过对现况调头口存在的问逝逬行分析，建 仪瀾头H的交通组织采阪如F措施;
(】］调头口开口处应按规他规定设应调头M 的福示标店》
(2) 对丁把逍头竽待区域设登丁左转等待区 域之厅陆凋头I I帛汝苣的独的右号控叭信弓配 时进行适当SfS.
(3) 花调头口开仃的地方•町衣其机动车道的 外侧设总隔出•设师以防I上行人和非机动
6、车栈?孑道 怖•并加设禁止非桃动车和行人通订的
(4) 对于设呂于略段中的专用、混HJ期头□・ 以及把调头警彷区域设=十左转帶待区感之后的 调头口 •其制头车辆等待区域肉,除标志轴头箭头 以外，可划比较風冃的其他标线成提盟司机:此处 为调头乍辆专用待转区，不允许X他车辆迪行戒 停昭
(5) 当两裾哪同向调头口跨越略口时血设置 预告标忐肄：，
2)设呂调头林志和信号灯吋•应注意设蜀处 的通视情况"
1.7信号控制在城市主干道训头口设置中的运用 基于以上分析叮知：设蚤于路口处，坯路口信 号控制.利用对向道路无车的间隙实施调头的遍 头山其设置堀为经济、合2L通过对现氓设51于 路口处的25处谓头口运用信号的悄况进行洞杳 训究-针对不同的信号设宣和流址•杞对丁箱号的 饱和度•从安全、充分別用信号的角鹿厨虑,对谢
城市道路掉头开口设置规定
