船体结构与制图第五章中横剖面图(上)2015集美大学

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1、第 五 章 中 横 剖 面 图 (MIDSHIP SECTION PLAN) （ 典 型 横 剖 面 结 构 图 ） 1.定 义 ： 用 船 体 数 个 典 型 肋 位 的 肋 位 剖 面 图来 表 达 船 体 主 要 构 件 的 布 置 、 结 构 形 式 、尺 寸 和 相 互 连 接 方 式 的 图 样 。概 述中 、 中 横 、 舯 、 典 型 ？ 2.意 义 : 中 横 剖 面 结 构 是 主 船 体 结 构的 集 中 表 现 。 它 不 但 显 示 了 甲 板 、舷 侧 、 双 层 底 、 纵 舱 壁 等 主 要 纵向 构 件 的 尺 寸 和 布 置 ， 还 显 示 了主 要 横 向

2、 构 件 如 ： 强 横 梁 、 强 肋骨 、 肋 板 、 支 撑 等 的 尺 寸 和 形 状 。同 时 还 表 示 了 各 种 结 构 之 间 連 接的 细 节 和 各 种 构 件 的 材 质 。 它 是船 体 结 构 设 计 首 先 要 设 计 计 算 的内 容 ， 是 满 足 总 纵 强 度 的 关 鍵 。中 剖 面 结 构 设 计 的 好 坏 决 定 了 全船 结 构 设 计 的 成 败 。 设 计 师 一 定要 倾 注 全 力 作 好 中 横 剖 面 结 构 设计 。 在 进 行 中 横 剖 面 结 构 设 计 时 ,首 先 按 规 范 算 出 基 本 的 中 剖 面模 数 和 波

3、浪 弯 矩 ， 然 后 根 据 构 件 布 置 按 规 范 设 计 构 件 尺 寸 ， 边 计算 边 设 绘 中 横 剖 面 结 构 图 ,并 按 图 计 算 实 际 的 中 剖 面 模 数 。 校 核 总 纵 强 度 时 ,应 保 证 根 据 初 步 的 空 船 重 量 分 布 和 各 种 装 载情 况 算 出 的 最 大 静 水 弯 矩 小 于 许 用 值 。 如 发 现 超 出 则 应 调 整 压 载水 舱 布 置 以 减 少 静 水 弯 矩 。 若 不 能 解 决 则 只 有 修 改 中 横 剖 面 结 构设 计 以 增 大 中 剖 面 模 数 。 150t冷 藏 船 典 型 横 剖

4、面 结 构 图 （ 中 横 剖 面 图 ） （ 参 见 教 材 附 图 5-1） 3.用 途 ：1)配 合 基 本 结 构 图 表 达 全 船 结 构 ；2)校 核 船 体 强 度 (总 纵 强 度 计 算 )；3)绘 其 它 图 样 依 据 (如 肋 骨 型 线 ,外 板 展 开 等 )。4. 主 要 表 达 方 法 ： 1)肋 位 剖 面 图 ; 2)节 点 详 图 ; 3)重 叠 画 法 ; 4)局 部 结 构 视 图 。 一 .组 成 ：1.肋 位 剖 面 图 等 ； 2.主 尺 度 栏 。 1 中 横 剖 面 图 的 组 成 和表 达 内 容肋 位 剖 面 图 二 .特 点 ：1.选

5、 择 典 型 剖 面 (如 机 舱 、 货 舱 等 ） ；2. 只 画 一 半 （ 但 要 过 中 线 ） ； 局 部 结 构 图 （ 单 独 绘 制 ） 定 位 尺 寸 基 准 :基 线 、 中 线 、 甲 板定 形 尺 寸 采 用 集 中 标 注 法 按 肋 位 号 大 小 ， 由 左 至 右 封 闭 布 置3.尺 寸 标 注 ; 4.布 图 二 .特 点 三 .中 横 剖 面 图 的 表 达 内 容 ： 1.横 向 构 件 （ 肋 板 、 肋 骨 、 横 梁 ） 以 及 支 柱的 尺 寸 、 结 构 形 式 、 连 接 方 式 ； 1 234567 8 910 11 12 1314 15

6、 16 171819 150t冷 藏 货 船 典 型 横 剖 面 结 构 图 2.纵 向 构 件 （ 中 内 龙 骨 、 旁 内 龙 骨 、 舷 侧 纵桁 、 甲 板 纵 桁 、 纵 骨 、 中 底 桁 、 旁 底 桁 ）尺 寸 、 结 构 形 式 、 布 置 情 况 ； 123456 63 7 8 150t冷 藏 货 船 典 型 横 剖 面 结 构 图 3.板 材 的 横 向 排 列 及 其 厚 度4.基 座 （ 主 机 座 ） 的 尺 寸 、 结 构 形 式 、数 量 主 轴 中 心 线 距 BL的 高 度 1 2 345 6 78 9 10150t冷 藏 货 船 典 型 横 剖 面 结

7、构 图 150t冷 藏 货 船 典 型 横 剖 面 结 构 图5.上 层 建 筑 纵 向 围 壁 的 位 置 、板 厚 及 扶 强 材 的 尺 寸 、 结 构 形 式 ；6.舱 口 宽 度 及 围 板的 尺 寸 、 结 构 形 式 ；7.双 层 底 舱 和 甲 板 间 舱 的 高 度以 及 甲 板 的 拱 高 等 。 2 识 读 中 横 剖 面 图目 的 ： 了 解 各 部 结 构 的 相 对 位置 和 构 件 布 置 情 况 、 尺 寸 、结 构 形 式 、 连 接 方 式 ， 配 合基 本 结 构 图 对 全 船 结 构 有 一个 概 括 的 了 解 。 识 图 举 例可 由 船 底 到

8、舷 侧 到 甲 板依 次 看 过 去 。什 么 船 ？普 通 框 架 了 解 各 部 结 构 的 相 对 位 置 （ 参 见 定 位 尺 寸 ） ；了 解 各 部 结 构 的 情 况（ 布 置 、 尺 寸 、 结 构 形 式 、 连 接 方 式 ） 。 货 舱 内 侧 壁 的 上 端 一 般 向内 倾 斜 以 减 少 98%装 满 时的 自 由 液 面 ； 下 端 也 可 向内 倾 ， 视 液 货 吸 干 需 要 而定 。 了 解 各 部 结 构 的 相 对 位 置 （ 参 见 定 位 尺 寸 ） ；了 解 各 部 结 构 的 情 况（ 布 置 、 尺 寸 、 结 构 形 式 、 连 接 方

9、式 ） 。甲 板 边 板 与 舷 侧顶 列 板 和 連 接 形式 有 平 角 形 、 T字形 和 园 弧 形 ， 可按 各 工 厂 的 施 工习 惯 来 定 。 现 代 灵 便 型 油 船 的 结构 形 式 通 常 在 液 货 舱 区 有 双层 底 、 双 壳 及 完 整 的 上 甲 板和 一 道 中 纵 舱 壁 组 成 。 双 层底 延 伸 至 机 舱 区 。 货 舱 内 侧壁 的 上 端 一 般 向 内 倾 斜 以 减少 98%装 满 时 的 自 由 液 面 ；下 端 也 可 向 内 倾 ， 视 液 货 吸干 需 要 而 定 。 货 舱 内 侧 壁 的 上 端 一 般 向 内倾 斜 以 减

10、 少 98%装 满 时 的 自由 液 面 ；水 平 强 框 架 结构 ：双 壳 内 与 货 油舱 横 舱 壁 水 平桁 材 同 样 高 度处 应 设 置 纵 向连 续 的 平 台 。在 底 边 舱 顶 部高 度 处 必 须 设平 台 （ 该 平 台由 稳 性 要 求 也可 不 开 人 孔 ） 。平 台 、 货 油 舱横 舱 壁 的 水 平桁 材 和 纵 舱 壁的 水 平 桁 材 应形 成 水 平 强 框架 结 构 。 可 由 船底 到 舷侧 到 甲板 依 次看 过 去 。 成 品 油 船强 框 架 双 壳 油 船 自 上 世 纪 九 十 年 代 出 现 以 来 ，稳 性 出 现 不 少 问 题

11、 。 我 国 刚 开 始 建 造 巴 拿 马 型双 壳 油 船 时 是 没 有 中 纵 舱 壁 的 ， 试 航 下 来 才 发现 ， 大 舱 装 过 压 载 水 后 由 于 压 载 水 自 由 液 面 的影 响 使 初 稳 性 变 成 负 值 。 船 靠 在 码 头 呈 横 倾 装态 。 结 果 不 得 不 通 过 加 设 中 纵 舱 壁 才 解 决 问 题 。国 外 也 出 现 过 初 始 横 倾 造 成 拉 坏 加 油 管 的 事 故 。 甲 板 边 板与 舷 侧 顶列 板 和 連接 形 式 有平 角 形 、T字 形 和园 弧 形 ，可 按 各 工厂 的 施 工习 惯 来 定 。货 舱 内

12、 侧 壁 的 上 端 一 般向 内 倾 斜 以 减 少 98%装满 时 的 自 由 液 面 ； 现 代灵 便 型 油 船的 结 构 形 式通 常 在 液 货舱 区 有 双 层底 、 双 壳 及完 整 的 上 甲板 和 一 道 中纵 舱 壁 组 成 。双 层 底 延 伸至 机 舱 区 。货 舱 内 侧 壁的 上 端 一 般向 内 倾 斜 以 减 少 98%装满 时 的 自 由液 面 ； 下 端也 可 向 内 倾 ，视 液 货 吸 干需 要 而 定 。 WB 边 压 载 舱 ; WT 边 油 舱 ; CT 中 间 油 舱 ; HT 底 边 舱 ; DB 双 层 底 。 可 由 船 底 到 舷 侧

13、到 甲 板依 次 看 过 去 。了 解 各 部 结 构 的 相 对 位 置 （ 参 见 定 位 尺 寸 ） ；了 解 各 部 结 构 的 情 况（ 布 置 、 尺 寸 、 结 构 形 式 、 连 接 方 式 ） 。 油 密 纵 横 舱 壁 通 常 为 无 水 平 桁材 的 垂 直 槽 形 舱 壁 ， 便 于 洗 舱 。 槽形 有 压 制 的 梯 形 或 矩 形 ； 也 有 焊 的槽 形 。 设 上 下 壁 墩 ， 或 无 壁 墩 ， 或只 有 上 壁 墩 ， 或 只 有 下 壁 墩 。 由 设计 者 视 情 况 而 定 。 一 般 认 为 至 少 应设 下 壁 墩 ， 以 增 强 船 的 横

14、向 强 度 。设 壁 墩 还 有 一 个 目 的 是 减 少 槽 形 的跨 度 以 适 应 工 厂 的 加 工 设 备 ， 减 少加 工 工 时 ， 并 便 于 装 配 焊 接 。 水 平 强 框 架 结 构 ：双 壳 内 与 货 油 舱 横 舱 壁 水 平 桁材 同 样 高 度 处 应 设 置 纵 向 连 续的 平 台 。 在 底 边 舱 顶 部 高 度 处必 须 设 平 台 （ 该 平 台 由 稳 性 要求 也 可 不 开 人 孔 ） 。 平 台 、 货油 舱 横 舱 壁 的 水 平 桁 材 和 纵 舱壁 的 水 平 桁 材 应 形 成 水 平 强 框架 结 构 。 可 由 船 底 到 舷

15、 侧 到 甲 板 依次 看 过 去 。了 解 各 部 结 构 的 相 对 位 置 （ 参 见定 位 尺 寸 ） ；了 解 各 部 结 构 的 情 况（ 布 置 、 尺 寸 、 结 构 形 式 、 连 接 方式 ） 。 甲 板 结 构 为 纵 骨 架 式 ， 由 甲 板 板 、 甲 板 纵 骨 和 甲 板 强横 梁 组 成 。 甲 板 骨 架 可 以 设 在 舱 内 也 可 翻 到 甲 板 上 面 。成 品 油 船 由 于 舱 内 需 要 特 殊 涂 装 ， 为 减 少 特 涂 费 用 ，现 在 通 常 都 把 骨 架 放 在 舱 外 即 设 在 甲 板 上 。水 平 强 框 架 结 构 ： 双

16、 壳 内 与 货 油 舱 横 舱 壁 水 平 桁 材 同 样 高 度处 应 设 置 纵 向 连 续 的 平 台 。 在 底 边 舱 顶 部 高度 处 必 须 设 平 台 （ 该 平 台 由 稳 性 要 求 也 可 不开 人 孔 ） 。 平 台 、 货 油 舱 横 舱 壁 的 水 平 桁 材和 纵 舱 壁 的 水 平 桁 材 应 形 成 水 平 强 框 架 结 构 。 甲 板 骨 架 : 强 横 梁 : 强 横 梁 应 设 置 在 每 个 设 有 肋 板 的 平 面 内 。横 梁 的 腹 板 高 度 尚 应 不 小 于 甲 板 纵 骨 穿 过 腹 板 的 开 口 高 度 的 2.5倍 。腹 板

17、加 强 筋 ：强 横 梁 腹 板 上 应 每 隔 1根 甲 板 纵 骨 设 置 垂 直 于 面 板 的 加 强 筋 ；当 强 横 梁 腹 板 高 度 大 于 210t(t为 腹 板 厚 度 )时 ， 应 在 距 面 板 1/4腹 板高 度 位 置 加 设 水 平 加 强 筋 。防 倾 肘 板 ：强 横 梁 在 端 肘 板 趾 端 附 近 和 其 他 部 位 一 般 应 设 置 间 距 不 大 于 4.5m或 20倍 面 板 宽 度 （ 取 较 小 者 ） 的 防倾 肘 板 ； 强 横 梁 应 设 端 肘 板 与 内 壳 板 、 纵 舱 壁 、 舷 侧 骨 架 及 连 续 甲 板 纵 桁 相 连

18、 接 。 当 与 连 续 甲 板 纵桁 连 接 时 ， 肘 板 应 伸 至 纵 桁 面 板 并 与 之 焊 接 。 强 横 梁 及 其 腹 板 加 强 筋 和 端 肘 板 的 尺 寸 要 求 ， 见 规 范第 5章 第 6节 。 甲 板 纵 桁 :加 强 筋 ： 连 续 甲 板 纵 桁 的 腹 板 上 应 设 置 平 行 于 面 板 的 水平 加 强 筋 。 防 倾 肘 板 ： 连 续 甲 板 纵 桁 应 按 规 范 第 1章 对主 要 构 件 的 要 求 设 置 防 倾 肘 板 。 甲 板 纵 桁 及 其 腹 板 加 强筋 和 防 倾 肘 板 的 尺 寸 要 求 ， 见 规 范 第 5章 第

19、 6节 。甲 板 纵 骨 :甲 板 纵 骨 连 同 它 所 附 连 的 甲 板 一 起 ， 在 船 中 部 0.4L区 域以 外 ， 可 以 逐 渐 向 端 部 0.075L处 的 规 范 第 2章 要 求 过 渡 ，但 甲 板 纵 骨 剖 面 模 数 应 不 小 于 船 中 部 要 求 的 80 。 当 船长 大 于 150m或 甲 板 纵 骨 采 用 高 强 度 钢 时 ， 甲 板 纵 骨 应 连续 穿 过 横 舱 壁 。 甲 板 纵 骨 在 横 舱 壁 处 切 断 时 ， 应 用 肘 板与 舱 壁 连 接 ， 如 肘 板 采 用 折 边 面 板 ,则 折 边 的 宽 度 尚 应不 小 于

20、 其 厚 度 的 8倍 。 甲 板 纵 骨 及 其 连 接 肘 板 的 尺 寸 要求 ， 见 规 范 第 5章 第 6节 。 Z向 钢 ， 又 称 “ 抗 层 状 撕裂 钢 ” ： 采 用 焊 接连 接 的 钢 结 构 中 ，当 钢 板 厚 度 不 小 于15 mm且 承 受 沿 板 厚度 方 向 的 拉 力 时 ，为 避 免 焊 接 时 产 生层 状 撕 裂 ， 需 采 用抗 层 状 撕 裂 的 钢 材（ 通 常 简 称 为 “ Z向钢 ” ） 。钢 板 在 三 个 方 向 的 机 械 性 能 是 有 差 别 的 ：沿 轧 制 方 向 最 好 ； 垂 直 于 轧 制 方 向 的性 能 稍 差

21、 ； 沿 厚 度 方 向 性 能 又 次 之 。 国 产 Z向 钢 板 的 标 志 是 在 母级 钢 钢 号 后 面 加 上 Z向 钢 板等 级 标 志 Z15、 Z25、 Z35，Z字 后 面 的 数 字 为 截 面 收 缩率 的 指 标 (%)。 WB 边 压 载 舱 ; WT 边 油 舱 ; CT 中 间 油 舱 ; HT 底 边 舱 ; DB 双 层 底 。 双 层 底 内 在 船 纵 中 剖 面 处 应 设 置 中 桁 材 或 箱 形 中 桁 材 ， 在 箱 形 中 桁 材内 每 隔 一 挡 肋 位 应 设 置 横 向 船 底 骨 材 和 内 底 骨 材 ， 还 应 设 置 间 断

22、的 内 底纵 骨 和 船 底 纵 骨 。 旁 桁 材 ： 纵 舱 壁 、 槽 形 纵 舱 壁 底 凳 和 底 边 舱 斜板 下 面 必 须 设 置 桁 材 或 旁 桁 材 ， 槽 形 横 舱壁 的 底 凳 下 的 双 层 底 内 还 应 设 置 局 部 桁 材 ；对 于 船 宽 大 于 12m但 不 大 于 20m的 船 舶 ，纵 中 剖 面 两 侧 至 少 应 各 设 1道 旁 桁 材 （ 包 括底 边 舱 处 旁 桁 材 在 内 ） 。 对 于 船 宽 大 于20m的 船 舶 ， 纵 中 剖 面 两 侧 可 各 设 2道 旁 桁材 （ 包 括 底 边 舱 处 旁 桁 材 和 纵 舱 壁 下

23、 的 旁桁 材 在 内 ） ； 也 可 按 直 接 计 算 方 法 确 定 设置 旁 桁 材 的 数 目 ， 但 应 经 CCS批 准 。 WB 边 压 载 舱 ; WT 边 油 舱 ; CT 中 间 油 舱 ; HT 底 边 舱 ; DB 双 层 底 。 位 于 货 油 舱 下 的 双 层 底 应 布置 成 压 载 水 舱 ， 以 清 除 可 能存 在 的 可 燃 气 体 。 双 层 底 应 保 持 完 整 性 ， 在 货 油 舱 的 内 底 上不 应 开 设 人 孔 ， 也 不 应 从 机 舱 出 入 。 进 入双 层 底 的 出 入 口 应 通 至 露 天 甲 板 。 甲 板 边 板 与

24、 舷 侧 顶列 板 和 連 接 形 式 有平 角 形 、 T字 形 和 园弧 形 ， 可 按 各 工 厂的 施 工 习 惯 来 定 。双 舷 平 台 WB 边 压 载 舱 ; WT 边 油 舱 ; CT 中 间 油 舱 ; HT 底 边 舱 ; DB 双 层 底 。 如 采 用 箱 形 中 桁 材 或 管 隧 时 ， 则 该 箱 形 中 桁材 或 管 隧 不 应 与 机 舱 相 通 。 应 在 相 距 最 大 距 离 处 ，设 有 通 向 开 敞 甲 板 的 至 少 两 个 出 口 。 如 果 上 述 出口 之 一 是 经 由 泵 舱 ， 则 从 泵 舱 进 入 箱 形 中 桁 材 或管 隧

25、的 出 入 口 应 具 有 水 密 舱 口 盖 。 WB 边 压 载 舱 ; WT 边 油 舱 ; CT 中 间 油 舱 ; HT 底 边 舱 ; DB 双 层 底 。 双 壳 横 隔 板双 层 底 肋 板旁 桁 材 ： 纵 舱 壁 、 槽 形 纵 舱 壁 底 凳 和 底 边 舱 斜 板 下 面 必 须设 置 桁 材 或 旁 桁 材 ， 槽 形 横 舱 壁 的 底 凳 下 的 双 层 底 内 还应 设 置 局 部 桁 材 ； 对 于 船 宽 大 于 12m但 不 大 于 20m的 船舶 ， 纵 中 剖 面 两 侧 至 少 应 各 设 1道 旁 桁 材 （ 包 括 底 边 舱处 旁 桁 材 在

26、内 ） 。 对 于 船 宽 大 于 20m的 船 舶 ， 纵 中 剖 面两 侧 可 各 设 2道 旁 桁 材 （ 包 括 底 边 舱 处 旁 桁 材 和 纵 舱 壁下 的 旁 桁 材 在 内 ） ； 也 可 按 直 接 计 算 方 法 确 定 设 置 旁 桁材 的 数 目 ， 但 应 经 CCS批 准 。 横 向 强 框 架结 构 ： 双 壳 内 在货 油 舱 横 舱 壁同 一 平 面 处 应设 置 横 框 架 或横 隔 板 。 双 壳内 与 双 层 底 肋板 同 一 平 面 内应 设 置 横 框 架或 横 隔 板 ， 它与 货 油 舱 甲 板强 横 梁 、 纵 舱壁 的 垂 直 桁 材 、内

27、 壳 与 纵 舱 壁 之 间 或 纵 舱 壁之 间 的 横 向 撑材 和 双 层 底 的肋 板 构 成 横 向强 框 架 结 构 。 甲 板 边 板 与 舷 侧 顶 列板 和 連 接 形 式 有 平 角形 、 T字 形 和 园 弧 形 ，可 按 各 工 厂 的 施 工 习惯 来 定 。 横 向 强框 架 结构 ： 双壳 内 在 货油 舱 横 舱壁 同 一 平面 处 应 设置 横 框 架或 横 隔 板 。双 壳 内 与双 层 底 肋板 同 一 平面 内 应 设 置 横 框 架或 横 隔 板 ，它 与 货 油舱 甲 板 强横 梁 、 纵舱 壁 的 垂直 桁 材 、内 壳 与 纵舱 壁 之 间或 纵

28、 舱 壁之 间 的 横向 撑 材 和双 层 底 的肋 板 构 成横 向 强 框架 结 构 。 端 肘 板 ：强 横 梁 在 端 肘 板 趾 端 附 近 和 其 他 部 位 一 般 应 设 置 间 距 不 大 于 4.5m或20倍 面 板 宽 度 （ 取 较 小 者 ） 的 防 倾 肘 板 ； 强 横 梁 应 设 端 肘 板 与 内 壳板 、 纵 舱 壁 、 舷 侧 骨 架 及 连 续 甲 板 纵 桁 相 连 接 。 当 与 连 续 甲 板 纵 桁连 接 时 ， 肘 板 应 伸 至 纵 桁 面 板 并 与 之 焊 接 。 强 横 梁 及 其 腹 板 加 强 筋和 端 肘 板 的 尺 寸 要 求

29、， 见 规 范 第 5章 第 6节 。 19600 A/BD1 12020AH36 D2D3D5 D4 Detail5 18AH36S19S20S21 1615700 A/B1195O8 F3 S17S18Ft3T4 T1T2 1210 SP2610FB120 10T314.52000 Detail2 L1310 SP2610FB120 101734 S14S15S16 9860 A/B14.5F2R200 S11S12S1312 L9L8L71210 SP1305FB120 10 2000 L10 L11L122000 2900 FB150 14TB13/200 16SP2610 D7D8O

30、1D9 sR1500HRB60 30半 圆 钢 C114220016 AH36C2FB400 18AH32 T6T7sT8T915 AH362200 14 AH362200详 图 2Detail 21： 516 AH36Detail1深 熔 焊 1025 全 部 深 熔 焊1214Edge Grinding磨 边 14 161620Gauging气 刨Edge Grinding磨 边 8 Gauging气 刨详 图 3Detail 31： 550760 20Full PenetrationWelding1650 10 SP2610FB150 11详 图 1Detail 11： 5 D6T5 A

31、ll Full PenetrationWelding S8S9S10S5S6S7L6900 12(14) L5L412(14) L3L2L113(15)10 SP1305FB120 10 2000 4800 A/BF1 S3S4Ft1 1980 A/BB19S1S2 2750 14.5 AH32H5t3H4t2 H3t1 H1 10 SP1305H21980 200 10 SP1305Detail31386 2000 BL 15AH32B17B16B15B13SG4 B14 B18 18Gauging气 刨6518 详 图 4Detail 41： 5深 熔 焊 50 14t3 MS14t2 A

32、H3217t1 AH32 14.5 I12I11Detail4 O7I10I9O718 15 15No 2.6HOLDt1 I8 G6I6I5 I7 No 3.4.5深 熔 焊Full PenetrationWelding 10Gauging气 刨 50151015 3 12020 I4 G4I3I2S 1845I1 G2I0 详 图 5Detail 51： 5 O7 Full PenetrationWelding B12B11B10B9B815AH32B6B5 B7 SG3SG2B4B3S B2SG1B117AH322000B0 G1 G3 G51710 G7G813280 1000 Ft2

33、 108702000 645 19600 A/B2000760 7100 O/CK.P (折 角 点 )D8 O1 D9D7 O2D6 7900 Ellipse椭 圆 孔开 孔 400 450 500O1OpeningsO2O3O5O7O8O6O4 T9T8T7O3T5 T6 PRINCIPAL DIMENSIONS 主 尺 度Length overall (m): Loa = 225.00 Length between perps (m): Lpp = 218.00 Breadth moulded (m): B = 32.26 Depth moulded (m): D = 19.60 Des

34、ign draught (m): T = 12.50 Scantling draught (m): Ts = 14.30 Block coefficent: Cb = 0.850 400 600500 700600 800420 700360 600 8400 O/CD5D4D3D2D1 30 T4FB180 15 T3FB180 12T1 L13 12 T2850 S21S19 800S20 F3S18 S17Ft3 R500R500 L12L11L10 10 SP2610FB120 10L9L8 L7O4 S16S15 O4S14S13S12 O6 SF2S11 S 1300 7805 8

35、00 775 9 12 SP5220FB150 11741 9 FB150 10IA200 90 9 14IA200 90 9 14IA250 90 10 15FB300 20AH36FB300 18AH36IA250 90 9 15IA350 100 11 17AH36IA250 90 12 16AH32(No.4 CH)IA250 90 9 15(the rest)IA250 90 11 16(No.4 CH)IA300 90 12 17AH36IA200 90 9 14AH32 I0I1I2I3 O5O4I5 G4 I4 G2TB330 12/180 18AH32 SP870 F2G3

36、G8F1、 F3S.GFlatC C1,C3T8 T9D1 D9T1 T3T4 T7T.S.TDK L1 L6L1 L4L5 L6L.B G1 G2H4 H5H1 H3HT S5 S10I2 I12S1 S4S11 S17I0 I1B0 B1B2 B19SideI.BtmBtm S18 S21 IA300 90 12 17AH32IA300 90 12 17AH32（ No4 CH）IA250 90 10 15AH32IA250 90 10 15IA250 90 12 16IA350 100 11 17IA300 90 10 16AH32（ No2.6CH）IA350 100 11 17AH3

37、2（ No3.4.5CH）FB150 12AH32IA300 90 10 16AH32FB150 12AH32IA250 90 12 16AH32（ the rest）Longitudinals Dimension 纵 骨 尺 寸 I6I7 O5O4I812 SP2610FB150 11O4G6I9I10O4 O5I12 O4 I11Note： thickness in brackets is for No.4 cargo hold注 ： 括 号 内 厚 度 为 第 4舱 板 厚 。 L7 L13 B0B1SG1 700 2B2B3B5 SG2 B4 725B6B7B8SG3B9B10B12

38、B11 G1G3G5 L6 10L5L4 10 SP2610FB120 10L3L2 L1 S10S9S8 O4O4S7 O6S6 S5 H3H5 H4 H1 G8R550 H2727 5850 SF1Ft1 SS3S4S2S1 800 B19 FB160 13FB160 1340R8507056 10 B13B14B15B16 705 4B17BL B18 G7705 4 850 SG4 740 13 11 SP2610FB150 11 Ft273013 某 双 舷 （ 纵 骨 架 ） 散 货 船 中 横 剖 面 图单 舷 侧 双 舷 侧 甲 板 边 板 与 舷 侧顶 列 板 和 連 接 形

39、式 有 平 角 形 、 T字形 和 园 弧 形 ， 可按 各 工 厂 的 施 工习 惯 来 定 。 上 甲 板 通 常 都 有 梁 拱 ， 梁 拱 高 度 一 般 为B/50， 现 代 梁 拱 的 形 状 已 从 抛 物 线 、 园 弧 发展 为 直 线 和 折 线 。 折 点 位 置 按 板 材 宽 度 来 定 。 梁 拱 高 度 甲 板 边 板 与 舷 侧 顶 列 板 和 連 接 形 式有 平 角 形 、 T字 形 和 园 弧 形 ， 可 按 各工 厂 的 施 工 习 惯 来 定 。 艉 楼 甲 板起 居 甲 板船 长 甲 板 驾 驶 甲 板罗 经 甲 板 主 甲 板 FR31 机 舱 8

40、700平 台机 舱 5500平 台BL 驾 驶 室轮 机 长 办 公 室 外 水 员 室大 管 轮 卧 室 事 务 长 室 理 货 员 室应 急 发 电 机 室 过 道 CL BL CL 艉 楼 甲 板主 甲 板 FR19 主 要 横 剖 面 图修 改 单 号审 核审 定标 签标 记 数 量校 对设 绘 2006.12日 期 日 期签 字 ZXS4912( )-110-04重 量共 张3图 样 标 记 第 张1比 例1:50 Z X S 4 9 1 2 ( ) - 1 1 0 - 0 4 重 油 舱 (左 ) BL 艉 楼 甲 板主 甲 板艉 楼 甲 板 下8L75 50 5 8 2008 1

41、008 2008 100 R350L75 50 66 6 170 170 806 170 170 806L8 350/80 6 66 R3508 L75 50 56 170 170 80 8 2008 100 6 170 170 80L75 50 66 L75 50 6 6R35061000 8 8 10022a6 803506L8 350/80 L75 50 66 L90 56 86 6 6 66 170 170 806 170 170 80 L75 50 5 R350R350R350L125 80 8 8 810L125 80 8 8 26010 1508 300 300 808 300

42、300 80 18a 10 40012 18010 40012 22010 40012 18010 40012 180 20a 22a 22a 18a 18b10 500 500 100 10 500 500 100 10 500 500 100 10 500 500 10010 500 500 100 10 440 440 10010 440 440 100 10 550 550 100 ?450 450550450550L10 550/1201010 10121620 12 50014 300 8 40010 1508 40010 150 12 50014 300 8 40010 150集

43、 控 室 45055088 88 8888 101012 机 舱 10 14161010 9922a 159 9 194 12 273 1410 40012 180 10 40012 25010 60014 25010 50012 180 8 26012 1508 26010 1508 26010 150 L75 50 6 6 L75 50 6610 40012 180 10 12 180 990 6 170 170 8010 13 1314161212 12 12 10 40012 180 3580舷 侧 纵 桁 机 舱 8700平 台机 舱 5500平 台3580舷 侧 纵 桁 8 400

44、10 15012 50014 30010 40012 22012 50014 300 20 30 250 16 16 150 28002800700 21002100 280021002330 6209807001400 2100 2800 1200 4600 1200 2800 2100 1350-12180SS 66 700 BB6 B 三 副 室 10机 舱 棚过 道 洗 衣间过 道 重 油 沉 淀 舱8 2008 1008 2008 100 470940 470 17000DWT散 货 船 技 术 设 计 L75 50 5L75 50 5 -10 100 R600 餐 厅 10 500

45、12 180 10 12 180SS-10 10016a 10 20a 20a10 440 440 10010 440 440 100-10 10010R500 -10 10010 L10 550/10016310SS-12 180 245024502450 245026006L75 50 5 68 2008 100 6 170 170 806 L75 50 66 B BBBB L75 50 66 10500 6201200450550450550 12161010 12 12 12 161414141414 4400 21007007003500 700 700700 35003500280

46、02100 6 170 170 806 170 170 806 170 170 80 2300 1150700 700 700120028002100 280021003500 700 6 2100 2800 2800 2100 1400 10 55010 100 SS-10 150 2100 990 22a SS 990 600R260390 8 10 150390-12 300 200 r=50-12 300 200 r=50 -9 250 175 r=50-9 250 175 r=50-14 425 300 r=50 220 9 220 9 260 12 260 12 380 14750

47、 750 750 7502100 2800 2800 2100 10 500 500 100 22a22a L75 50 6 66 170 170 80 14 10 500 500 10010 500 500 100 FR16,FR23,FR27设 置FR16,FR23,FR27设 置FR16,FR23,FR27设 置 10 14 250-10 100-10 10010 500 500 10018a8 810 40012 180 810 40012 180 10 440 440 1002400240010 10R50 Rh1 h2注 :R=h0(h0为 h1、 h2中 之 大 者 )。强 横

48、梁 与 强 肋 骨 连 接 节 点甲 板外板 横 梁 与 肋 骨 连 接 节 点甲 板外板 h1h2 ab注 :a 2.2h1 b 2.2h2 18a -12180 SS800 260016 CLBL 主 甲 板 FR95 CLBL 主 甲 板 FR96 14 16 2000141414141412 121216 24(D) 16 20a1414 300-25(D) 450-20(D) 200 16(D) 14 11 18013 15011 18013 15011 18013 150111111 11 11-11 150 20b22a -11 150-11 150 22a 实 肋 板 间 设

49、置16 450550450550 450550 16 20001414141414141212 121620(B) 2000 11 12 -11 220-11 150SS11 11-11 150SS -24 25010 -10 150 -24 250-24 250-24 250 24(D) 1610 1016b16b16b16b18a16a16a16a1010-10 100-10 100 -10 100-10 100101010 -10 100 150 400550400550 R35010030003200 3200 60056405 640564056405 1000 40 6206206

50、204504501900 700 700 700 700 700 7004200 6300 1200270270 900260028002100 900700 3700 4700 3 500700 3 700 4 700 3 500 900货 舱 货 舱WW WW WW WW WW WW WW WWW WW WW WW W W WW WW WW W W W WWWWWWW 200 1515495 495 1010 20 12 1612WW WWW W2300 -10 100 20a22a 22aR300R300300 220R300760760 76011 520 330330 330 700

51、 700 700 700WW W W W20(B) 2000 W600 600600R300 R300R300 10 -10 150101010 -12 100-12 100 11 11 18(B)220220220 220220220220220 760 ?150 15010102540 R50 R50 1501816 201212 留 根 2mm 10 留 根 2mm 10 留 根 2mm ?700 CLBL 水 密 隔 板 1313 13 10-10 20010 10 -10 150-10 15010 300 ?30 -10 100 主 甲 板 452020 BB BB BB BB BB

52、 BB BB BB 20 13B BB B BB -11 150 -11 150 10 CLBL 主 甲 板 FR97 14 16 200014141414141212 1216 24(D) 16 1414 300 14 11 18013 15011 18013 15011 18013 15016 -10 150150150 R35010030003200 3200 64056405 19004200 6300 90028002100700 3 700 4 700 3 500 900 货 舱495 495 20 12WW WWW W2300 -10 10011 520 20(B) 2000 2

53、600 10 1016b16b16b16b16a16a16a10 -10 100-10 100101010 -10 100330330330 20b-11 150-11 150 22a 实 肋 板 间 设 置-11 150S S11 11SS 1515 -11 150 10 -13 120 20 -25(D) 450-20(D) 200 16(D)18(B) 10001000 1010 留 根 2mm10 10留 根 2mm留 根 2mm?70018a BL BL FR195 BL BLCL FR1972800 2800 2800 2800 18a 18a 16a 16a 16a 16a L2

54、50 160 12L250 160 12 L250 160 12 L250 160 12L250 160 12 L250 160 1210 40012 180 22a22a22a 10 40012 18010 40012 180 10 40012 18012 55014 300R500R500 10 60014 25010 50012 18010 50012 18012 55014 30012 55014 300 600 600825825 825825 750750 750750 R500 R500 R600 10 82012 25010 82012 25010 82012 25035005

55、500 160032001800 R500 8 360 360 808 360 360 80 8 360 360 8010 55010 200 10 55010 200 10 55010 200810 500 500 100 10 500 500 10010 500 500 100 8 360 360 8010 60014 250 主 要 横 剖 面 图 修 改 单 号审 核审 定标 签标 记 数 量校 对设 绘 2006.12日 期 日 期签 字 ZXS4912( )-110-04重 量共 张3图 样 标 记 第 张3比 例1:50 Z X S 4 9 1 2 ( ) - 1 1 0 - 0

56、 4 17000DWT散 货 船 技 术 设 计 某 双 舷 （ 纵 骨 架 ） 散 货 船 中 横 剖 面 图 （ 课 后 请 通 过 AutoCAD阅 读 ） 艉 楼 甲 板 下机 舱 横 剖 面 艉 楼 甲 板 下机 舱 横 剖 面 甲 板 边 板 与 舷 侧顶 列 板 和 連 接 形式 有 平 角 形 、 T字 形 和 园 弧 形 ，可 按 各 工 厂 的 施工 习 惯 来 定 。 机 舱 8700平 台 艉 楼 甲 板 下机 舱 横 剖 面 机 舱 5500平 台3850舷 侧 纵 桁 机 舱 8700平 台 艉 楼 甲 板 下机 舱 横 剖 面 3850舷 侧 纵 桁 机 舱 55

57、00平 台艉 楼 甲 板 下机 舱 横 剖 面 罗 经 甲 板 驾 驶 甲 板船 长 甲 板 起 居 甲 板 起 居 甲 板艏 楼 甲 板主 甲 板 主 甲 板机 舱 8700平 台 机 舱 5500平 台 机 舱 5500平 台3850舷 侧 纵 桁 BL 无 肋 板 、无 横 隔 板 结 构实 肋 板 、 横 框 架开 孔 横 隔 板 货 舱 无 肋 板 、 无 横 隔 板 结 构货 舱甲 板 边 板 与舷 侧 顶 列 板和 連 接 形 式有 平 角 形 、T字 形 和 园弧 形 ， 可 按各 工 厂 的 施工 习 惯 来 定 。 实 肋 板 、 开 孔 横 隔 板 、 横 框 架 货 舱

58、 水 密 肋 板 、水 密 横 隔 板无 肋 板 、无 横 隔 板 结 构但 底 边 舱 有 开 孔 横 隔 板 货 舱 甲 板 边 板 与 舷 侧顶 列 板 和 連 接 形式 有 平 角 形 、 T字形 和 园 弧 形 ， 可按 各 工 厂 的 施 工习 惯 来 定 。 无 肋 板 、 横 隔 板 结 构但 底 边 舱 有 开 孔 横 隔 板货 舱 水 密 肋 板 、 水 密 横 隔 板 货 舱 首 尖 舱球 鼻 艏 思 考 ： 艏 楼 ？中 纵 剖 面 图 ） 思 考 ： 艏 楼 ？中 纵 剖 面 图 ） 首 尖 舱球 鼻 艏 首 尖 舱球 鼻 艏 首 尖 舱球 鼻 艏 首 尖 舱球 鼻 艏