QTZ40塔吊回转机构设计答辩稿

QTZ40塔吊回转机构设计答辩稿,QTZ40,塔吊,回转,机构,设计,答辩 1答辩人：XXX指导教师：XXXQTZ40塔吊回转机构设计21.研究背景2.研究过程3.研究结果4.展 望 和 致 谢目 录/contents3研究背景1PART 014国内的发展现代绞车原型：古代的打水工具-辘轳20世纪50年代，仿制第一代塔机70年代，自主开发第一台塔机80年代，研制新机型，到达世界产品同水品90年代后，性能更加优越，并形成产业机制5国外的发展2143建筑用塔机的第一项专利颁布于1900年近代塔机的首批原型机样出现于1912至1914年1914年公布了建筑用塔机的德国工业标准DIN8670，规定以吊载（吨）和幅度（米）的乘积（吨米)起重力矩表示塔机的起重能力60年代，出现了采用不同顶升系统和按不同方式进行自升接高的塔机。塔机又逐渐发展为三用或四用自升（轨道式、固定式、附着式、内爬式）塔机6研究意义研究背景有QTZ80型塔机的最远起重半径为55m，这里提出将塔式起重机的吊重范围提高到60m,要求塔式起重机机构没有大的改变，有利于一般使用、加工和运输。特别是回转机构对塔机的性能有着不可替代的用途，并且回转比很大，因此优化设计方案可以延长周期运行时间7回转传动装置的要求010203塔机的转动需要稳定,同时起动和制动的惯性力小。使用可靠,寿命长。重载、轻载(或空载)旋转时可达到不同的速度。高效率传动,避免电能的浪费。工作或者非工作时都可以可自由的停止或者转动。回转传动装置体积小，重量轻。8研究过程2PART 029回转支承的选用Q系列，相同承载能力的回转支承的截面尺寸更紧凑，重量更轻，具有更好的性价比。01系列，其安装螺栓孔数量多，比较合理，但是滚道参数存在不合理匹配，选01系列单排球式回转支承应注意选择较大钢球的规格；HS系列，其外形尺寸大，制造成本比相同的承载能力的Q系列和01系列回转支承高10以上，同国外相同承载能力的回转支承相比差得更远；10回转驱动装置01020304回转阻力矩计算驱动电机的选择与校验液力耦合器的选用关于行星减速器具体数值的选择（为压力角，20度）小齿轮的设计计算制动器选用11研究结果3PART 0312方案的确定双速电机+液力偶合器+电磁弹簧制动器+行星传动减速器+输出小齿轮+单排球式回转支承的配合形式我们选用回转支承的型号为01.40.800，具体型号为0124080001。选用10.9级螺栓配合方式立式电动机与行星齿轮减速器传动：行星齿轮减速器有摆线针轮传动、渐开线少齿差、谐波传动等，其传动比大、结构紧凑，是塔机较理想的方案。回转支承电动机的型号为YZR132M2-6，电动机的基准工作方式为S3-40%回转驱动装置电机型号13方案的确定选用YOX320液力耦合器选择NGWP3F315。液力耦合器根据国标选择QPZ2-2。行星减速器制动器14展 望 与 致 谢4PART 0415未来可能的转变在结构方面，其安全性、可靠性回不断提高，结构的美观度会受到重视，涂装质量及耐久性将会全面提高。特别是起升机构，技术先进、可靠性高、节能性和经济性将会受到生产厂家和用户的重视控制及智能化方面，数字技术将会得到广泛运用，智能化控制系统将会成为中型以上塔机的标准配置。16感谢各位老师聆听