航空管道矫直机送料系统设计带CAD图

航空管道矫直机送料系统设计带CAD图,航空,管道,矫直机,系统,设计,CAD 今天去见老师，给老师看了后，老师就是说我的没有另外一个同学直观 就是说我们的送料那一部分好些，所以就把那个同学的装配图拿给我 叫我自己改改 并且把抓料的那部分换了 因为那个同学的那部分可行性不强 你可以直接看他的装配图 老实说这个地方是个很好的设计，但是放管料的地方太大了 所以加了一个东西 如上图所示 加一个挡板 就相当于一次性只能过一根 从而得以解决 老师说这个结构也很好，但是要水平运送管料，还需要导轨，和电机 就相当于一个<什么车>一样的结构 既然老师给了我那个人的装配图 所以他的有些地方我们改一下就行了 再加上送料部分用我们的就可以了 重 庆 理 工 大 学 毕业设计（论文）任务书 题目 航空管矫直机送料系统——结构设计　　 　　　 （任务起止日期 年 月 日～ 年 月 日） 重庆理工大学应用技术 学院 机械设计制造及其自动化 专业107214801班 学生姓名 张旭杰 学 号 65 指导教师 系 主 任 二级学院院长 课题内容 航空管矫直机系统是一个极为复杂的非线性系统，课题主要完成矫直机送料系统的设计，包括送料机构设计，送料控制系统设计。主要运用机械设计知识，机床知识，控制系统知识，电机控制技术，完成系统设计。 课题任务要求 该课题主要完成送料系统的结构设计。 要求： 1>送料系统方案设计 2>航空管夹紧机构设计 3>传动系统设计 4>与矫直机的接口结构设计 5>毕业论文 主要参考文献（由指导教师选定） 1. 《机械设计手册》 2. 《结构设计》 3. 《通用带式输送机设计手册》 同组设计者 杨逍 注：1、任务书由指导教师填写；2、任务书在第七学期期末下达给学生。 学生完成毕业设计（论文）工作进度计划表 序号 毕业设计（论文）工作任务 工 作 进 度 日 程 安 排 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 1 开题报告 文献综述 外文翻译 — — — — 2 送料系统方案设计 — — — — — — 3 夹紧机构设计 — — — 4 传动机构设计 — — — — — 5 接口机构设计 — — — 6 毕业论文 — — — 注：1、此表由指导教师填写； 2、此表每个学生一份，作为毕业设计（论文）检查工作进度之依据； 3、进度安排用“—”在相应位置画出。 毕业设计（论文）阶段工作情况检查表 时间 第 一 阶 段 第 二 阶 段 第 三 阶 段 内容 组织纪律 完 成 任 务 情 况 组织纪律 完 成 任 务 情 况 组织纪律 完 成 任 务 情 况 检 查 情 况 教师签字 签字 日期 签字 日期 签字 日期 注：1、此表由指导教师认真填写； 2、“组织纪律”一栏根据学生具体执行情况如实填写； 3、“完成任务情况”一栏按学生是否按进度保质保量完成任务的情况填写； 4、对违纪和不能按时完成任务者，指导教师可根据情节轻重对该生提出警告或不能参加答辩的建议。 矫直机支承辊结构改造戴德文 郭维筠 王振华(热轧部)(设备部) 摘要 矫直是轧制过程中的一道必不可少的工序,传统的两端轴承支撑的矫直机支承辊存在着密封性差、 轴承损坏频繁与维修成本高等问题。将支承辊改为整体轴承单元,从而大大提高了支承辊的使用寿命,取得了明显的经济效益。 关键词 矫直机 支承辊 轴承 改造Structural Reformation of a Levelers Backup RollDai Dewen( Hot Rolling Department)Guo WeijunWang Zhenhua( Equipment Department)ABSTRACTLeveling is an important procedure in rolling process. There exist the problems ofworse sealing ,frequent damaging and high maintenance cost in the conventional leveler backup roll sup2ported by two2end bearing.Both the life2span of backup roll and its economic benefit are greatly increasedby transforming the backup roll into integral bearing unit.Key WordsLevelerBackup rollBearingReformation1 前言轧件在轧制、 热处理、 冷却及运输过程中产生的缺陷,在冶金加工厂中常用矫直机加以纠正。矫直在冷轧、 热轧等轧制过程中已成为一道必不可少的工艺。矫直机除能纠正轧件的型位缺陷以外,还有破鳞、 抗皱和改善轧件产品机械性能的作用。随着用户对轧件,特别是对冷轧板、 热轧板的品质要求越来越高,就如何提高矫直机本身的机械性能、 加工精度及延长维修周期、 降低生产成本也成为冶金机械研究的内容。2 矫直机支承辊的结构以热轧矫直机为例,其支承辊由多辊组合,支承辊上下两两与工作辊交错排列,热轧板则在两排工作辊间通过,其在纵向和横向得到矫正。为戴德文 工程师 1964年生 1985年毕业于吉林电气专科学校现从事轧钢设备专业 电话 26645779 邮编 201941了保证矫直质量,矫直机的工作辊均采用直径较小,容易弯曲的单一直辊形,而支承辊则采用可单体调节的轴向分段形式,以控制工作辊的弯曲挠度。以宝钢2050热轧薄板横切线NO12精矫机为例,支承辊和工作辊的安置见图1所示。上、 下支承辊基本结构相同,均采用辊颈轴承双支承结构(见图2)。下支承辊考虑在矫直过程中便于去除氧化铁粉等杂质的因素,工作表面呈螺旋槽,并在安装时,同组内及组与组之间,左右前后均以交错螺旋方向配置。3 原精矫机支承辊结构的缺陷(1)轴承承载能力较弱,使用寿命较短原精矫机支承辊采用双轴颈支承,轴承安装部位受到限制,轴承承载能力不能完全满足矫直机的要求。以NO12矫直机为例,轴颈支承轴承型号:25 宝 钢 技 术 2000年第2期 1994-2006 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/图1 支承辊和工作辊安装示意图Fig.1Diagrammatic sketch of installingbackup roll and working roll图2 原支承辊结构图Fig.2Structural diagram of original backup rollSL185007双列圆柱滚子轴承;外形尺寸:356236 mm;轴承承载能力:额定动载荷容量:C= 86 730 N ,额定静载荷容量:CO= 111 220 N。根据轧制原理,矫直机上第三根工作辊的压力最大。Pmax=P3= 8Sew/ t式中 S 矫直钢板的屈服强度,MPa ,优质碳素钢:S= 500 MPa ;t 矫直机的辊距(73 mm) ;e=s/ w 轧件断面形状系数;其中s 轧件塑性断面系数, s=bh2/4;w 轧件弹性断面系数, w=bh2/6; b 矫直钢板的横断面宽度(1 850 mm) ;h 矫直钢板的厚度(3 mm)。则 Pmax=P3= 228 080 N根据上面公式分析下支承辊每组7根及工作辊与支承辊的接触受力,最大支承辊 所承受的径向力为:P= 30 710 N;轴承使用寿命为:L=( C/ P)=(86 730/30 710)10/3= 31183(百万转)式中 按滚子轴承取值为10/31。NO12最大轧制线速度: 140 m/ min (619 r/min) ,轴承每天工作8小时,使用寿命为107天。根据现场几年统计,支承辊轴承基本为每34月更换一次。(2)轴承密封性差,润滑条件不足由于轴承安装在辊颈部位,辊颈又小于辊身直径,因此,轴承在工作中受外界氧化物的侵入可能性较大,再加上采用集中给脂的润滑方法,润滑脂很难进入轴承内部,从现场维修工作中发现,极大部分轴承的损坏均属氧化物入侵,堵塞轴承的正常运行。(3)支承辊运动精度差双支承形式的支承辊的运动精度由二部份组成:Ki=Kia+Kib式中 Kia 轴承内套圈的径向跳动,主要包括:Kia1(轴承内套圈的周向壁厚误差) ,Kia2(轴承游隙差) ,Kia3(轴承滚子径向累积误差) ;Kib 支承辊的径向跳动,主要包括:Kib1(支承部位的同轴度误差) ,Kib2(支承辊的周向累积误差)。4 新型矫直机支承辊结构根据对原矫直机支承结构的分析及几年来的实际使用中存在的问题,先后对2050热轧线NO11、NO12矫直机支承辊进行改造,特别是NO12在吸取NO11的基础上作了近一步的更新。新型矫直机支承辊的结构将原有的辊颈支承改为固定支承的滚动轴承单元(见图3)。5 新型矫直机支承辊的结构优点511 提高了支承辊的承载能力以NO12矫直机支承辊为例,将传统的双支承结构改为滚筒型结构,支承辊作为一个滚动轴承单元,即支承辊辊芯作为轴承的内套,支承辊的辊体作为轴承的外套,在辊芯和辊筒间安装滚动体,支承辊的两端直接由墙板固定。35 戴德文等 矫直机支承辊结构改造 1994-2006 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/图3 新型支承辊结构图Fig.3Structural diagram of new type backup roll1 盖板;2 键;3 墙板;4 挡圈;5 密封圈;6 滚子;7 外套;8 隔圈;9 孔用挡圈;10 轴支承辊的承载能力为2:C=fc(iLeffcos)7/9Z3/4Da29/ 27式中 fc 滚动体直径与节圆直径之比的滚子修正系数,取:fc= 8711 ;i 滚动体列数, i= 9;Leff 滚动体的有效长度,12 mm;d 接触角= 0;Z 列滚动体的个数, Z= 24;Da 滚动体直径,Da= 6 mm;则 C= 248 650 N ,与原结构轴承的承载能力相比,为原来的11461倍。轴承使用寿命提高了(11461)10/ 331541倍以每天8小时工作,则预计新型结构的支承辊使用寿命为37818天。512 提高了轴承的密封性能新结构矫直机支承辊的轴承滚动体在辊筒内,同时两侧采用内骨架双唇口密封,大大提高了轴承密封性能,有效防止了氧化铁皮进入滚动体间。对已使用的新结构的支承辊拆开检查,在轴承元件内,几乎无氧化铁皮及杂物进入滚动体,内外滚道的工作表面磨粒磨损现象也不再发生。513 有效地提高了支承辊本身的运动精度由于支承辊与墙板采用无滚动的支承,所以支承辊的运动精度只取决于滚筒、 辊芯和滚动体三者的加工精度,因此影响运动精度的累积误差的因素就少。据计算,新结构矫直机支承辊的运动精度为01008 mm(实测运动精度为01003 mm)。514 轴向窜动得到限制矫直机在矫直过程中,会产生轴向力,导致轴承及整个支承辊发生轴向窜动。NO12精矫机根据NO11精矫机的使用情况,采用配磨轴向挡圈将支承辊的轴向窜动量控制在0165 mm范围内,对延长密封件寿命及轴承寿命都起了积极作用。515 新型支承辊降低设备维修成本2050热轧矫直机NO11、NO12均已改造完毕,新型矫直机支承辊的质量及矫直机的整体质量有了明显的提高。特别是NO12矫直机支承辊的密封、 轴向窜动及卡簧配置等在NO11改造基础上有了很大改进,承载能力也有了提高。经实际使用NO12矫直机仅一年产生直接经济效益233128万元。彻底改变了原引进德国支承辊的缺陷和问题,有力地保证了生产3 mm以下薄板的需要,为提高生产效率、 产品质量和降低设备维修成本,发挥了重大作用。6 结束语由于新型支承辊的优点明显,效果显著,而且通过宝钢热轧精矫机支承辊的成功改造,为国内设计和制造新型支承辊打下了坚实基础,找到了可靠依据。目前,宝钢2030冷轧机组在1999年已立项国产化;宝钢益昌薄板厂也了解过这种结构改进后的情况,并有改进的意向。随着轧钢工业的发展,用户对轧件的形位公差、 表面质量的要求越来越高,国外先进国家对矫直机支承辊结构研究也越来越深入,多辊矫直机支承辊采用整体轴承单元已是国际上发展的趋势。通过2050热轧2#精矫机支承辊改造,说明国内已具备生产、 制造高精度、 小直径新型支承辊的技术和能力,开拓了宝钢乃至国内同类冶金企业矫直机的支承辊改造、 国产化的广阔前景。参考文献1SKF公司编 1SKF轴承综合型录 1 上海:上海科学技术文献出版社,1994:282 锦林英一 1 日本 转 轴受 选 方 1 使 方 1 日本规格协会,1982:84编辑 马凯利(改稿日期 1999年12月6日)45 宝 钢 技 术 2000年第2期 1994-2006 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http:/t 一 重技 术) 辊式矫直机传动形式及特点简介 刘新伟荆留纪张遭才吴辉 【 提要 】 ：一重 集团舟 司 3 O多年来为 国内各 太钢铁 企业设计并制造 丁不同种类不 同型式的辊 式矫 直机 。驱 动矫 直机的战速 分配葙是 ， 、 认的减速设备设计制造 的难点 本文着重介绍矫 直板带材 、型钢的辊 式矫 直机 传动 型式厦传动特点以及 我院设计的新型 上王立式辊矫直机 。 关键词 ：辊式矫直机藏建分 配箱传 动型式上置立式儿辊矫直机 在钢材轧制生产 中由于轧件 温度 不均 、变形 不均及轧 后冷却不均和其它因 素的影 响 ，轧制 出来 的产品常出现 弯 曲等缺陷。为此轧后 钢材必 须经 过矫 正 ，以达到国家规定 的质量标 准 矫正钢 材所需 的矫 直设 备称为矫直机 ，由于 施加钢材反向弯曲或 拉伸 的方式 不同以及结 构上的不同而 有不同类型 的矫直机 。一重集 团公 司 3 0多年来为 国内各 太钢铁企业设计 并制造 了多 种不同类型的矫 直机。本文 论 述矫直板 带材 型钢 的辊式矫直机传动形式及传动特点。 1 辊 式矫直机传 动形 式特 点综述 辊式 矫直机 由上 下两 排相互交错排列 的矫直辊 、机 槊和传动装置等 部件组成 被矫 直钢材通过 交错 排列的矫 直辊 ，经过多次 反复 弯曲得 到矫 正。辊式矫 直机 主要用 于 矫直板带材和型 钢等 。辊式 矫直机的传动装 置一 减速分 配 箱是各类轧钢设备传 动中最难设 计和制造的一种 其原 因 为 ，此 传动既 要能 通过较 大 的矫直 力矩 ，保证矫 直辊 辊 距 还 要符合 矫 直辊的旋 转方 向 传 动装 置 中的各 个齿 轮 、齿轮轴和轴等传 动零件 受力复杂 各传 动零 件联系 嚷 暂 这也 是这种传动 的叉一难 点。 减速 分配箱有减 速和分 配两大功用。减速就是将电机 输入 的较 高转速较小扭矩转 变为较低 转速较大扭矩 ，姒适 合于矫直机工作 转速和总 的矫 直力矩 再通过 分配将 减速得 到的 总矫直 力矩 接各 矫直辊所需 分配到每一矫 直辊 上。 因此 ，在设 计 时就产生 两种 形式 。一 种将减速 部分 和分配部 分分 别做 在两 个箱体 内 ，通过联 轴器 来共 同完 成功 能 这样 一来 ，就将 一套复 杂繁 琐的 传动分解 为两种 简单 成 形 的减速 机和 分配箱 其 优点 是减速 机 、分配箱 传 动简单 、结 构定 形 、加 工便 利 、装 配 方便 缺点是整 个传动装置 比较庞大 、 结构 松散 ，不利 于整个机 组 的布置且 吨位 较重 。另一种将 减速 与分 配部 分 设 纠在 一 t箱体 内 ，来完 成其 不 同的 两个功能 。这样做的优点 是整个传 动装置结构 紧凑 占地面 积小 ，便于整个机组 的布置且吨位较小 ，适合 现代轧钢工 业 的需要 其缺点为传动复杂 、各传动件受力多样 箱体 加工精度高 装配困难。随着 制造 技术 的发展 及机床精度 的提高 ，这种减速分配箱 应用得越来越多。这 也许就是辊 式矫直机传动的发展方向 。 2 三种典 型的辊武矫 直机 对薄钢板带材 、中厚 钢板材 、型钢和轨梁进行矫直的 辊式矫直机传 动所 用减速分配箱的形式特点分别说明 2 1 矫直薄钢板带材辊式矫直机的传动 薄钢板带 材辊式矫直机的矫直辊 直径 很小 ，矫直辊数 量较多且辊距 很小 这就 给传 动的设计和 制造带来一定的 困难 ，现举错说明其传 动 。这是一个 2 3辊矫直机传 动的 齿轮分配箱 。诙矫直机上辊 l 】 根 、下辊 1 2根相互交错排 列 ，分配箱内带动矫直辊 齿轮的中心距为 5 5 i l l m 由 两台 功率为 5 5 k W 的 电机拖动 ，通 过两级分配 ，按 各辊所需矫 直力矩分得扭矩 ，如图 1 所示 。输 人轴 I 将 电机扭矩传到 1 9辊 和送 料辊 ，铀 人 轴 将 另 一 电机扭 矩传 到 l 0 2 3 辊 从 图中可 以看 出 ，第一级 分配将一个轴的扭矩分到四 【 I 1 圈 1 2 3辊矫直机传动齿轮分配藉筒周 一9 一 维普资讯 http:/ 2 0 01 年第 4期( 总 9 0期) 报轴上 ，再通过第二级分配 ，使得所有娇直辊 均得到 所需 力矩。 整个传 动结构 精巧 、布置 紧凑 、每个 乾 齿受力 较均 衡 尤其第 二分配 级中的齿轮交替分布 ，传 动复杂乃 匠心 独运之笔! 此娇直传动分 配箱还带动一进料辊 ，这也 是薄板 矫直机传动的又一特点 。由 于其辊距较小 ，进料辊 的传动 若 另作 ，不仅浪 费 电动机 、联轴 器等零 部件 ，还 浪费空 间 ，使得 整机平 面布 置较困难 。此外 ，还有 夹进辊 、净 辊 等传动与娇直传动做到一 起的，这里不做详述。 2 2 矫直 中厚板材辊式矫直机的传动 中厚板 辊式娇 直机 的娇直辊数量 多为 7 - 1 3根 ，辊距 适 中+娇直力矩较大 。下面结合实例说 明。 ( 1 )9 辊矫 直机 的传动装置 该传 动装置 如 图 2所 示)由两台双级圆 柱齿轮减速 机和一 台分配 箱通过 联轴 器结合 一起 工作 。两 台功率为 1 4 9 k W 的 直流 电机 两级 齿轮 减速 将动 力传至 2辊 、8辊 上 再 通过分配箱 把扭 矩分到各 娇直辊。分成减速 与分配 的两部分均较简单 、易加工。又因娇直力矩较大齿轮应 力 亦较大，故 齿轮均 为渗碳淬火磨齿 的硬 齿面齿 轮 ，使得整 个传动 坚固、耐磨 损、工作寿命延长 。 1 4 8 圈 2九辊矫直机传 动装置 两田 f 2 )1 1 辊矫 直机 传动 的战速 分配葙 该娇 直机工作 辊 l l根 ，上辊 6根 ，下辊 5根 ，交 错 分 布 均为主动 辊。 同样 ，两台功率 为 2 4 6 k W 的电机 由 两个输轴分别输原动力 ，经过两级 圆挂齿轮减速 ，汇 到 6号辊所在 的传动轴上 。经 过一级分 配 ，把 1 1辊 的 矫直力矩分成 3组 。再经过一级分配 ，使得每个矫直辊 上 分得所需的扭矩 ，如 图 3所示。 1 0一 固 3 1 1辊矫 直机藏连分 配螬筒 圈 由此可见 ，此 减速分配箱 不是将减速 与分配简单 的迭 加 ，而是将两个原动力输 到同一根轴上再分开。这样所有 矫直辊联 系在一处 ，更能使每个辊得到娇直工作所 必须 的 大力矩 。与传递较大扭矩相配台 的是齿轮謦碳谇火 磨齿 的 加工方法 ，加之焊接箱体 厦循环润 滑的使用 ，减速分配箱 已成为辊式 娇直机机组 中最重要 、最关键 的部 件之一。 2 3 矫直型钢 、轨鬟的辊式矫直机传动 型钢 轨粱 辊式 娇直 机根据使用 功能 的不同分为两大 类。一娄 为水平式 辊式 娇直机 ，娇直 辊水平 布置，主要 用 来娇型钢 轨粱 的上 、下平面。另 一类为立式娇直 机 矫 直辊竖直分布 ，用来 娇型钢 、轨 粱的中间腰 部 以下分荆 说明 。 ( 1 )水平 8 辊矫 直机传动 幕置 该传 动装 置 ( 如图 4所示)有 4根辊 为主动辊 ，需 由 电机提供扭矩 ，另四根辊为被动 辊无需原 动力。由于娇型 钢 上下平面 所需 力矩仍 较大 ，因此 由一 台功率 为 l l Ok W 的直流 电机驱动两级齿轮减速机 ，经 由联轴器把更大的扭 矩输 到分 配箱分配给各 主动辊 ，带动其工作 。为适应不 同型 号的型钢 和轨粱 ，减速机 上设置一个双速 变速机构 配以电机凋速满 足各种型钢的水平娇直。 圈 4木平 B辊矫直机传动蓑置筒圈 ( 2 )立式 8辊矫 直机 传动齿轮葙 立式 8辊娇直机 同样也 是由 4根主动 辊和 4根 被动辊 组成 矫直辊辊圈在机架 的上部 ，矫 直辊伸 出机架下 部的 部分为实现轴窜的蜗轮蜗扦机构 ，而将主传动减速 齿轮箱 安装在机架 侧面，如图所 5所示 。 主动辊 由 4台功率为 3 7 3 k W 的直流电机驱动 ，通 过 四流三级圆挂齿轮 减速 ，经 由情轮传至机架内部 ，与主动 辊上的主动齿轮啮合 ，来实现传 动。该减 速齿轮箱也可分 成两个或四个减速 箱单独工作。它不仅适 用于矫直辊 等辊 距的矫直机 ，亦适用 于变 辊距 的娇直 机 为保证情乾 与主 动齿轮的正常啮合 ，就要 求齿轮箱与 机架 间结合处加 工精 度很 高 ，加工较难保证 。另一方面 ，整个减速齿轮箱重量 较大 ，与机架侧面把合，装配 及维修均 不方便 ，惰乾 与主 动齿轮的研齿也不易进行。为克服 以上缺点 我院设 计出 新 型的 “ 上置立式 8辊娇 直机” 。矫直辊设 置在 机架 的下 部 ，仍由 4根主动 辊和 4根被动辊组成 主动辊伸向机架 维普资讯 http:/ ( 一重技 求 圉 5立式 8辊矫直机传动梅 圈 上部 的是花键轴 与主传动的两级行星减速机辕 出的花键 孔 相联 接 4台功率 为 3 1 3 k W 的 直流电机驱 动行 星减速 机从而实现矫直的运动 如图 6所示 。 图 6上置立式 8辊 矫直 机传动 简圈 被动辊的轴窜机构也设在其尾端机架上部 ，主动辊 的 轴窜 机构装 在机架侧面 这样不 仅克服 了以上提及 的几 十 缺点 还减少 丁整 个矫直机 的重量 ，便 于用户使用维修 原四流三级减速齿 轮箱 重约 1 5 t ，而现在每古 行 星减速机重量约 1 4t 四台合计 为 5 6 t 装 配和维护非常窖易 。同样也减少了用户备 品的 吨位 和数 量 ，现 只需备 一旨行 星减速机 即可 此行 星减速机采用厚油膜浮动的均载机构 ，使 得 四个渗碳淬火行 星齿轮更均衡 地承载 扭矩 稀油 循环 润滑 ，润滑 了齿 轮 时啮舍 与滚动轴 承 同时也降低 了工作油温 ，保证此传动顺利 工作。除 以上优点外 ，矫直圈下 置式更昔免矫 直产 生 的铁屑 杂质对 被动 辊侧 压轨 道面 的研 伤 也避 免油污、清洗液进人矫 直辊内对滚动 轴承的浸蚀 尽管上置立 式 8辊矫直继承和保 持了原矫 直机 矫直力矩太 ，工 作乎稳可靠 ，坚 固耐用的优点 ，克服和鞋免了维 修不便 ，易研 伤 侧压导 轨 面等缺点 ，仍 存在 一些 不足 和缺 陷 ，恳请 广大用户和同行 专家指 正，使其 日臻 完美 ，并 大胆 与我公司舍 作 使上置立式新型 8 辊矫直机早 日投产 为钢铁 工业做新贡献 3 结语 上面举例试论了辊式 矫直机传动 的形式 和特点 ，从中 我们不难 看出 ，辊式矫直 机传动形式多种多样 无论是减 速 与分配部 分分 开的形式 ，还 是将 两部分 台而为 一的形 式 都各有 其特点 ，要根据 实际矫 直机 的工作状况来 定 有一点是肯定的 就是随着渗碳淬火 这种 热处理方式 的成 熟与完善 磨齿机精 度的提高，硬齿 面齿轮应用领域越来 越广 辊式矫直机的传动 也不例外 ，从而 使其传动酌扭矩 更 大，体积更小 ，重量更轻 加上焊接箱体 的运用 ，稀 油 循 环润滑 的设置 ，这种形 式就是 此种传 动 今后 的发 展方 向 我们一重有信心 ，更 有这 种能力 ，为各大钢铁企 业设 计生产出更 多更好的辊式矫直机及其传动 收 描 日期 ：2 1年 4 月 1 j日 斯稿荆留 纪是撵 ：一重摹 团 司谊计研 竞陆高蛀 工程 张 遭 才 ：一 重 集 团廿 日设 计 研 宽 阮 I杜 肝 维普资讯 http:/