液压助力转向机拆装与检测操作规范流程液压助力转向机拆装与检测实训指导书

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1、项目十一：液压助力转向机拆装与检测操作规范流程 一、项目内容 1．液压助力转向机的拆卸与安装； 2．液压助力转向机检测与调整； 二、项目目标 当您认真学习完液压助力转向机拆装与检测操作规范流程后，您将具备以下的能力： 1．良好的工作素养； 2．了解动力转向系的组成及结构特点。 3．掌握拆装与检查动力转向系统的方法与技能； 4．学会正确使用相关工具。 三、实训设备 1．设备 桑塔纳型系列轿车一台（有完好动力转向系统） 2．工具 专用工具1套，油压检测仪表1套，常用维修工具1套 3．器材及物品 抹布 四、液压助力转向机拆装与检测操作规范流程 （一）液压助力转

2、向机的拆卸与安装操作规范流程 1．拆卸液压助力转向机 图2-114 液压动力转向机构的分解结构图 ⑴吊起车辆。排放转向液压油（ATF润滑油）。 ⑵拆下固定横拉杆的螺母。 ⑶拆卸左前轮罩处的转向器固定螺栓。 ⑷松开在转向控制阀外壳上的高压油管。 ⑸拆卸后横板上固定转向器的左边自锁螺母。 ⑹把车辆放下。拆卸紧固齿条与转向横拉杆的螺栓。 ⑺拆卸仪表板侧边下盖、通风管和踏板盖。 ⑻拆卸紧固转向小齿轮与下轴的螺栓，使各轴分开。 ⑼拆卸防尘套。从汽车内部，拆卸固定转向控制阀外壳

3、上回油软管的泄放螺栓。 ⑽拆卸后横板上转向器的固定自锁螺母。 ⑾拆下转向器。 2、动力转向机构零件的检查 ⑴检查转向柱有无弯曲（转向柱直线度误差应不大于1.00㎜）、安全联轴节有无磨损或损坏、弹簧弹性是否失效，如有则应修理或更换新件。 ⑵横拉杆直线度误差应不大于1.50㎜，否则更换。 ⑶接触环弹簧及横拉杆球头销弹簧失效，各橡胶、塑料衬套及防尘套老化、破裂或磨损严重，横拉杆螺纹损伤超过2牙、球头销磨损严重或出现裂纹等，均应更换。 ⑷检查齿条。将齿条架于平板“V”型铁上，用百分表检查径向圆跳动。最大径向圆跳动为0.3mm，否则应予更换。检查齿条背面有无磨损或损坏，如有，应更换齿条。

4、 3、动力转向器的安装与调整 安装时应注意：油泵上和在转向控制阀上固定泄放螺栓的密封环只要被拆卸，就应该更换。 ⑴安装后横板的转向器，安装自锁螺母但不必完全拧紧。 ⑵吊起车辆。在转向油泵上安装高压和回油软管，并用40Nm的力矩拧紧螺栓，并使用新的密封圈；安装在左前轮罩上的转向器固定螺栓，并用20Nm的力矩拧紧螺母，安装在后横板上转向器固定自锁螺母，并且用40Nm的力矩拧紧螺母；把高压管固定在转向控制阀外壳上。 ⑶把车辆放下。用40Nm的力矩拧紧在后横板上转向器的固定螺母；安装横拉杆支架固定螺栓，并用45Nm的力矩拧紧；从车辆内部把回油软管安装在转向控制阀外壳上；安装保护网

5、（防尘套）；连接下轴，安装固定螺栓并用25Nm的力矩拧紧；安装踏板盖。通风管和仪表板盖。 ⑷吊起车辆。安装固定横拉杆支架的自锁螺母，并用45Nm的力矩拧紧。 ⑸把车辆放下。向储油罐内注入ATF油，直到达到标有“Max”处。决不要再使用已排出的ATF油。 ⑹吊起车辆。在发动机停止的情况下转动转向盘数次，以便把系统中存在的空气排出，并补充ATF油，使之达到标有“Max”处。 ⑺起动发动机，完全向左和右转动转向盘，观察油面高度，一直操作到油面稳定在标有“Max”处为止。 ⑻ 安装好转向器后，应调整齿轮齿条啮合间隙，确保无间隙啮合。调整时，车轮直行且着地，先松开补补偿装置调整螺钉的

6、锁紧螺母，然后向里拧动调整螺钉，直到齿轮与齿条啮合间隙完全消除且转动方向盘不费力为止。最后稳定住调整螺钉，将锁紧螺母锁紧。 （二）转向器齿轮密封圈的更换 ⑴拆卸转向器。把转向器固定在台虎钳上，并拆卸弯曲棒的锁销，如图2-115所示。 图2-115 拆卸弯曲棒的锁销 图2-116 拆卸转向控制阀 ⑵拆卸转向控制阀总成，如图2-116所示。 ⑶拆卸转向控制阀外壳的密封圈，如图2-117所示。 图2-117 拆卸密封圈

7、 图2-118 安装密封圈 ⑷使用专用工具VW065和塑料铆头，把新的密封圈安装在转向控制阀外壳上，如图2-118所示。 （三）转向油泵的拆装 1．转向油泵的拆卸 ⑴吊起车辆。 ⑵拆卸油泵上回油软管的高压软管的泄放螺栓（如图2-120所示），排放ATF润滑油。 图2-120 拆卸泄放螺栓 图2-121 拆卸转向油泵前支架上的张紧螺栓 ⑶拆卸转向油泵前支架上的张紧螺栓，如图2-121所示。 ⑷拆卸转向油泵后支架上的固定螺栓。 ⑸松开转向油泵中心支

8、架上的固定螺母和螺栓。 ⑹把转向油泵固定在台虎钳上，拆卸滑轮和中间支架。 2．转向油泵的安装 转向油泵安装顺序与拆卸顺序相反。转向油泵安装完毕后应调整转向油泵V形带的张紧度，并加注ATF油液。 （四）转向油泵V形带的调整 ⑴松开转向油泵支架上的后固定螺栓。 ⑵松开专用螺栓的螺母。 ⑶通过张紧螺栓把V形带绷紧。当压在V根带中间处，皮V形带应有10mm挠度为合适。 ⑷拧紧专用螺栓的螺母。拧紧转向油泵支架上的固定螺栓。 （五）转向系统的检查 1．检查系统密封性 转向系统密封性的检查，应在热车时

9、进行。 将转向盘快速朝左、右两侧转至极限位置，并保持不动，此时可产生最佳管内压力。目测检查转向控制阀、齿条密封（松开波纹管软管夹箍，再将波纹管推至一旁）、叶轮泵、油管接头是否有漏油现象，如有渗漏应更换密封件。 如果发现储油罐中缺少ATF油时，应检查转向系统的密封性是否完好。 当转向器主动齿轮不密封时，必须更换阀体中的密封环和中间盖板上的圆形绳环。 如果转向器罩壳中的齿轮齿条密封件不密封，ATF油液可能流入波纹管套里，此时，应拆开转向机构，更换所有密封环。 如油管接头漏油，应查找原因并重新接好。 2．检查转向油泵压力 ⑴将压力

10、表装到连接管阀体和弹性软管之间的压力管中。 ⑵起动发动机，如果需要，向储油罐补充ATF油。 ⑶快速关闭截止阀（关闭时间不超过5min），并读出压力数，表压额定值为6.8～8.2MPa。 如果没有达到额定数值，就应检查压力和流量限制阀是否完好。如不正常应更换压力和流量限制阀，或更换叶轮泵。 3．检查系统压力 当发动机怠速工作时，打开压力表节流阀，使转向盘向左或右旋转极限位置，同时读出压力表上的压力。额定值表压为6.8～8.2MPa。 如果向左或右边的额定值达不到要求，就要修理转向器或更换总成。 五、操作规范要点 1．当转向器主动齿轮不密封时，必须更换阀体中的密封环和中间盖板上的圆形绳环； 2．转向系统密封性的检查，应在热车时进行； 3．通过张紧螺栓把V形带绷紧。当压在V根带中间处，皮V形带应有10mm挠度为合适。