180型液压挖掘机行走机构减速器设计-行走装置设计

喜欢这套资料就充值下载吧。资源目录里展示的都可在线预览哦。下载后都有，请放心下载，文件全都包含在内，有疑问咨询QQ:414951605 或 1304139763 湖南农业大学东方科技学院毕业论文（设计）开题论证审批表 学生姓名 年级专业及班级 指导教师及职称 开题时间 2011年 9 月 25 日 毕业论文（设计）题目 180型液压挖掘机行走机构减速器设计 文献综述（选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等）（宋体五号，行间距单倍行距。） 一．研究意义：随着人类社会的不断进步，科学技术的高速发展，工程机械在各行各业中得到了很好的运用。然而，在不同的环境下，对挖掘机等工程机械的大小、性能的要求有所不同，各种性能参数决定其工作环境。工程机械在国民生产中有着很重要的位置，它在很大程度上取代了原始的、落后的生产工具，它在现今中国和全世界的飞速发展的今天功不可没。 液压挖掘机由发动机、液压系统、回转机构、工作装置、底盘五部分组成。发动机的作用是提供动力；液压系统功能是把发动机机械能以油液为介质，利用油泵转变为液压能传送给油缸、马达等，再传动各个执行机构，实现各种运动；回转机构是实现转台的回转；工作装置的作用是进行作业；底盘的作用是承重、传力并保证满足对车速、牵引力和行驶方向的要求。底盘是组成整体的主要部分，行走机构的性能优劣直接影响整机的使用性能、经济性能，因此着力研究液压挖掘机的底盘具有十分重要的意义。 二．国内外研究现状：国外的最早雏形，于16世纪在意大利威尼斯用于运河的疏浚工作，模拟人的掘土动作；以蒸汽机驱动的“动力铲”则诞生于19世纪(1836年)。国外大型液压挖掘机的开发大约从上世纪70年代开始。如日本日立建机公司在19721976年间开发的UH12型正铲大型液压挖掘机，其斗容量为2.2,工作重量36t；UH20型斗容量3.2，工作重量50t；UH30型斗容量4.4，工作重量75t。1979年，日立建机成功开发了UH50型正铲超大型液压挖掘机，斗容量达8.2，工作重量175t。经过30多年的发展，目前超大型液压挖掘机的最大工作重量已突破900t级，铲斗斗容达50。由于具有结构紧凑、操作方便、运动灵活及易于维护保养等优点，超大型液压挖掘机已形成逐步代替钢索机械式或电动式挖掘机(俗称电铲)的趋势。 国内挖掘机研发起步比国外晚，技术相对不够完善。目前，国内挖掘机主要停留在中小型的开发上，大型及超大型液压挖掘机超过60t级的极少。四川邦立重机有限责任公司是我国较早开发大型和超大型液压挖掘机的企业，近几年，该公司相继成功开发出拥有自主知识产权的65t级、75t级、100t级、125t级和185t级矿用型和土方型大型和超大型液压挖掘机，填补了国内空白。 三．主要参考文献： [1]张光裕，等.工程机械底盘设计[M].北京：机械工业出版社，1985 [2]王建.工程机械构造[M].北京：中国铁道出版社，1996 [3]唐经世.工程机械[M].北京：中国铁道出版社，1996 [4]饶振纲.行星齿轮传动设计[M].北京：化学工业出版社，2003 [5]孔德文，赵克利，徐宁生，等液压挖掘机[M].北京：化学工业出版社，2007 [6]诸文农.履带推土机结构裕设计[M].北京：机械工业出版社 [7]成大先主编.机械设计手册[M]. 第四版第3卷,北京：化学工业出版社，2002.10-14114-427 [8]濮良贵，纪明刚.机械设计[M].北京：高等教育出版社，2000 [9]工程机械底盘构造与设计[M].镇江：镇江农业机械学院出版 [10]席伟光，杨光，李波.机械设计课程设计[M].第一版，北京：高等教育出版社，2002 [11]杨瑞成，丁旭，等.机械工程材料[M].重庆：重庆大学出版社，2004 [12]吴庆鸣.工程机械设计[M].武汉：武汉大学出版社，2006 [13]郁录平.工程机械底盘设计[M].北京：人民交通出版社，2004 [14]吴永平，姚怀新.工程机械设计[M].北京：人民交通出版社，2005 [15]成大先，王德夫，姬奎生，等.机械设计图册 第2卷[M].第一版，北京：化学工业出版社，2000 该研究方案（研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等）（宋体五号，行间距单倍行距） 研究内容：对履带式液压挖掘机底盘作较深入的分析研究。根据设计依据及要求，完成挖掘机行走机构总体及减速器设计，进一步掌握挖掘机的设计方法和步骤。通过毕业设计，使我们进一步巩固、加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的掌握，使之系统化、综合化；培养我们独立思考、独立工作和综合运用已学知识分析与解决实际问题的能力，尤其注重培养我们独立获取新知识的能力；培养我们在方案设计、设计计算、工程绘图、文字表达、文献查阅、计算机应用及工具书使用等方面的基本工作实践能力；使我们树立具有符合国情和生产实际的正确设计思想和观点，树立严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索、勇于创新、善于与他人合作的工作作风。 研究方法与步骤：1.减速器的功用及分类； 2.减速器方案的选择及传动方案的确定； 3.行星减速器齿轮配齿与计算； 4.减速器结构的设计； 5.轴承选用与校核与其他附件说明； 6.所有零、部件设计计算、绘制零、部件图。 预期成果根据设计依据及要求，完成挖掘机行走机构总体及减速器设计，进一步掌握挖掘机的设计方法和步骤。通过毕业设计，使我们进一步巩固、加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的掌握，使之系统化、综合化；培养我们独立思考、独立工作和综合运用已学知识分析与解决实际问题的能力，尤其注重培养我们独立获取新知识的能力；培养我们在方案设计、设计计算、工程绘图、文字表达、文献查阅、计算机应用及工具书使用等方面的基本工作实践能力；使我们树立具有符合国情和生产实际的正确设计思想和观点，树立严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索、勇于创新、善于与他人合作的工作作风。 时间进程安排（各研究环节的时间安排、实施进度、完成程度等）（宋体五号，行间距单倍行距） 起止日期 主要工作内容 2011.9.10前 选题 2011.9.0 ——2011.9.15 下达任务书 201.9.16 ——2011.9.30 开题 2011.10.1 ——2012.4.15 设计 2012.4.16 ——2012.4.20 中期考核 2012.4.16 ——2012.4.30 完善与总结课题 2012.4.30前 提交正稿与预审 2012.5.1 ——2012.5.25 答辩与修改 开题论证小组意见 组长签名： 2011 年 9 月 25 日 专业委员会意见 专业教研室主任签名： 2011 年 9 月 26 日 注：此表意见栏必须由相应责任人亲笔填写。专业名称必须是全称，例如“会计学专业”，班序号用阿拉伯数字“1”、“2”标注。此表如不够填写，可另加页。