《铁道车辆工程》教学课件PPT
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二、客车的分类1、从构架结构上分铸钢结构转向架焊接构架转向架有带均衡梁导框式转向架无导框式转向架2、从轴型上分C 轴转向架D 轴转向架3、二系悬挂结构上分有摇动台结构转向架无摇台结构转向架无摇枕结构转向架4、从轴箱定位结构上分导柱式轴箱定位转向架小拉杆式轴箱定位转向架转臂式轴箱定位转向架拉板式轴箱定位转向架5、基础制动装置结构上分有双侧高磷瓦(中磷瓦)踏面制动转向架盘形制动转向架磁轨制动转向架复合制动转向架主要内容：n209T转向架n209PK、209HS转向架第二节 209系列转向架一、概述 209 型转向架是我国主型客车转向架，设计最高运行速度160km/h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上逐步改进、完善而形成的。209T209P209TK209PK209HS二、209T型客车转向架主要结构特点是(1)H 型铸钢一体式构架;(2)干摩擦导柱式轴箱弹性定位装置;(3)摇动台式二系悬挂装置(长吊杆、外侧悬挂、圆弹簧、油压减振器);(4)一系为圆簧悬挂;(5)吊挂式闸瓦踏面基础制动装置1、构架装置 209T型转向架为铸钢一体式或钢板压型焊接构架，由2根侧梁、2根横梁及4根悬臂小端梁等组成，并铸有各种安装座。1 侧梁；2吊杆托架；3 闸瓦托吊座；4 端梁；5 横梁；6 制动拉杆吊座；7 固定杠杆支点座；8 缓冲弹簧座；9弹簧支柱座2、摇枕弹簧悬挂装置 209T摇枕弹簧装置为摇动台式，采用单节长吊杆、构架外侧悬挂，带油压减振器的摇枕圆弹簧组。1 摇枕2 下心盘3 下旁承4 枕簧5 油压减振器6 弹簧托梁7 摇枕吊轴8 摇枕吊杆9 纵向牵引拉杆10 安全吊11 摇枕吊销12 摇枕吊销支承板13 调整垫
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