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乘用车车门用防撞梁钢管技术协议
编 号:＿＿＿＿＿＿＿＿＿
签订地点: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
签订时间: 年 月 日
乘用车车门用防撞梁钢管技术协议
甲方： 成都泰鸿汽车零部件有限公司
乙方：
一、供货品种要求
乙方为甲方提供乘用车车门用防撞梁钢管，如下：
1、NL-4 /6462 左/右前门防撞梁 923±2×￠32±0.1×厚2±0.1（BR1200HS
2、)；
2、NL-4 /6493 左/右后门防撞梁 577.5±2×￠32±0.1×厚2±0.1（BR1200HS) 。
二、技术要求
2.1 表面质量
a) 钢管外表面不得有折叠、裂纹、结疤、轧折各离层等对使用有害的缺陷。这些缺陷应完全清除，清理处的外径和壁厚应满足2.2.1的要求。
b) 直缝焊管内侧不允许存在焊渣、焊瘤等缺陷，以防止其脱落后在整车行车过程中造成异响。
2.2尺寸
2.2.1外径和壁厚
钢管的外径和壁厚符合GB/T17395-2008的规定，符合甲方要求。
2.2.2 焊缝高度
a) 直缝焊管焊缝外表面毛刺经清除应与母材表面平齐或圆滑过渡，焊缝
3、内表面毛刺清除后余高应符合GB/T 13793 中的高精度规定且不允许出现负公差。
b) 焊缝毛刺经清除后，焊缝剩余厚度应不小于壁厚允许的最小值。
2.2.3端部切斜
钢管端部切斜不超过1mm，局部变形不影响使用。
2.2.3弯曲度
钢管的弯曲度≤0.8mm。
2.3牌号和化学成分
钢管牌号为：BR1200HS，化学成分允许偏差满足GB/T 222-2006的规定。
2.4力学性能
钢管的力学性能符合表1的规定。
表1 力学性能
牌号
拉伸试验
屈服强度（MPa)
抗拉强度（MPa)
断后伸长率
BR1200HS
≥980MPa(热处理后）
4、≥1200MPa(热处理后）
≥6%
2.5 硬度
钢管硬度310HV∽380HV
2.6 静态弯曲性能
钢管应满足静态弯曲试验，试验后焊管最大开裂不超过 60mm，并且所有钢管在规定位移测得的弯曲能量满足图纸和技术条件要求。
2.7禁限用物质要求
有毒有害物质要求应符合 Q/JL J 的规定。
2.8交货状态
a) 钢管热处理后须经表面抛丸处理，表面不得有氧化皮、油污等。
b) 钢管表面作防锈处理，保证30天内不生锈。
3 试验方法
3.1钢管外观用肉眼检查。
3.2钢管的尺寸、外形用合适的测量工具测量。
3.3化学
5、成分
钢管的化学成分按照GB/T 20125-2006或GB/T 4336-2002规定的方法进行。
3.4拉伸试验
拉伸试验可以采用全尺寸纵向管状试样和纵向弧形试样试验，纵向弧形试样取样时注意避开焊缝位置。
只要试验机有足够的载荷能力，优先使用全尺寸纵向管段试样，试验方法按照 GB/T 228.1 的规定进行试验。
3.5 硬度
钢管的硬度按照 GB/T 4340.1 规定的方法进行。
3.6 静态弯曲试验
3.6.1 试验条件
a) 试验在室温下进行，速度为50mm/min，冲头直径为305mm，宽度大于试样直径，其他要求按照GB/
6、T232执行；
b) 支承座高度应不小于零件试验规定的冲头位移高度。支辊上端半圆柱建议直径20～30mm，支辊长度大于试样直径，其他要求按照GB/T 232执行。试验装置如图1。
图 1 静态弯曲试验示意图
c) 通常情况下，前门防撞梁跨距为600mm，位移为154mm，零件长度不低于740mm；
后门防撞梁跨距为450mm，位移为127mm，零件长度不得低于580mm；对于
7、较短零件，跨距可缩短为400mm，零件长度不小于508mm;
跨距尺寸有特殊要求的车型按规定尺寸执行。
3.6.2 弯曲试验时的零件摆放
圆形直缝焊管焊缝位置分别为 0°、90°、180°三个方向试验，见图 2。
焊缝 0°位置 焊缝 90°位置 焊缝 180°位置
图 2 圆形钢管焊缝位置
3.6.3 试验结果
按照规定速度对零件施加弯曲载荷，达到规定位移后停止加载，记录最大弯曲载荷及规定位移所需要的弯曲能量。
3.7 禁限用物质
禁用物质的检测方法按 Q/JLY JB-2016 执行。
3.8防撞杆三点弯曲试验具体要
8、求：
a)将防撞梁焊接总成安装固定，使用直径大于防撞梁圆管外径尺寸的球头且球头与防撞梁圆管接触面距两端焊接支架的距离相等；
b)万能试验机开始试验前调节球头与防撞梁圆管触点贴合；
c) a：10kN时，防撞梁无出现破裂现象；
b：15.57kN时，防撞梁无出现破裂现象；
c：破坏力值≥31.114kN。
4 检验规则
4.1钢管应按批验收，每个检验批应由相同炉号、相同牌号、相同规格、相同热处理状态的钢管组成。每批钢管的检验项目、试验数量、取样方法和试验方法就符合表2的规定。
表2 钢管的检验项目、试验数量、取样方法和试验方
9、法
序号
检验项目
试验数量
取样方法
试验方法
1
外观
逐根
/
3.1
2
尺寸
逐根
/
3.2
3
化学成分（熔炼分析）
1
GB/T 20066-2006
3.3
4
拉伸
1
任取1根钢管切取
3.4
5
硬度
1
任取1根钢管切取
3.5
4.2 当检验结果中有一项不合格时，应取双倍样品重新进行检验，只有所有复检项目都合格时帮能判定整批合格，否则整批不合格。
5 包装、标志和质量证明书
5.1钢管的包装、标识和质
10、量证明书就符合GB/T 2101-2008的有关规定
a) 在包装物料上明显部位贴标识卡，标识应正确、清晰、齐全、牢固。标识包括：产品名称、物料编码、供应商、放置要求标志及物流要求的条形码等
b) 包装物料架应有足够的强调，确保运输固定可靠，防止零件震动、碰撞、变形、生锈。
5.2供应商交货时应提供如下资料：
a) 材质证明书
b) 力学性能报告
c) 硬度检测记录
d) 尺寸检测报告
甲方代表： 乙方代表：
甲 方： （盖章） 乙 方： （盖章）
日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日
专心---专注---专业
乘用车防撞梁用钢管技术协议20170807修订
