东风EQ1135F19D中型货车膜片弹簧离合器设计-拉式 从动盘外径为D=250mm 车重约1.8吨
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SY-025-BY-2
毕业设计(论文)任务书
学生姓名
张 禹
院系
汽车与交通工程院
专业、班级
车辆工程07-8班
指导教师姓名
孙远涛
职称
实验师
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是否
题目名称
东风EQ1135F19D中型货车膜片弹簧离合器设计
一、设计(论文)目的、意义
目前,国内外中型货车离合器通常使用膜片弹簧离合器。而膜片弹簧按其从动片数又分为单片式、双片式和多片湿式离合器。为了提高中型货车离合器的使用性能,研究人员对离合器的组成部分,进行了更进一步的研究。比如,近年来出现的扭转减振特性和性能价格比较理想的双质量飞轮结构。
随着汽车运输业的发展,中型货车离合器还要在原有基础上不断提高和改进。以适应新的使用条件。从国外的发展动向来看,近年来车辆在性能上向高速发展,发动机的功率和转速不断提高;国内也有类似情况。此外,中型货车离合器的使用条件也日酷一日。因此,提高中型货车离合器的转扭能力、提高其使用寿命、简化操作已成为离合器目前发展的趋势。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
设计内容:在查阅国内外文献后,深入了解到国内外离合器的发展现状。结合此次设计要求,利用所选定的发动机参数,完成离合器结构布置和设计。选择所设计发动机参数,确定离合器结构类型,对离合器的主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成部分进行设计,并对主要零部件进行校核。
技术要求:在充分了解并掌握离合器的结构、工作原理的基础上,根据题目的需要进行科学合理的设计。主要技术指标:离合器后备系数β=1.60~2.25;在自由状态下,膜片弹簧圆锥底角α=10º~14º,碟簧部分的高H/弹簧的钢板厚h=1.5~2。
三、设计(论文)完成后应提交的成果
1. 离合器的总装配图一张(A0)。 2. 离合器的零件图(含膜片弹簧、从动盘、操纵机构、离合器盖、压盘等)折合两张以上零号图(A1、A2若干张)。
3. 撰写设计说明书一份,1.5万字以上。
四、设计(论文)进度安排
1. 调研,收集资料,撰写开题报告 第1~2周(2月28日-3月13日)
2. 根据中型货车离合器的特点,进行方案设计 第3~5 周(3月14日-4月3日)
3. 绘制离合器草图 第6~8 周(4月4日-4月24日)
4. 绘制总装配图、部件图和零件图, 撰写设计说明书 第9~12周(4月25日-5月22日)
5. 完善设计,提交指导老师审核并修改 第13~14周(5月23日-6月5日)
6. 提交系里评阅并修改,准备答辩 第15~16周(6月6日-6月19日)
7. 毕业设计答辩 第17周(6月20日-6月26日)
五、主要参考资料
[1] 胡加.汽离合器技术的新发展[J].专用汽车,2000.
[2] 郝琪,过学迅,罗永革,冯樱.车用离合器的发展分析及应用研究[J].汽车工程,2003.
[3] 余仁义,梁涛.汽车离合器操纵机构的设计[J].专用汽车,2003.
[4] 管文.48kW拖拉机离合器设计与分析[J].拖拉机与农用运输车,2008.6.
[5] 宋胜伟.MC40型摩擦离合器的设计[J].煤矿机械,2004.7.
[6] 周曰文.KM-650型拖拉机离合器设计与研究[J].农业装备与车辆工程,2008.1.
[7] Buck R J.Optimization in Robust Engineering Design and Computer Aided Design. Quality and Reliability Engineering International[J].1995.
[8] Shaver R.Manual Transmission Clutch Systems,AE17.USA:SAE,1997.
六、备注
指导教师签字:
年 月 日
教研室主任签字:
年 月 日
收藏
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