CA1041轻型商用车制动系统设计【前盘后鼓式轻型载货商用车 整车整备质量2.18吨】

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[2] 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算北京：清华大学出版社，2004：20—50. [3] 王望予.汽车设计.北京：机械工业出版社，2006：257—285. [4] 余志生.汽车理论.北京：机械工业出版社，2006年：89. [5] 陈家瑞.汽车构造（下），机械工业出版社：2005年8月，第四版.293—294. [6] 刘品，李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨：哈尔滨工业出版社，2005：51—55. [7]刘惟信.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001：450—461. [8]程国华.汽车制动系统发展漫谈：汽车运用，2003年第6期. [9]朱　旬，金海东.轿车制动主缸结构浅析：汽车研究与开发，1999 年第 2 期. [10]陈步童.微型汽车制动系统常见故障诊断与检修：无锡职业技术学院学报，2003.4期. [11] 凤勇.汽车机械基础.北京：人民交通出版社，2005年9月，第一版.51. [12]全国文献工作标准化技术委员会.GB/T 12676-1999 中国标准书号[S].北京：中国标准出版社，1999. [13] 全国文献工作标准化技术委员会.GB 5763-1998 中国标准书号[S].北京：中国标准出版社，1998. [14]Journal of Materials Engineering and Performance，Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003：1.12, No.l. [15] Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field：Engineering transaction, 2002，vo1．50：No.1-2. 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 本科学生毕业设计 轻型商用车制动系统设计 系部名称： 汽车工程系 专业班级： 车辆工程B05-17班 学生姓名： 张琳琳 指导教师： 苏清源 职 称： 副教授 黑 龙 江 工 程 学 院 二○○九年六月 The Graduation Design for Bachelor's Degree The design of Light commercial vehicle Braking System Candidate：Zhang Linlin Specialty：Vehicle Engineering Class：B05-17 Supervisor：Associate Prof. Su Qingyuan Heilongjiang Institute of Technology 2009-06·HarBin SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程B05-17班 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是√否 题目名称 轻型商用车制动系统设计 一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义 1、研究现状 随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，发达国家正在将大量先进技术应用到提高商用车的制动性能方面。除了传统的制动防抱死系统（ABS）、驱动防滑系统（ASR）、电子控制系统（EBS）、巡航控制系统（ACC）灯系统外，制动系统的零部件如空压机、制动器灯技术领域也日益模块化、高可靠性发展。近几年伴随着中国商用车的迅猛发展，其制动系统也发生着深刻的变化，主要体现在制动系统总体性能的逐步提高和电子化的应用等方面。 我国目前将GB12676—1999《汽车制动系统结构、性能和实验方法》、GB7258—2004《机动性运行安全技术条件》、GB/T13594—2003《机动车和挂车防爆制动性能和试验报告》GB18565——2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》等作为汽车制动标准中最为重要的汽车制动系统的强制性标准。它们对汽车行车制动、应急制动和驻车制动系统的结构、性能要求和评价方法做出了明确的规定。其中，有关应急制动、制动系统部分失效时的剩余制动性能和行车制动系统双回路控制的规定对商用车安全性的提高更具有重要的意义。 2、目的、依据和意义 汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此，必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能，然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。 本题目的是根据整车参数进行汽车前后轴载荷计算；前后轴所需最大制动力矩计算；前后轴制动力矩分配理想曲线的分析以及制动系统中主要组成部件的计算、分析以及确定各部件的设计方案，以使汽车制动系统的零部件满足汽车制动的需要。使前后轴制动力分配符合或接近理想制动力分配的要求，从而提高汽车制动时的制动效能以及制动效能的稳定性，提高汽车的行驶安全性。 通过本次设计可综合运用《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《专用车辆设计》《液压传动》等课程的知识，达到综合训练的效果。对汽车制动系统各部分的组成及功用有了更深入的了解。由于本题目模拟工程一线实际情况，自己通过毕业设计可与工程实践直接接触，可达到面向工程一线的应用型本科要求。 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、研究的基本内容 （1）汽车制动器的类型及工作原理 （2）汽车制动器的设计校核方法 （3）汽车制动系统的驱动形式 （4）汽车前后轮制动力的分配 2、拟解决的主要问题 （1）根据设计要求选择制动系统方案及制动驱动方式 （2）根据计算的制动力矩设计制动器 （3）对设计的制动器零部件进行强度校核 （4）合理分配前后轮制动器制动力使其符合或接近理想要求 三、技术路线（研究方法） 汽车制动系统设计相关资料收集 汽车理想制动状态计算分析 制动系主要参数的确定 制动驱动机构结构形式选择及计算分析 制动器设计校核计算分析 驻车制动器设计计算分析 行车制动器设计计算分析 理论最大制动力矩计算分析 制动器主要零部件的设计计算 制动器设计及计算 制动器结构形式的选择 四、进度安排 1、调研 第一周（3月2号—3月8号） 2、开题报告、文献综述 第二周（3月9号—3月15号） 3、制动方案确定 第三周（3月16号—3月22号） 4、制动器设计计算 第四周至第五周（3月23号—4月5号） 5、制动主缸、轮缸的设计计算 第六周至第七周（4月6号—4月12号） 6、制动管路布置 第八周 （4月13号—3月19号） 7、中期检查答辩 第九周（4月20号—4月26号） 8、完成装配图 第十周至第十一周（4月27号—5月10号） 9、完成零件图 第十二周至第十三周（5月11号—5月24号） 10、完成设计说明书 第十四周（5月25号—5月31号） 11、审查图纸、计算及设计说明书 第十五周（6月1号—6月7号） 12、修改图纸、计算及设计说明书 第十六周（6月8号—6月14号） 13、毕业答辩 第十七周（6月15号—6月21号） 五、参考文献 [1] 方泳龙.汽车制动理论与设计.北京：国防工业出版社，2005：1—20. [2] 刘惟信.汽车制动系统的结构分析与设计计算北京：清华大学出版社，2004：20—50. [3] 王望予.汽车设计.北京：机械工业出版社，2006：257—285. [4] 余志生.汽车理论.北京：机械工业出版社，2006年：89. [5] 陈家瑞.汽车构造（下），机械工业出版社：2005年8月，第四版.293—294. [6] 刘品，李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨：哈尔滨工业出版社，2005：51—55. [7]刘惟信.汽车设计.北京：清华大学出版社，2001：450—461. [8]程国华.汽车制动系统发展漫谈：汽车运用，2003年第6期. [9]朱　旬，金海东.轿车制动主缸结构浅析：汽车研究与开发，1999 年第 2 期. [10]陈步童.微型汽车制动系统常见故障诊断与检修：无锡职业技术学院学报，2003.4期. [11] 凤勇.汽车机械基础.北京：人民交通出版社，2005年9月，第一版.51. [12]全国文献工作标准化技术委员会.GB/T 12676-1999 中国标准书号[S].北京：中国标准出版社，1999. [13] 全国文献工作标准化技术委员会.GB 5763-1998 中国标准书号[S].北京：中国标准出版社，1998. [14]Journal of Materials Engineering and Performance，Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003：1.12, No.l. [15] Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field：Engineering transaction, 2002，vo1．50：No.1-2. 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 黑龙江工程学院本科生毕业设计 ABSTRACT The rapid development of the domestic vehicle market, However, with increasing of vehicle, security issues are arising from increasingly attracting attention, the braking system is one of important system of active safety. Therefore, how to design a high-performance braking system, to provide protection for safe driving is the main problem we must solve. In addition, with increasing competition of vehicle market, how to shorten the product development cycle, to improve design efficiency and to lower costs, to improve the market competitiveness of products, and has become a key to success of enterprises. This paper mainly introduces the design of braking system ,which based on the data of brake system used in CA1041. Fist of all, braking system’s development, structure and category are shown, and according to the structures, virtues and weakness of drum brake and disc brake, analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear drum. Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear brake, braking cylinder, parameter’s choice of main components braking and channel settings. Key words: braking; brake drum; brake disc; hydroid pressure; Brake pipe II 毕业设计（论文）过程管理材料 题 目 轻型商用车制动系统设计 学生姓名 张琳琳 系部名称 汽车工程系 专业班级 车辆B05-17班 指导教师 苏清源 职 称 副教授 教研室 车辆工程教研室 起止时间 2009.3-2009.7 教 务 处 制 47 SY-025-BY-1 毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 轻型商用车制动系统设计 课题适用专业 车辆工程 课题类型 设计类 课题简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。） 汽车制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车；在下坡行驶时，使汽车保持适当的稳定车速；使汽车可靠地停在原地或坡道上。因此，必须充分考虑制动系统的控制机构和制动执行机构的各种性能，然后进行汽车的制动系统的设计以满足汽车安全行驶的要求。据有关资料的介绍，在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障引起的事故为总数的45%。可见，制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。此外，制动系统的好坏直接影响车辆的平均车速和车辆的运输效率，也就是保证运输经济效益的重要因素。因此制动系统设计是汽车设计中重要的环节之一。 通过本题目的设计，本人可综合运用《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《专用车辆设计》、《液压传动》等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况，自己通过毕业设计可与工程实践直接接触，可达到面向工程一线的应用型本科要求，并可为自己就业提供帮助。 指导教师签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 □好 □较好 □一般 □较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 □好 □较好 □一般 □较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 □好 □较好 □一般 □较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 □好 □较好 □一般 □较差 5 课题预计工作量 □较大 □适中 □较小 6 课题预计难易程度 □较难 □一般 □较易 教研室主任签字： 年 月 日 系（部）教学指导委员会意见： 负责人签字： 年 月 日 注：课题类型填写 W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。 SY-025-BY-2 毕业设计（论文）任务书 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是□否 题目名称 一、设计（论文）目的、意义 二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法） 三、设计（论文）完成后应提交的成果 四、设计（论文）进度安排 五、主要参考资料 六、备注 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是□否 题目名称 一、课题研究现状、选题目的和意义 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 五、参考文献 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日 SY-025-BY-4 毕业设计（论文）指导记录 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 学生（记录人）签名： 指导教师签名： 日期 地点 指导方式 指导记录 （指导内容、存在问题及解决思路） 学生（记录人）签名： 指导教师签名： SY-025-BY-5 毕业设计（论文）中期检查表 填表日期 2009年 4 月 27 日 迄今已进行 8 周剩余 8 周 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程B05-17 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 轻型商用车制动系统设计 学 生 填 写 毕业设计（论文）工作进度 已完成主要内容 待完成主要内容 　（1）调研，资料收集，完成开题报告； （2）搜集制动系统的相关国家标准，分析制动系统设计的过程； （3）确定了制动系统工作方案的设计，并且通过相关的分析和计算完成了制动器结构的基本参数的确定。 （4）部分制动器装配图绘制 　鼓式制动器CAD制图、盘式制动器的CAD制图以及与制动系统相关的制动主缸、制动真空助力器、感载比例阀的选择。 存在问题及努力方向 　在绘制鼓式制动器CAD的过程中制动器尺寸的选取不协调，因此应该调整相应的制动器零部件尺寸使制动器尺寸既能满足装配的要求又能满足制动强度的要求。 学生签字： 指导教师 意 见 指导教师签字： 年 月 日 教研室 意 见 教研室主任签字： 年 月 日 SY-025-BY-6 毕业论文指导教师评分表 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程系 专业、班级 B05-17班 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 轻型商用车 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 7 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 　 　 指导教师签字： 年 月 日 SY-025-BY-6 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 张琳琳 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程B05-17班 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否外聘 □是■否 题目名称 轻型商用车制动系统设计 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 20 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 10 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等） 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 　 　 　　 　 　　 指导教师签字： 年 月 日 SY-025-BY-7 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 张琳琳 专业 班级 车辆工程B05-17班 指导教 师姓名 苏清源 职称 副教授 题目 轻型商用车制动系统设计　 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 15 2 题目工作量；选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力；综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力；研究方法和手段的运用能力；外文应用能力 25 5 文题相符程度；写作水平 15 6 写作规范性；篇幅；成果的理论或实际价值；创新性 15 得 分 Y= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 评阅人签字： 年 月 日 SY-025-BY-7 毕业设计评阅人评分表 学生 姓名 张琳琳 专业 班级 车辆工程B05-17班 指导教 师姓名 苏清源 职称 副教授 题目 　轻型商用车制动系统设计　 序号 评 价 项 目 满分 得分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度 10 2 题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 10 3 综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力 15 4 设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力 25 5 计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力） 15 6 插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性 20 7 设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 　 　　 　　 　 　　 　 　 　　 　 　 评阅人签字 ： 年 月 日 SY-025-BY-8 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 张琳琳 专业 班级 车辆工程B05-17班 指导 教师 苏清源 职 称 副教授 题目 轻型商用车制动系统设计　 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 　 　 　 　 　 　 　 　 答辩组长签字： 年 月 日 SY-025-BY-8 毕业设计答辩评分表 学生 姓名 张琳琳 专业 班级 车辆工程B05-17班 指导 教师 苏清源 职 称 副教授 题目 轻型商用车制动系统设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）、实用性、科学性和创新性 15 5 毕业设计答辩准备情况 5 6 毕业设计自述情况 20 7 毕业设计答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录、评语： 　 　 　 　　 　 　 答辩组长签字： 年 月 日 SY-025-BY-9 毕业设计（论文）成绩评定表 学生姓名 张琳琳 性别 男 系部 汽车工程系 专业 车辆工程 班级 B05-17班 设计（论文）题目 轻型商用车制动系统设计 指导教师姓名 职称 指导教师 评分（X） 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分（Y） 答辩组组长 职称 答辩组 评分（Z） 毕业设计（论文）成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语： 答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日 注：1、指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制=0.3X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。 SY-025-BY-10 优秀毕业设计（论文）推荐表 题 目 轻型商用车制动系统设计 类别 设计类 学生姓名 张琳琳 系、专业、班级 汽车工程系车辆工程专业B05-17班 指导教师 苏清源 职 称 副教授 设计成果明细： 答辩委员会评语： 答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日 备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文或毕业设计 SY-026-BY-1 2007届毕业设计（论文）选题汇总表 系部： 公章： 专业： 教研室主任签字： 系主任签字： 填报日期： 年 月 日 序号 指导教师 职 称 题 目 题目 类型 题目 类别 学生姓名 学号 专业 班级 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 注： 1、题目类型包括：W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。 2、题目类别填写：论文或设计。 3、备注栏中填写指导小组中其他成员姓名、职称或是否为初次指导（CC）或是否为外聘指导教师（WP）等情况。 51 SY-026-BY-2 系 2007 届 本科生毕业设计（论文）答辩组织机构和日程安排 一、 毕业答辩委员会 主任： 副主任： 成员： 秘书： 二、 毕业答辩日程安排（毕业生总人数： 人、参加答辩人数： 人） 第一组 组长： 组员： 秘书： 时间： 地点： 学生数： 第二组 组长： 组员： 秘书： 时间： 地点： 学生数： ………… ………… SY-026-BY-3 2007届毕业设计（论文）成绩报告单 系部： 公章： 专业： 教研室主任签字： 系主任签字： 填报日期： 年 月 日 序号 指导教师 职 称 题 目 题目 类型 题目 类别 学生姓名 学号 专业 班级 成绩 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 注： 1、题目类型包括：W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。 2、题目类别填写：论文或设计。 SY-026-BY-4 2007届本科生优秀毕业设计（论文）汇总表 系部： 公章： 教研室主任签字： 系主任签字： 填报日期： 年 月 日 序号 指导教师 职 称 题 目 题目 类型 题目 类别 学生姓名 学号 专业 班级 电子文档 （光盘）有/无 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 50 注： 1、题目类型包括：W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。 2、题目类别填写：论文或设计。