汽车整体式驱动桥设计[汽车]【轻型货车 悬臂式】
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哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计（论文）
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1 课题研究的目的意义 1
1.2 课题的国内外研究现状 2
第2章驱动桥的总体方案确定 3
2.1 驱动桥的种类结构和设计要求 3
2.1.1 汽车车桥的种类 3
2.1.2 驱动桥的种类 3
2.1.3 驱动桥设计要求 6
2.2 设计车型主要参数 4
2.3 主减速器结构方案的确定 4
2.3.1 主减速比的计算 4
2.3.2 主减速器的齿轮类型 4
2.3.3 主减速器的减速形式 5
2.3.4 主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法 8
2.4 差速器结构方案的确定 8
2.5 半轴的形式确定 8
2.6 桥壳形式的确定 9
2.7 本章小结 9
第3章 主减速器设计 10
3.1 概述 10
3.2 主减速器齿轮参数的选择与强度计算 10
3.2.1 主减速器计算载荷的确定 10
3.2.2 主减速器齿轮参数的选择 11
3.2.3 主减速器齿轮强度计算 22
3.2.4 主减速器轴承计算 26
3.4 主减速器的润滑 33
3.4 主减速器的润滑 33
3.5 本章小结 33
第4章 差速器设计 34
4.1 概述 34
4.2 对称式圆锥行星齿轮差速器原理 34
4.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 34
4.4 对称圆锥行星锥齿轮差速器的设计 35
4.4.1 差速器齿轮的基本参数选择 35
4.4.2 差速器齿轮的几何尺寸计算 36
4.4.3 差速器齿轮的强度计算 38
4.4.4 差速器齿轮的材料 39
4.5 本章小结 39
第5章 半轴设计 40
5.1 概述 40
5.2 半轴的设计与计算 40
5.2.1 全浮式半轴的计算载荷的确定 40
5.2.2 半轴杆部直径的初选 41
5.2.3 全浮式半轴强度计算 42
5.2.4 全浮式半轴花键强度计算 42
5.2.5 半轴材料与热处理 44
5.3 本章小结 44
第6章 驱动桥桥壳的设计 45
6.1 概述 45
6.2 桥壳的受力分析及强度计算 45
6.2.1 桥壳的静弯曲应力计算 45
6.2.2 在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度 47
6.2.3 汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算 47
6.2.4 汽车紧急制动时的桥壳强度计算 49
6.3 本章小结 51
结论 52
参考文献 53
致谢 54
附录 55
附录A 外文文献中文翻译 55
附录B 外文文献原文 57
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