轻型车主减速器设计（轻型商用车上的主减速器采用单级主减速器）
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SY-025-BY-1
毕业设计（论文）题目审定表
指导教师姓名
苏清源
职称
副教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
轻型商用车主减速器设计
课题适用专业
车辆工程
课题类型
Z
课题简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。）
一、选题意义 ：随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、个性化已经成为发展趋势。而主减速器设计是汽车设计中重要的环节之一。通过本题目的设计，学生可综合运用《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《专用车辆设计》、《液压传动》等课程的知识，达到综合训练的效果。由于本题目模拟工程一线实际情况，学生通过毕业设计可与工程实践直接接触，可达到面向工程一线的应用型本科要求，并可为学生就业提供帮助。
本题目绘图量、计算量均较大，完成毕业设计有一定困难，需要有责任心、专业知识水平较高的同学完成。
二、主要内容：本题是依据现有生产企业在生产车型的主减速器作为设计原型，在给定变速器输出转矩、转速及最高车速、最大爬坡度等条件下，学生独立设计出符合要求的主减速器，着重设计计算齿轮的结构参数及对其校核计算。在对各种结构件进行了分析计算后，绘制出变速器装配图及主要零件的零件图。
三、预期成果及表现形式：设计计算主减速器的齿轮的结构参数及对其校核计算，差速器齿轮结构参数计算。对各种结构件进行分析计算。另外，对现有结构进行改进、完善。
设计说明书（2万），A0（折合三张）
指导教师签字： 年 月 日
教
研
室
意
见
1
选题与专业培养目标的符合度
□好
□较好
□一般
□较差
2
对学生能力培养及全面训练的程度
□好
□较好
□一般
□较差
3
选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度
□好
□较好
□一般
□较差
4
论文选题的理论意义或实际价值
□好
□较好
□一般
□较差
5
课题预计工作量
□较大
□适中
□较小
6
课题预计难易程度
□较难
□一般
□较易
教研室主任签字： 年 月 日
系（部）教学指导委员会意见：
负责人签字： 年 月 日
注：课题类型填写 W.科研项目；X.生产（社会）实际；Y.实验室建设；Z.其它。
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轻型
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设计
商用
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采用
单级主
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