Link16数据链技术的发展概况

《Link16数据链技术的发展概况》由会员分享，可在线阅读，更多相关《Link16数据链技术的发展概况（9页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、Link16数据链技术的发展概况 译自：美国《国防工业日报（DefenseIndustryDaily）》网站，2013年8月7日编译：知远/安德万译文信息表 标题（中文）（必填） Link16数据链技术的发展概况 稿件来源（中文）（必填） 美国《国防工业日报（DefenseIndustryDaily）》网站 原文作者（中文）（必填） 译者（必填） 知远/安德万 军种 兵种 文中涉及国家地区（必填） 美国，德国,意大利，西班牙，法国,土耳其，阿曼 主题词（必填） 数据链，态势感知,Link16,多功能信息分发系统一一低容量 终端（MIDSLVTS） 字

2、数（必填） 5150 原外文标题（外文）（必填） TheWondersofLink16ForLess:MIDS-LVTs 原文来源（外文）（必填） DefenseIndustryDaily,Aug07,201314:00UTC 原文来源网址（必填） 原文作者外文名称（必填） 原文作者单位或简介 ［知远导读］ Link16数据链技术让作战部队具备态势感知能力。目前能够提供Link16数据交换能力的解决方案有五个：MIDSLVTS、FAST、MIDSJTRS和美国海军正在研发的CMN-4、TTNT，它们分别装备于不同的武器平台。本文提供了这种技术的供应商和在世界范围

3、的装备情况等信息。 具备抗干扰能力的Link16无线电台能够自动交换战场信息 尤其是我方和敌方的飞机、舰艇和地面部队的位置在一个远程的、视线范围内网络(aIong-range,line-of-sightnetwork)内交换。例如，空中预警和控制系统(AWACS)飞机获取的空中监视跟踪数据可以立即与战斗机和防空系统共享。十几个国家已经在不少于19个陆地、海上、空中平台上装备了Link16终端，它们使互操作性成为了现实。 虽然最近的技术进步可能使有源电子扫描阵列(AESA)雷达成为无线电发送器的未来选择，但是Link16是目前的标准。多功能信息分发系统——低容量终端(MIDSLVTS)由一

4、个跨国财团开发，可以提供Link16能力，与联合战术信息分发系统(JTIDS)相比，重量更轻、体积更小和成本更低。DefenseIndustryDaily网站的这篇可供免费阅读的文章聚焦Link16这个项目，梳理了世界各地的相关合同。 MIDS-LVT项目 “Link16为广泛分散的战斗元素之间交换战斗数据、语音和相关的导航信息提供实时的、抗干扰的、安全可靠的传输。相关的参与方借助一个共同的、可以实现连续、自动、实时更新的通信链路交换数据，从而具备态势感知能力，减少误伤、重复分配任务或错过目标的几率。通信链路中的每个参与者能够在电子显示屏上监测战斗空间，包括指定的目标或威胁。数据链设备公司

5、的MIDSLVT是最新一代Link16设备，它是一个单一设备，体积小，经济实惠，可靠性高，能够安全传输数据和语音。 MIDS项目起源于MIDS发起国(德国、意大利、西班牙、法国、美国）之间达成的一项谅解备忘录。它由位于加利福尼亚州圣迭戈市的美国海军MIDS国际项目办公室管理，其职责包括管理为美国海军、空军、陆军和国际部队研发几个不同版本的MIDS终端。 美国空军的大多数战机、轰炸机和加油机，美国海军大部分飞机、舰船以及美军基地和防空系统都装备了MIDS低容量终端。在其他北约国家，其装备速度较慢，不太普遍，但Link16通常安装在所有类型的战机、监视和巡逻飞机上以及防空系统。有些国家甚至采取

6、了更多措施，并安装了边界网络管理和传输系统，其Link16能力扩展到了整个国家的领土范围。 MIDS-LVT（1）系列是“空载终端”，但它也用于一些地面部队。除了基本的Link16功能外： ?LVT（1）具备战术航空导航系统（TACAN）和语音功能。 ?LVT（4）提供语音功能，但取消了战术航空导航系统。 ?LVT（6）取消语音功能，但提供战术航空导航系统。 ?LVT（7）是基本机型，不具备战术航空导航系统和语音功能。 MIDSLVT（2）系列不具备战术航空导航系统，因为它是“地面终端”，但它也被用于一些空降部队： LVT（2）不具备语音功能。 LVT（11）具备语音功能。有时

7、写成LVT-2/11。 LVT-2/11是专门为美国陆军的“爱国者系统”信息协调中心（ICC）和炮兵连指挥所（BatteryCommandPosts）-前沿地区防空指挥与控制系统（FAADC2）、面基发射导弹以及美国空军空中作战中心和联合接口控制军官支持系统设计的。终端的未来升级预计将包括提高数据吞吐量(throughput)、频率再映射(frequencyremapping)以及改进的加密。 LVT-2/11还有舰船应用型(MOS：MIDSOnShip)，这种型号由单独的设备实现关键的Link16功能。MOS应用于美国海军及许多盟国的海军。 未来趋势：FAST和MIDSJTRS目前有两

8、方面的努力正在致力于提高Link16的基本数据连接能力。一个是BAE系统公司的“灵活访问与安全传输”(FlexibleAccessSecureTransfe，rFAST)波形(数据链)技术，旨在使用Link16终端升级旧飞机。这种技术利用Link16中未被使用的时间空挡(timeslot)把数据吞吐量从256kbps提高到1Mbps。 更先进的解决方案也正在研究中。数据链设备公司和美国卫讯全球有限公司正在合作开发未来的联合战术无线电系统多功能信息分发系统(MIDSJTRS)，它将有一个由软件控制的架构。JTRS预计将成为未来美国的基于无线电的通信系统的基础。 与MIDS-LVT体积相同，软

9、件定义的MIDSJTRS将能够处理国家安全局认证的加密、LINK16增强吞吐量(ET)和LINK16的频率重映射(FR)。它也将有TACAN功能(一种战术空中导航援助系统，通过信标提供距离和方位)、UHF或VHF、宽带联网信号(WidebandNetworkingWaveform,WNW)，作为通信选项，此外还有3个额外的2MHz-2GHz的可编程通道执行附加功能。美国军方希望一种即插即用的升级方案，即是通过简单地移除一个旧MIDSLVT-1模块，在飞机上安装一个新的MIDS-JTRS模块。 第一个达到初始作战能力MIDS-JTRS的平台是F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机家族、E-8C

10、飞机机载联合监视目标攻击雷达系统(JSTARS)的战场监视和通信飞机、RC-135“铆接”电子窃听飞机。 MIDSJTRS的全面生产和部署在2012年4月被批准。 MIDSJTRS也被选为为“大力士”涡桨机(Herculesturboprop)的新型机种——C-130H“罗盘呼叫”(EC-130HCompassCal)l电子战飞机进行有限的生产和装备。未来的美国海军平台包括E-2“鹰眼”预警飞机以及海军的航母、驱逐舰、巡洋舰都会装备。美国空军最终将在F-15E“攻击鹰”、B-1B和B-52H轰炸机、特种作战飞机(主要是C-130的变种，如“罗盘呼叫”)和地面的C2和ISR部队装备这种设备。

11、其他飞机将继续使用现有的MIDS终端，美国陆军系统也一样。 EuroMIDS集团公司的成员正在努力合作，在未来可能产生MIDSJTRS。例如，泰勒斯公司(Thales)和数据链设备公司已经达成一个有效协议。另一方面，截至2012年4月，美国国家安全局没有批准可编程加密系统供外国用户使用的密钥。项目办公室在努力争取在2012年底之前获得批准。得到批准之前，美国以外的买家被迫要么继续购买MIDS-LVTs，或者采取不可靠的方法，在MIDSJTRS上使用自己的加密技术。 MIDS/Link16相关合约及主要大事(2004财年——至今)： 除非另有说明，在加利福尼亚州圣迭戈的美国空间和海上作战司

12、令部发布这些合同。交货订单通过竞争的方式采购，通常有两份提案书参与竞标，SPAWAR电子商务网站会收到2份报价，简单介绍后首先通过美国联邦商业机会网站发布。 需要注意的，数据链设备公司是一个由BAE系统公司和罗克韦尔柯林斯公司建立的合资企业，其总部设在艾奥瓦的锡达拉皮兹市。EuroMIDS是另一家合资企业，由泰雷兹（法国）、塞莱斯（意大利）、欧洲宇航防务集团（德国）和英德拉（Indra）公司（西班牙）联合组建。 2013年8月5日：位于加利福尼亚州圣地亚哥市的美国空间和海上作战司令部（SpaceandNavalWarfareSystemsCommanc公布了3310万美元的合同，采购多功能

13、信息分配系统——低容量终端（MIDS-LVTs）。 坐落在加利福尼亚州卡尔斯巴德的美国卫讯全球有限公司 （ViaSat,Inc.）获得了2170万美元购买MIDS-LVTs固定价格交付订单。该交付订单来自美国（47％）、澳大利亚（22％）、阿曼（16％）和泰国（15％）的联合采购,所有的资金都是立即支付。订单将在加利福尼亚州卡尔斯巴德（30％）和全球其他地方（70％）完成,并预计将于2015年7月31日完成。其中,980030美元将在本财年结束时（即2013年9月30日）到期（N00039-10-D-0032,＃0031）。 位于美国艾奥瓦州东部锡达拉皮兹市（CedarRapids,IA

14、）的数据链设备公司（DLS）获得了1140亿美元的MIDS-LVTs固定价格交付订单。此交付订单来自美国（71％）、波兰（8％）、日本（8％）、澳大利亚（5％）、阿联酋（5％）和沙特阿拉伯（3％）。所有的资金都是立即支付。订单将在新泽西州的韦恩（50％）以及艾奥瓦州东部锡达拉皮兹市（50％）完成，并预计将于2015年7月31日前全部交付。其中，894200美元将在本财年结束时（即2013年9月30日）到期（N00039-10-D-0031,#0039）。 2013年6月28日：支持。美国空间和海上作战司令部发布了两份MIDS-LVT和MIDS-JTRS终端的工程研发与支持合同。资金总额为1.

15、663亿美元，但它是一个多项授予合同（multiple-awardcontract），直到2014年3月9日将有两个合格的公司收到任务订单。任何一个公司都不会获得理论上最大的订单，因为SPAWAR不会选择一个唯一的供应商。 数据链设备公司将在新泽西州韦恩（70％）以及奥瓦州锡达拉皮兹市（30％）执行任务订单（N00039-10-D-0031）。 ViaSat公司只在加利福尼亚州卡尔斯巴德执行任何任务订单。（N00039-10-D-0032）。 2013年2月4日：加密技术。ViaSat公司宣布了3400万美元的固定价格合同，用于设计、开发、并交付一个新的加密模块（LCM），这是MIDS低

16、容量终端二次升级的一部分。 他们会用他们的可编程、可升级的信息安全保障模型（PSIAM）加密技术，他们吹捧说“完全基于商用现货（commercialoff-the-shelf，COTS）部件”。他们开发的模块将被设计成可以集成到各种MIDS-LVT硬件上。事实上，合同涵盖了开发，然后生产10000个LCMS模块以改造所有美国的MIDS-LVT硬件。 2013年1月23日：DLS合资公司业务扩展。BAE系统公司和罗克韦尔•柯林斯公司决定拓展其数据链设备公司的合资企业，并在华盛顿特区卡内基图书馆举行签署仪式。DLS成立于1996年。 DLS宣传说他们支持33个国家运作LINK16，在全球安装

17、了6000个终端基站，超过200亿美元的产品订单。他们也强调一个事实，即他们是唯一能够提供所有的LINK16机型的供应商，这促使他们不断改进工作。 2013年1月17日：美国防部作战测试与评估(DOT&E)测试。五角大楼的美国防部作战测试与评估办公室发布了2012财年年报。 MIDSJTRS包括在内，并有一些好消息：2012财年的测试表明，许多2010年的初期作战测试与评估(IOT&E)测试的不足之处已得到改进。 目前，“超级大黄蜂”上的MIDSJTRS运作是有效的，合适的(可维护性)。初期作战测试与评估时，84％的良好的同步性现在已99％，空——空讯息交换100％成功，系统可靠性由初期

18、作战测试与评估时的致命性失败(8.1小时/68％)提高到21.6小时/99％。有待解决的唯一问题就是误报率，即是每5.9小时一次，而不是113小时一次。 E-8CJSTARS上装备的MIDSJTRS被宣布也是运作有效的和合适的，但有局限。该系统在114.3小时的测试中没有发生终端故障。问题是，终端操作员遇到了显示问题，需要修正。 最后，美国海军正在研发2个重要的MIDSJTRS增量型：CMN-4 （具备四通道并发多网与同时保留接收功能的Link16）和TTNT（战术目标瞄准网络技术）。这些新的功能可能需要对MIDSJTRS的核心终端的硬件和软件设计进行重大更改，以及修改TTNT的主机平台

19、。这大大增加了技术风险，将需要更多的测试。 2012年年12月18日：ViaSat公司获得了一个1280万美元的MIDS-LVTS确定的固定总价交付合同，订单来自美国（44%）、德国（8%）,这两个国家是根据MIDS项目谅解备忘录授予合同，以及阿曼（48%）,这是对外军售。 订单将在加利福尼亚州卡尔斯巴德市（30%）和其他全球各地 （70%）执行，并预计将于2014年7月31日前完成。所有合同资金都已兑现。这是通过SPAWAR的电子商务网站的多项授予合约在竞争情形下完成的采购，美国空间和海上作战司令部收到了2个提案和2份报价参与竞标（N00039-10-D-0032）。 2012年11月12:第十三批订单（Lot13）。ViaSat公司宣布获得了3390万美元的MIDS-LVT生产订单，分别来自美国政府为EA-18G、P-3、EP-3E、P-8A、MH-60R直升机、E-2D、B-1和地面终端的订货（占63%）和向土耳其的对外军销（占37%）。 2004财年——2012财年情况见：