四柱式汽车举升机设计（含CAD图纸和说明书）

四柱式汽车举升机设计（含CAD图纸和说明书）,四柱式,汽车,举升机,设计,CAD,图纸,说明书 SY-025-BY-3 开题报告 学生姓名 系部 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否外聘 □是■否 题目名称 基于虚拟样机技术的四柱式汽车举升机设计 一、课题研究现状、选题目的和意义 1、研究现状 举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机的重要性和普及性，决定了它是一种备受专业人士和经营管理者重视的设备。目前，发达国家生产的汽车举升机质量较好、性能较稳定、设备操作简单，在经销商中口碑良好。我国的汽车举升机是20世纪90年代依据国外的产品技术生产的，到现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。然而国内汽车举升机虽然也相对定型，但很多产品性能还不够稳定，故障多，可靠性差，外观不够美观，在产品设计、技术开发等方面都还有很多地方有待改进。因此，进一步提高产品性能与可靠性，是国内举升机任重道远且亟需改进的地方。然而目前，在我国还没有出现利用虚拟样机技术对汽车举升机进行研究，只有将汽车举升机的工程实践和虚拟样机技术结合起来，才能真正加快汽车举升机产品的发展历程。为此，本课题基于计算机仿真平台，应用当前CAD/CAE领域应用比较广泛的三维软件Pro/E、有限元软件ANSYS及动力学仿真软件ADAMS，进行汽车举升机的强度、刚度、稳定性及动态特性等方面的计算机仿真研究与分析，为我国汽车举升机产品的设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高汽车举升机的稳定性和可靠性。 2、目的和意义 随着汽车行业的蓬勃发展，汽车修理行业也迎来巨大的市场需求。在维修领域中，常以汽车举升机作为重要工具。它的作用都是将需要维修的汽车水平提升到合适的高度，以便于维修工人在汽车底盘下方对汽车进行维修，正因为维修人员要在汽车的下面，因此要求举升机一定要安全可靠，否则一旦发生危险，后果不堪设想。因此，对汽车举升机的安全性进行研究将具有重大的意义。本课题研究运用虚拟样机技术对车辆举升设备的虚拟设计，在产品制造之前运用ANSYS、ADAMS软件进行仿真研究，可以发现并更正设计缺陷，完善设计方案，缩短开发周期，提高设计质量和效率，为生产实际提供理论支持。 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题 1、设计主要内容 分析四柱式汽车举升机的结构形式及工作原理，建立举升机Pro/E三维实体模型，并进行虚拟装配及干涉检查，将关键零部件模型通过专用模型数据转换接口导入ANSYS软件进行有限元受力分析，获得举升机在载荷工况作用下的应力、应变及变形状况，将装配模型通过专用数据接口导入到ADAMS软件进行运动/动力学仿真分析，获得举升机的升降速度、加速度以及升降耗时等状况，进一步提高四柱式举升机的稳定性及安全性。 2、拟解决的主要问题 （1）利用Pro/E完成举升机三维建模及虚拟装配；（2）利用ANSYS进行有限元受力分析；（3）利用ADAMS进行运动/动力学仿真。 仿真结论分析 撰写设计说明书 是否合理 N N N 是否合理 是否合理 Y Y 转换接口 Y Pro/E整机装配及干涉检查 调研、收集资料及总体方案论证 汽车举升机结构设计及校核 ADAMS动力学析仿真 ANSYS有限元分析 Pro/E三维实体建模 转换接口 三、技术路线（研究方法） 四、进度安排 （1）调研，资料收集，完成开题报告；　　　　　　第1～2周（3月2日～3月15日） （2）总体二维结构设计及校核； 　 第3～5周（3月16日～4月5日） （3）PRO/E实体建模；　　　 　　 第6～7周（4月6日～4月19日） （4）运用ANSYS、ADAMS试验仿真；　　　 第8～12周（4月20日～5月24日） （5）撰写说明书； 　　　　 　第13～14周（5月25日～6月7日） （6）设计说明书的审核、修改； 　　　 　　　 第15～16周（6月8日～6月21日） （7）毕业设计答辩准备及答辩。 　　 　　 第17周（6月22日～6月28日） 五、参考文献 [1] 钟裕荣，庄清溪，张戈于，黎保新．YFJ-50移动式气液举升机的研制［Ｊ］，机电工程技术，2004（8）． [2] 张毅，马力，李鹏飞．基于ADAMS的自卸车举升机构优化设计［Ｊ］，专用汽车，2005（3）． [3] 崔新涛，毕凤荣．自卸汽车举升机构动力学仿真分析［Ｊ］，机械设计与制造，2004（2）． [4 ] 彭荣济，李振清，丁洪生。现代综合机械设计手册［M］，北京：北京出版社，2003（1）． [5 ] 白云强，徐明起．重工机具［M］，北京：北京电力出版社，2007（1）． [6] 凯德精．通Pro/ENGINEER中文野火版3.0［M］，北京：中国青年出版社，2007（1）． [7] 王国强，张进平，马若丁．虚拟样机技术及在ADAMS上的实践［M］，西安：西北工业大学出版社，2002（2）． [8] 王宏武，魏发孔钢．丝绳承载受力特性分析及计算［Ｊ］，甘肃科技，2007（9）：77-79． [9] 郑鹏鑫J．FJ-25剪式气压举升机德设计［Ｊ］，机床与液压，2007（3）：118-120． [10] 丁亚康，钟绍化．ADAMS软件在自卸汽车举升机构设计中的应用［Ｊ］，专用汽车，2008（[6）：51-55． [11] 钱力军，黄伟自．卸车举升机构件改进设计及分析［Ｊ］，合肥工业大学学报，2008（1）． [12] 郑军宜，李浩．电梯式立体车库升降系统研究［Ｊ］，中国水运（学术版），2006（4）：69-70． [13] 张鹏．俯仰升降式立体车库液压系统设计［Ｊ］，液压与气动，2007（7）：10-11． [14] Mechanical Dynamics Inc．Road Map to ADAMS /Car Documentation［Ｊ］，Jane’s, 2000 (3)． [15] Wang Liqing,Cai Bingzheng．Numerical Computation Of Tress Intensity Foctors For Bolt-hole Corner Crack in Mechanical Joints［Ｊ］，chanese Jornal of Aeronautics,2008(21)：411-416． 六、备注 指导教师意见： 签字： 年 月 日