2019-2020年高考地理二轮专题复习 3.5地域联系课时作业.doc
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2019-2020年高考地理二轮专题复习 3.5地域联系课时作业 (xx海淀期末)随着计算机的广泛应用,电子商务得到长足发展,网上营销迅速崛起,“京东商城”、“卓越亚马逊”等电子商务公司应运而生,人们足不出户就可以通过互联网购买商品。据此回答1~2题。 1.网上营销过程中,买家和电子商务公司体现的地域联系方式是( ) A.电子通信 B.商业贸易 C.交通运输 D.邮政通信 解析:网上营销、电子商务本身属于电子通信的体现。 答案:A 2.与传统的售货方式相比,网上营销( ) A.增加了营销环节,增加销售成本 B.促进了技术革新和产品升级换代 C.使生产企业不必致力于市场开拓 D.减弱了商业网点布局的空间限制 解析:网上营销是利用互联网,通过物流公司,使产品直接转移到消费者手中,减少了营销环节,从而降低销售成本,A错。B项与题目要求不符,B错。网上营销又是改变了销售方式,市场开拓仍是企业发展的重点,C错。故选D。 答案:D (xx辽宁联考)京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图回答3~4题。 3.影响京广高铁建设的主要因素是( ) A.自然资源 B.气候条件 C.城市分布 D.地形地势 解析:从图中可以看出,京广高铁经过了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、广州等城市,由此可知影响京广高铁建设的主要因素是城市分布。 答案:C 4.建设京广高铁的重要意义有( ) ①缓解人地矛盾,分散大城市职能 ②改善京广高铁沿线都市圈的生态环境 ③加强区际联系,改善交通条件 ④增强城市的辐射能力,加快我国城市化的整体进程 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 解析:京广高铁建设有利于加强区际联系,改善交通条件;可以增强城市的辐射能力,使大城市更好地发挥中心城市的作用,同时推动沿线现有城市的经济发展和功能升级,并促进新的城镇的形成和发展,加快我国城市化的整体进程。 答案:B (xx北京模拟)下图为北京城市轻轨某路段图。读图,回答5~7题。 5.北京修建城市轻轨铁路的最主要目的是改善( ) A.交通状况 B.居民生活条件 C.城市环境 D.城市结构 解析:结合所学知识可知,修建城市轻轨铁路主要是为了改善城市交通状况。 答案:A 6.与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨( ) A.运量大、占地广 B.噪音大、污染大 C.速度快、安全性好 D.运输成本高、正点准时 解析:城市轻轨运量大,且占地面积小,污染较小、运输成本较低,此外它还具有速度快、安全性好的优点。 答案:C 7.城市轻轨的建设可能使( ) A.沿线地带形成大型工业区 B.城市中心商务区迁至郊区 C.沿线站点附近商业网点聚集 D.城市其他交通运输方式衰落 解析:城市轻轨的建设,改善了沿线地区的交通条件,从而使沿线站点附近有大量的商业网点聚集。 答案:C (xx莆田质检)下图示意世界某国,该国一直是世界磷矿生产大国,近年来其北部“时鲜业”发展迅速。读图回答8~9题。 8.关于该国北部发展“时鲜业”的自然条件,叙述不正确的是( ) A.夏季降水少,光热充足 B.冬季多雨,易遭受低温、洪水灾害 C.河流提供水源,灌溉便利 D.地势北高南低,起伏大 解析:本图为摩洛哥,北部为地中海气候,地势东高西低,起伏大,故选择D。 答案:D 9.该国磷矿石和“时鲜业”产品出口欧美国家,应选择的运输方式主要为( ) A.海运、航空 B.铁路、航空 C.河运、海运 D.铁路、公路 解析:从运输条件考虑,磷矿石占用空间大、价值量低,不适合空运,同时摩洛哥海运条件好,适合海运,时鲜业,要求短时间内运达,速度快的空运适合,故选择A。 答案:A 读“华北某区域图”,根据所学知识,完成10~11题。 10.图中公路有甲、乙两处弯曲,下列说法正确的是( ) A.乙处合理,到大城市应该弯曲,增加运量 B.甲处不合理,增加了道路长度,增加了支出 C.甲处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲 D.乙处不合理,客观上增加了运输难度 11.由图中信息可知,该地应发展钢铁工业,为促进该地钢铁工业发展,要为其修建一条通海通道,你认为该通道应为( ) A.铁路线 B.公路线 C.航空线 D.管道运输 解析:本题组综合考查交通运输的区位因素、运输方式的特点。甲处穿过的等高线较多,走“之”字形可以减缓坡度;乙处地势平坦,道路弯曲不仅增加了修路的支出,也增加了到大城市的时间。故乙处不合理。钢铁工业运输量大,为节省运费最好采用铁路运输,而管道只适合运输液体、气体或粉末状固体。 答案:10.C 11.A 下图为“华北平原某城市的人耳可闻噪声分贝强度(单位:PNdB)等值线分布图”,图中M点代表交通运输网中的点。读图完成12~13题。 12.图中M点最有可能是( ) A.飞机场 B.码头 C.火车站 D.汽车站 解析:本题组主要考查交通运输点及其区位因素,同时考查读图能力。M点有噪声污染,且噪声污染程度呈椭圆状向周围递减,因而判断M地为飞机场。 答案:A 13.对图示内容的分析,正确的是( ) A.图中各种运输方式中,M地的货运量最大 B.M地不会对市区造成噪声污染 C.M地的运输工具进出M地的方向主要为西北—东南向 D.M地在图示区域地势最高 解析:M地靠近城市,对城市有噪声污染,布局不合理;M地主要运输工具是飞机,货运量较小;飞机起降要求地形平坦开阔;根据图中噪声污染等值线分布形状可确定飞机飞行的进出方向。 答案:C 下表示意我国某地区各种运输方式能耗和碳排放结构。据此完成14~15题。 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 占交通工具能源 消耗总量的比重 80.15% 10.24% 0.02% 9.59% 占交通工具碳排 放总量的比重 74.82% 16.10% 0.02% 9.08% 14.该地区各种运输方式中,单位能耗碳排放量最大的是( ) A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.航空运输 解析:比较表格数据可知,铁路运输单位能耗碳排放量最大。 答案:B 15.随着经济发展、城市化水平的提高,该地区的碳排放量增长迅速。下列措施有利于减少该地区交通工具碳排放量的是( ) ①推广新能源交通工具 ②建设低能耗、零排放的城市轨道交通 ③降低该地区高等级公路的比重 ④提高铁路运输和航空运输的比重 A.①② B.②④ C.③④ D.①③ 解析:新能源的使用与低能耗交通设施的使用有利于减少碳排放量。 答案:A 16.(xx郑州质检)阅读图文材料,完成下列问题。 材料一 郑渝铁路自从正式写入国家中长期铁路网规划方案以来,渝、鄂、豫三地十余市县网民对郑渝铁路选线通过各种方式展开“网络争夺”,郑渝铁路可能途经的城市都期待铁路改变城市的“交通命运”。 材料二 下图为郑渝铁路规划图。 (1)简述郑渝铁路沿线自然带的变化,并说明判断理由。 (2)目前该铁路尚未定线,初步规划方案有南、北二线,针对这两方案说出你的观点,并分析你选择线路的优缺点。 解析:第(1)问,由区域定位可知,铁路沿线的东北部地处温带,为温带季风气候区,自然带为温带落叶阔叶林带,而铁路沿线的西南部为亚热带,气候为亚热带季风气候,其自然带为亚热带常绿阔叶林带。第(2)问,本问为开放性设问,任选一条线路回答即可,可从地形、施工难度、投资成本、城市分布等方面分析其优缺点。 答案:(1)沿线东北部为温带落叶阔叶林带,向西南过渡为亚热带常绿阔叶林带。判断理由:气候由东北部的温带季风气候过渡为西南部的亚热带季风气候。 (2)南线。优点:南线所经地区地势较平坦,施工难度较小;经过的城市较多,人口较密集,有利于带动相关产业发展。缺点:占用耕地较多,征地费用较高。或北线。优点:经过山区,带动落后地区旅游等相关产业发展,改善山区交通状况,占用耕地较少,路程较短。缺点:南线所经地区地表崎岖,施工难度大。 17.(xx石家庄质检)读图,回答问题。 (1)图中P地附近海拔为世界著名渔场,分析该海域渔业资源丰富的原因。 (2)简述温哥华成为加拿大第一大港的条件。 解析:(1)渔业资源丰富的地区往往是在温带海区的浅海大陆架海域。因为温带海区季节变化明显,冬季有冷海水上泛,带来大量营养物质;浅海大陆架海域阳光充足,生物光合作用强,浮游生物丰富,为鱼类提供大量饵料;沿海河流的注入带来丰富的营养物质,这些条件都使得鱼类大量聚集,渔业资源丰富。从图中可判断出P地附近海域为纽芬兰渔场,该渔场是由于寒暖流交汇而形成的,同时因其位于温带海区的浅海大陆架,靠近圣劳伦斯河入海口,故渔业资源丰富。(2)分析港口发展的区位条件应从水域和陆域两个方面去分析。水域主要考虑避风港、水深、封冻期等,陆域主要考虑交通、经济发展状况、城市依托、经济腹地等。从图中海岸线轮廓来看,温哥华位于一个开阔的港湾中,且温带海洋性气候,终年不冻;陆上有铁路相通,扩大了其经济腹地,另外还有温哥华作为依托。 答案:(1)温带海区,冬季海水上泛,寒暖流交汇,地处河流入海口附近,带来丰富营养盐类;浅海大陆架,光照充足,有利于微生物生长,饵料丰富。(答出3点即可) (2)所处海湾优良,港阔、水深、避风;地处温带海洋性气候区,终年不冻;陆路交通便利,有多条铁路和公路通往全国各地;加拿大物产丰富,港口吞吐量大;依托城市——温哥华设施完善。(答出4点即可)- 配套讲稿:
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